Вопрос по электропитанию.
По питанию, не о еде конечно, а о электропитании. Ну ситуация такая, читал факи:
http://forums.drom.ru/car-audio/t1150941189.html , это на дроме, и там пишут:
"C) «Плюс» ничем не отличается от «Минуса». И то и другое должно быть выполнено проводами достаточного сечения и подключено к клеммам аккумулятора. И если в автомобиле для простоты минусовая клемма аккумулятора подключена к железному кузову, то это не значит, что подключении мощного потребителя в виде усилителя мы должны подключаться к минусовой клемме через метры непонятного железа, сварных швов и тонких проводочков.".
Ладно думаю, хорошо, к клемам, так к клемам. Брожу по интернету дальше. Читаю. Натыкаюсь на ваш сайт, а именно на это :
http://magnitola.org/o-sistemah/5331...vaprosssy.html , именно, ставит в тупик следующее:
"Надо ли подключать "минус" от усилителя на аккумулятор?
- Нет. Практически всегда лучше всего будет заземлить усилитель непосредственно на кузов машины как можно ближе к усилителю. Минусовой провод не должен быть длиннее (45 см) и толщина его должна быть по крайней мере такая же, как у положительного провода, или толще.
Точка заземления должна представлять собой неокрашенный голый металл.
Некоторые производители автомобилей выпускают оцинкованные
кузова, в этом случае вы должны использовать одну из точек заземления, предусмотренных производителем, во избежание появления шума в системе.".
Ребята? Кому верить? Где правда?
re: Вопрос по электропитанию.
Если из второго высказывания убрать это "Минусовой провод не должен быть длиннее (45 см)", то звучит более правдиво)))
Делай так как удобнее.
re: Вопрос по электропитанию.
Подключение к клеммам АКБ обеспечит более достойное питание, однозначно!
Правда это будет подороже... Потому как силовые кабеля денег стоят, а ржавое железо идёт нахаляву...
re: Вопрос по электропитанию.
Цитата:
Сообщение от
Jacks Если из второго высказывания убрать это "Минусовой провод не должен быть длиннее (45 см)", то звучит более правдиво)))
Делай так как удобнее.
Ясно, понятно, удобнее то на кузов зацепить. Но как лучше? Просто я вообще не в доумении, по идеи, мои физические представления, говорят мне, что у железа то сопротивление больше, чем у меди, но на этом сайте, прям так категорически говорится, что можно и нужно к массе цеплять...
re: Вопрос по электропитанию.
Лучше конечно напрямую, как Вячеслав и написал. Но бывают случаи когда протянуть + - сложно( не только из за денег). Тогда можно и от кузова.
Я пока разницы не почувствовал...;)
re: Вопрос по электропитанию.
Цитата:
Сообщение от
Вячеслав Меркулов Подключение к клеммам АКБ обеспечит более достойное питание, однозначно!
Вот! Я тоже хочу в это верить! А то у меня был опыт инсталяции, и усилок я цеплял к кузову, провод использовал обычный магазинный на 16 квадратов, фары мигали жестоко... Просто уже охото подойти к вопросу более профессионально.
re: Вопрос по электропитанию.
Цитата:
Сообщение от
tip42 фары мигали жестоко... Просто уже охото подойти к вопросу более профессионально.
Тогда начни с АКБ ( плотность, ёмкость), генератор ( заряд, реле, ремень). Силовая проводка и контакты-клеммы автомобиля. Когда это будет все сделано на отлично - пробуй.:)
re: Вопрос по электропитанию.
Цитата:
Сообщение от
хоттабыч - пробуй.:)
Чет так много, и сложно наговорил. Аж страшно стало :)
re: Вопрос по электропитанию.
Цитата:
Сообщение от
tip42 Чет так много, и сложно наговорил. Аж страшно стало :)
Глаза боятся-руки делают...Питание системы-фундамент.А без него не построить хоть дом,хоть систему...