Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей

Audi A4 B9
Передняя левая арка.
Очищаем, обезжириваем арку и пластиковый подкрылок.
Наносим вибру 4мм в 2-3слоя.
На подкрылок слой 4мм.
Покрываем антигравийным составом...
Укладываем слой шумопоглотителя.
Вложение 1264433Вложение 1264435Вложение 1264437Вложение 1264439Вложение 1264441Вложение 1264443Вложение 1264445Вложение 1264447Вложение 1264449

Задняя левая арка...
На войлочный подкрылок наносится синтетический войлок, такое же решение штатно у ауди на авантах и более высоких моделях.
Вложение 1264451Вложение 1264453Вложение 1264455Вложение 1264457Вложение 1264459Вложение 1264461Вложение 1264463Вложение 1264465Вложение 1264467Вложение 1264469

Задняя правая арка...
Вложение 1264471Вложение 1264473Вложение 1264475Вложение 1264477Вложение 1264479Вложение 1264481Вложение 1264483Вложение 1264485Вложение 1264487Вложение 1264489Вложение 1264491

Передняя правая...
Собираем багажник...
Итог...
Вложение 1264493Вложение 1264495Вложение 1264497Вложение 1264499Вложение 1264501Вложение 1264503Вложение 1264505Вложение 1264507Вложение 1264509

В KF-Sound Technology приехала Audi A4 B9 Avant

Вложение 1264711Вложение 1264713Вложение 1264715

В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".
Вложение 1264717Вложение 1264719Вложение 1264721Вложение 1264723Вложение 1264725Вложение 1264727

Почему-то в универсале арки со стороны салона оказались без войлока, в отличие от седана...
Разбираем салон, двери, багажник.
Штатная вибра также не прижата, не прикатана... на машинах первых годов выпуска такого не было.
Вложение 1264729Вложение 1264733Вложение 1264735Вложение 1264737Вложение 1264739Вложение 1264741Вложение 1264745Вложение 1264747Вложение 1264749Вложение 1264751Вложение 1264755Вложение 1264757


Штатный набор динамиков ауди саунд систем...
Убираем паучковую/транспортировочную сетку...
Штатный сабовый динамик...
Проклеиваем виброй звонкие корзины...
Пропитываем подвесы спец жидкостью..
Вариация на замену штатного саба....
Вложение 1264759Вложение 1264761Вложение 1264763Вложение 1264765Вложение 1264767Вложение 1264769Вложение 1264771Вложение 1264773Вложение 1264775Вложение 1264777Вложение 1264779Вложение 1264781

Меняем электролиты на пленочные конденсаторы...
На фронтальных ВЧ делаем волноотвод из битопласта.
Проклеиваем виброй "стакан" центрального канала, акустически демпфируем его.
Уплотняем сетки битопластом...
Вложение 1264783Вложение 1264785Вложение 1264787Вложение 1264789Вложение 1264791Вложение 1264793

Audi A4 B9 Avant
Очищаем, обезжириваем двери...
Наносим вибру 4 мм, греем, прикатываем...
После прикатки.
Заглушки вибрим с обратной стороны.
Наносим вибру 4мм цельным листом...
Вложение 1264813Вложение 1264815Вложение 1264817Вложение 1264819Вложение 1264821Вложение 1264823Вложение 1264825Вложение 1264827Вложение 1264829Вложение 1264831

Двери итог...
Вложение 1264833Вложение 1264835Вложение 1264837Вложение 1264839

Карты дверей...
Наносим вибру 4мм, войлок, битопласт, уплотнительную ленту по периметру
Вложение 1264841Вложение 1264843Вложение 1264845Вложение 1264847Вложение 1264849Вложение 1264851Вложение 1264853Вложение 1264855Вложение 1264857Вложение 1264859

Сетки и пластиковые детали двери уплотняем лентой.
Вложение 1264861Вложение 1264863Вложение 1264865

Audi A4 B9 Avant
На корпус наносим жесткую битумную вибру СГМ броня 5мм, затем на нее вибру 4мм...
Затем красим...
Акустически демпфируем ватином...
Итоге получаем жесткий, тяжелый корпус, без резонансов.

Вложение 1264893Вложение 1264895Вложение 1264897Вложение 1264899Вложение 1264901Вложение 1264903Вложение 1264905Вложение 1264907

Очищаем, обезжириваем багажник...
Греем штатную вибру, прикатываем...
Вложение 1264909Вложение 1264911Вложение 1264913Вложение 1264915Вложение 1264917

Наносим вибру 4мм, на арки 4+4мм.
Греем, прикатываем...
Вложение 1264919Вложение 1264921Вложение 1264923Вложение 1264925Вложение 1264927Вложение 1264929Вложение 1264931Вложение 1264933Вложение 1264935Вложение 1264937

Итог, после 4ч прогрева и прикатки...
Вложение 1264939Вложение 1264941Вложение 1264943Вложение 1264945Вложение 1264947Вложение 1264949Вложение 1264951Вложение 1264953

Audi A4 B9 Avant
Наносим второй слой, шумопоглотитель Блэктон.
После его прогреваем и прикатываем...





Вложение 1265061Вложение 1265063Вложение 1265065Вложение 1265067Вложение 1265069Вложение 1265071Вложение 1265073Вложение 1265075Вложение 1265077

После прикатки...

Вложение 1265079Вложение 1265081Вложение 1265083Вложение 1265085Вложение 1265087Вложение 1265089Вложение 1265091

Наносим третий слой- блокатор шума... единственный блокатор который держится вертикально без всяких доп клея.
После греем его и прикатываем, получаем слитный монолит
Вложение 1265093Вложение 1265095Вложение 1265097Вложение 1265099Вложение 1265101Вложение 1265103Вложение 1265105Вложение 1265107Вложение 1265109

Итог после прикатки...
Вложение 1265111Вложение 1265113Вложение 1265115Вложение 1265117Вложение 1265119Вложение 1265121Вложение 1265123Вложение 1265125Вложение 1265127

Audi A4 B9 Avant
Четвертый слой - войлок 10мм
Пятый SGM Pro в свободные места на арках и в полости, и в ниши.





Вложение 1265161Вложение 1265163Вложение 1265165Вложение 1265167Вложение 1265169Вложение 1265171Вложение 1265173Вложение 1265175Вложение 1265177


Затем укладываются 6 слоем штатные маты войлока на арки и в бока...
Проклеиваются войлоком боковые крышки, накладки на арки...
На арки со стороны салона укладывается два слоя SGM Pro 25мм...
Под задний диван слой шумопоглотителя...
Вложение 1265179Вложение 1265181Вложение 1265183Вложение 1265185Вложение 1265187Вложение 1265189Вложение 1265191Вложение 1265193Вложение 1265195Вложение 1265197Вложение 1265199Вложение 1265201

Собираем багажник...

Вложение 1265203

Крышка багажника...
Минимально приходимся виброй, ибо электропривод ...
Все полости заполняем материалом Pro и убираем сверчки разъемов.
Вложение 1265205Вложение 1265207Вложение 1265209Вложение 1265211Вложение 1265213Вложение 1265215Вложение 1265217Вложение 1265219

На детали пластика наносим вибру, битопласт, уплотнительную ленту по периметру...
На саму крышку вибру, войлок, Pro, уплотнительную ленту по периметру.
Вложение 1265221Вложение 1265223Вложение 1265225Вложение 1265227Вложение 1265229Вложение 1265231Вложение 1265233Вложение 1265235Вложение 1265237Вложение 1265239Вложение 1265241Вложение 1265243Вложение 1265245

Заехал дядя Вова за корпусом под Peerless XLS 12 830500
Вложение 1265247Вложение 1265249

Audi A4 B9 Avant
Передняя левая арка.
Очищаем, обезжириваем...
Наносим вибру 4мм, в 2-3 слоя.
Покрываем антигравийным составом...
На пластиковый подкрылок наносим войлок,основа которого 2мм вибра. Полость арки заполняем шумопоглотителем...





Вложение 1265375Вложение 1265377Вложение 1265379Вложение 1265381Вложение 1265383Вложение 1265385Вложение 1265387

Задняя левая арка...
Вот штатный войлок от ауди... появился на аванте, нормального размера, до этого был 10*15см
Вложение 1265389Вложение 1265391Вложение 1265393Вложение 1265395Вложение 1265397Вложение 1265399Вложение 1265401

Задняя правая...
А на правой стороне, немцы опять экономия с войлоком....
Вложение 1265403Вложение 1265405Вложение 1265407Вложение 1265409Вложение 1265411Вложение 1265413Вложение 1265415Вложение 1265417

Передняя правая...

Вложение 1265419Вложение 1265421Вложение 1265423Вложение 1265425Вложение 1265427Вложение 1265429

Затем экспериментируем со штатным сабом и японским пионером. В итоге победил пионер, который громче, почти в два раза, из-за более высокой чувствительности, бас более глубокий и ударный.
Вложение 1265431Вложение 1265433Вложение 1265435

В KF-Sound Technology приехала Audi A3

Вложение 1265529Вложение 1265531Вложение 1265533

В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".
Вложение 1265535Вложение 1265537


Что имеем... усилительная часть, двери...
Вложение 1265539Вложение 1265541Вложение 1265543Вложение 1265545Вложение 1265547Вложение 1265549Вложение 1265551Вложение 1265553Вложение 1265555Вложение 1265557

Мидбасы... двери.. проставки... проводка...
Вложение 1265559Вложение 1265561Вложение 1265563Вложение 1265565Вложение 1265567Вложение 1265569Вложение 1265571Вложение 1265573

Клиент решил оснастить систему оригинальным/штатным сабом...
Пропитываем подвес двух-катушечного саба.
Очищаем звонкий/гулкий корпус...
Наносим жесткую вибру сгм броня 5мм.
Затем вибру 4мм.
Красим корпус, акустически демпфируем ватином...
Изготавливаем крепление, устанавливаем в штатное место...
Вложение 1265577Вложение 1265579Вложение 1265581Вложение 1265583Вложение 1265585Вложение 1265587Вложение 1265589Вложение 1265591Вложение 1265593Вложение 1265595Вложение 1265597Вложение 1265599Вложение 1265601Вложение 1265603Вложение 1265605Вложение 1265607Вложение 1265609

Восстанавливаем сломанные крепления подлокотника, с помощью полиэфирной смолы и двух слоем стекломата 450
Вложение 1265611Вложение 1265613Вложение 1265615

Вымываем, очищаем, обезжириваем двери, задние бока, карты дверей...
На правой двери восстанавливаем проводку в мягкую изоленту.
Проставочные кольца фронтальных АС...
Вложение 1265617Вложение 1265619Вложение 1265621Вложение 1265623Вложение 1265625Вложение 1265627Вложение 1265629Вложение 1265631Вложение 1265633Вложение 1265635

Очищаем мидбасы...
Убираем ржавчину с клемм, защищаем...
Корзины подкрашиваем...
Пропитываем подсохшие подвесы.
Вложение 1265637Вложение 1265639Вложение 1265641

Audi A3
Подлокотник итог...
Вложение 1265887Вложение 1265889

Изготавливаем проставочные кольца.
Устанавливаем их на стекольный герметик и фиксируем штатными тремя креплениями.
Тыловые кольца усиливаем стекловолокном по периметру...
Красим..
Вложение 1265891Вложение 1265893Вложение 1265895Вложение 1265897

Усиливаем карту жестким сгм броня 5мм.
Затем наносим слой вибры 4мм...
Все пластиковые детали уплотняем лентой- скрипов ручек больше нет...
Устанавливаем мидбасы и ВЧ, припаиваем проводку, делаем разъемы для удобного снятия карт.
Устанавливаем штатный, влагозащитный кожух, наносим уплотнительную ленту по периметру
Вложение 1265899Вложение 1265901Вложение 1265903Вложение 1265905Вложение 1265907Вложение 1265909Вложение 1265911Вложение 1265913Вложение 1265915Вложение 1265917Вложение 1265919Вложение 1265921Вложение 1265923Вложение 1265925

Audi A3
Задние карты...
Усиливаем карту жестким сгм броня 5мм.
Затем наносим слой вибры 4мм...
Устанавливаем мидбасы и ВЧ, припаиваем проводку, делаем разъемы для удобного снятия карт.
В передних дверях вибрим силовой каркас, ибо только он "звонкий".
Собираем передние двери...
Вложение 1266077Вложение 1266079Вложение 1266081Вложение 1266083Вложение 1266085Вложение 1266087Вложение 1266089Вложение 1266091Вложение 1266093Вложение 1266095

Задние бока...
Наносим вибру 4мм, греем, прикатываем...
Наносим шумопоглотитель войлок...
Правую часть собираем...
В левую часть изготавливаем/красим полочку под усилители и кроссоверы.
Вложение 1266097Вложение 1266099Вложение 1266101Вложение 1266103Вложение 1266105Вложение 1266107