Цитата Сообщение от Паджерик Посмотреть сообщение
Я вас правильно понял, что можно герметизировать и нужно укреплять стенки, просто для поглощения тепла надо положить немного синтепона в ящик и никакие дырочки сверлить не требуется
НЕТ НЕ ПРАВИЛЬНО!!!
Усилить стенки это полезно если они тонкие, от этого в любом случае только польза. Герметизировать можно если автомобиль находится ВСЕГДА В ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЯХ И НАХОДИТСЯ НА ОДНОМ УРОВНЕ над уровнем моря.

---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 09:44 ----------

Цитата Сообщение от Датсун Посмотреть сообщение
Тараканы залезут,если точнее все щелочки и дырочки переводят ЗЯ в ФИ - видно и микрофоном и на графике активного - у ГГ появляется горб на низких частотах.
Ты уже не первый раз оперируешь инструменталом и теорией, от этого вопрос - ты динамики слушаешь или их графики ? .

---------- Сообщение добавлено 05.05.2011 в 09:45 ----------

Цитата Сообщение от Датсун Посмотреть сообщение
Да ничего страшного - изотерма переводится в адиабату,если проще - в голом ящике при сжатии нагревается воздух, при заполнении нагрев уходит в синтепон,а вот он уже начинает работать как фреон в холодильнике.
это ты динамику говорить будешь что ни чего страшного , когда его корчить будет в условиях реальной эксплуатации