Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Уж коли затевается такая глобальная переделка торпедо, то посоветую сканы 8545..
В фазиках 12,5 литра в авто творят чудеса.. У меня была полочка до 35Гц, далее спад 30Гц по -3дб..
Ессна 2шт по краям торпедо.. У самого руки часались замутить подобное, но так и не решился..
имхо, это будет гораздо интереснее, чем одна восьмёрка..
да и СЧ можно будет поставить "4..
а что вы ждёте от спаренных мидов? инфраниза?
от них я хочу получить низкочастотное звено системы.
---------- Сообщение добавлено 28.09.2011 в 19:09 ----------
ну про маневры не спорю
И все таки, пока думаю о рв6(может даже три штуки). Поработал с ними тоже в свое время, для бюджетной процевой системы вполне достойное звучание я думаю. Да, и еще, концепция в том чтобы построить систему на компонентах примерно одного уровня. Недорогого уровня, понимаю что за сумму нового 9887 я мог бы взять hx-d2, но такова идея.
Если ставить 10" то тут выплывают 16ые, с 13тыми состыковать скорее всего не выйдет?
И восьмерка с малым обьемом на ум так и не приходит. Но что поинтереснее? Три 16ых или 1на 8ка ?
восьмерка в 10 литров, пойдет? саб MCA 15-MCP8S4 - с одной катушкой, и D4 с двумя катушками
да, изюминка потеряется, срастить то с легким наверное действительно можно. Но встанет вопрос почему не 16ые, зачем ставил 13? Где логика? А так 13 и 8" вполне логично
---------- Сообщение добавлено 30.09.2011 в 06:31 ----------
не видел не слышал такого... где инфу поискать?
Социальные закладки