Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да макс это я понимаю теория это хорошо, но все таки руководствуюсь практикой, когда я вырезал 30 % задней полки басс стал намного громче и даже четче что-ли. А вообще когда все настраивал при снятом сидении бесс был еще громче, поэтому и появилось желание вставить фазики в салон....
Какая теория - чистая практика. Неправильное желание - почему читаем и думаем. Либо все тащить в салон (кстати в инсталлах такой пример есть), либо ничего. Как отрезан саб и мид - вот основной вопрос.
Потому что не трубы дают басс и не гоняют они его в салон!!! Порт дает усиление при условии работы в одном объеме. Сколько уже можно это пытаться объяснить. Надо же до такого додуматься - блин. Городить бандпасс непонятного порядка. Тем более выводы по результатом ваших "тестов" сделаны совершенно неверные. Кстати - покажите мне установку с таким решением в уважаемом издании для примера. И тут - установку Железного лорда не в счет. Кстати посмотрите разделы наши инсталляции про саб в задней полке и ФИ, а также найдите тему где порты в полке, а дин в лючке стоит.
NeonCowboy, вы лучше раскройтесь какая машина, усилительный тракт - может в этом направлении пойти. Может решения есть. А так по рекомендации знающих людей - ваш саб в 40 литров ЗЯ должно быть неплохо.
А подлокотник есть? И через него в багажник вход свободный?
Социальные закладки