Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!

**STAYER** · 17.02.2007 19:58

что можете сказать Vibe CBR15 EVO и VIBE AC 15 какой из наих лучше?
и усь для него?

**MAGNITOLA** · 17.02.2007 19:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**LEX.** · 17.02.2007 20:24

Сообщение от jaff

Народ покупает 12", впихивает его в корпус из 16-20мм мдф, и потом удивляются что так паршиво играет

. Не давит... Следующий выбор 15", играет поглубже... но в подобном корпусе так же паршиво...

Это спорный вопрос. Толщина стенок - давление, не такая сильная зависимость. Очень долгие споры. Главное - герметичность.

**LEX.** · 17.02.2007 20:26

Сообщение от AAC-TUNING

Глупый спор - с 15" только и начинается нормальный бас (учите физику) Если Вы поставите хорошую лёгкую пятнашку и послушаете с нормальным усем - то поймёте как звучит бас-бочка и играет контрабас...

Вы много музыки с контрабасом слушаете? Или с японским барабаном?
Преимущество пятнашки?

**LEX.** · 17.02.2007 20:30

Сообщение от satrakster

Вот! Алилуйа! Понятно, что 15 - не для джаза итд. Как насчет драм'н'бэйс?

PS Вот фокалы вроде ни в одном глазу не СПЛщики.. А нафик им такое: 18.5" Focal K2 Power 46 KX 4

Я не отвечу на этот вопрос, думаю как и вы.
А что драм'н'бэйс? - только пятнашка отыграет? что такого в нём?

**jaff** · 18.02.2007 09:57

Сообщение от LEX.

Это спорный вопрос. Толщина стенок - давление, не такая сильная зависимость. Очень долгие споры. Главное - герметичность.

А знаеш почему зависимость очевидная? Давить не будет так как раньше он начнет прихлопывать и гудеть... а это противно будет слышать.

**Stress** · 18.02.2007 11:41

15ка гуд. некоторые авто не прокачать ничем, здесь выручает 15ка.

**wrangler** · 18.02.2007 12:43

Сообщение от Stress

15ка гуд. некоторые авто не прокачать ничем, здесь выручает 15ка.

Да. Значит мы приходим к авто, где спокойно можно поставить соответствующий короб не в ущерб всему остальному. Получается минимум микроавтобус.

Хотя слушал в Вито две длинноходные двенашки - ИМХО много даже...

**STAYER** · 18.02.2007 18:20

Ребята давайте ближе к тебе. незнаю я хочу попробовать 15-ку , до этого была 12 не впечатлило. фронт стоит DLS R6Ale.
я же написал что слушаю а то что там джас класику мне все равно надо чтоб бас пробирал все тело!

**LEX.** · 18.02.2007 18:44

Сообщение от jaff

А знаеш почему зависимость очевидная? Давить не будет так как раньше он начнет прихлопывать и гудеть... а это противно будет слышать.

Это сказывается на давление? Нет.

**jaff** · 18.02.2007 18:57

Сообщение от LEX.

Это сказывается на давление? Нет.

Предлагаю провести эксперимент. 16мм мдф и 32 мдф. ЗЯ. один усилитель, ГУ, единожды выставленый гейн на усилителе и громкость на CD ресивере. Предпологаю ящик пива будет мой. Нужен измерительный комплекс и подопытная головка хорошо зарекомендовавшая себя.

Читаем внимательно: http://auto.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3170&template=3

Выводы однозначны из статьи, вопрос не фига не спорный - чем прочнее и жеще оформление - тем выше звуковое давление. И не вводите в заблуждение новичков.

Герметичность - это неотъемлимый вариант, иначе АКЗ.