Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
st220
вот она то и долбит горбом на 70 гц не выше не ниже, а у данного саба все ок
А в вашем коробе №3 не горбом долбит, с той только разностью что на другой частоте ?
Про воспроизведение музыки, что то на вопросы людей совсем забыли ответить.
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
st220
ватин это та же прошитая вата, а вата всегда была хорошим демфером
не упорствуй :), ни когда ватин демпфирующим материалом не был и не может быть по своим свойствам.
да, его используют в акустических системах корпусного типа, НО для решения совершенно других вопросов.
Цитата:
Сообщение от
st220
почему?
максимум мощности, минимум давление собственно музыку в авто играет? такой принцип?
обоснуйте как связано мин мощности и мах давления с качеством? без учета оформления
сам то понял что написал и как вопросы выставил :).
связь именно через тип акустического оформления динамика !!!
все рассмотренные тобой варианты по моим критериям применительно к авто, исключительно для получения большего давления, а не качества.
Вложений: 1
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
А в вашем коробе №3 не горбом долбит, с той только разностью что на другой частоте ?
Про воспроизведение музыки, что то на вопросы людей совсем забыли ответить.
Вложение 190387
если учесть что около 60-70гц частота среза с фронтом то никаких горбов не будет
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
st220
если учесть что около 60-70гц частота среза с фронтом то никаких горбов не будет
Это что? спикершоп? Ну это не серьезно )) Интересует реальное ачх в салоне авто...
и качество звучания интересно, то что долбит понятно, негров хорошо должно прокачать и зафлексить авто,
а вот клубняк, рок как оно сможет???
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
FFZ
не упорствуй , ни когда ватин демпфирующим материалом не был и не может быть по своим свойствам.
да, его используют в акустических системах корпусного типа, НО для решения совершенно других вопросов.
для каких? а чем он является?
---------- Сообщение добавлено 24.02.2012 в 15:55 ----------
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
а вот клубняк, рок как оно сможет???
играет. тогда уж в каждой машине будет своя ачх. в какой тебе померить?
---------- Сообщение добавлено 24.02.2012 в 16:02 ----------
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Это что? спикершоп? Ну это не серьезно )) Интересует реальное ачх в салоне авто...
и качество звучания интересно, то что долбит понятно, негров хорошо должно прокачать и зафлексить авто,
а вот клубняк, рок как оно сможет???
Заезжай послушаем, потестим, измерим если у тебя есть чем)
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Как нехорошо получилось....
Товарищь забежал удивить- поучить
А вы еще и возражаете ,перечите....
:rofl:
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
ну если такие резы от маломощного и бюджетного железа,что же ждать от саппов помощнее при рмс 6500вт и чуйке 92-93..... при таком грамотном и продуманном подходе и хорошем питалове.......
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
waterman,
У тебя ватина не хватит!:yes:
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
st220
Заезжай послушаем, потестим, измерим если у тебя есть чем)
Есть чем померить, выезжаю ))) )))
про рок и клуб не верю, за проделанный труд респект
Re: Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.
Цитата:
Сообщение от
waterman
что же ждать от саппов помощнее при рмс 6500вт и чуйке 92-93.....
в том то и фишка, физики/механики/материалов...... чем больше мощность тем ниже чуйка ))) в пределах одного калибра естественно :).