Провал на АЧХ от 30 до 38 гц. Как убрать?

**Matvey498** · 21.10.2012 20:04

Сделайте расстояни е до пола гдето 8см иподложите плоску ю фанеру.Ваше минимальное расстояние-7см,Очень внушает опасения " колодец" после дина ...У меня "ПИ" 10"играет в пол ." АЧХ"-на профиле.Снималась на "розовом" шуме. НО ПИ в плоскости корпуса. Попробуйте снять Z-характеристику .С "СДД" можно.У меня что в авто , что вне авто одинаково.Если будет разница-то это салон авто.ЕЩЁ! Xmax=2см-не много ли д ля 8"?Может ,в корпусе что-то болтается? CДД не "глючит"? ЕЩЁ! С"СДД"можно снять истинные Т-С параметры и пересчитать объём ящика . Я дома саб переделал из "ФИ" в "ПИ" и тоже "ВПОЛ"

**MAGNITOLA** · 21.10.2012 20:04

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 23.10.2012 13:59

DядяВова Добрый день!УВАС исё по науке,кромеснятия истинных ТС параметровЖелательно,чтобы при этом дин был "вверх дном".

**DядяВова** · 23.10.2012 16:24

Сообщение от Matvey498

DядяВова Добрый день!УВАС исё по науке,кромеснятия истинных ТС параметровЖелательно,чтобы при этом дин был "вверх дном".

Снимать ТС параметры не умею. Учиться этому пока нехочу (инстал доделывать нада)
Саб в авто всё равно будет стоять мордой в низ и это не по науке - а экспериментально опробовано (так лучше!) и вообще это единственный "красивый" вариант его инсталяции.
Эксперименты с поджатием - впереди, а уж куда опыти выведут - х.з.

Спасибо за интерес к теме.

**Matvey498** · 23.10.2012 17:16

У Вас сделано очень толково-вместо "дырощелетонкодвери"-человеческий ящик.С сабом - направляя дин в пол увеличивается Mms (вес подвижной системы с присоединенным воздухом) , Вы снижаете Fs /повышаете Qts,а это уже не то что,что указано в паспорте(если там написана правда).Т.е.в нч -дин играет вверх и дин играет вниз на нагрузку-это не только иной бас ,это иной динамик.

**DядяВова** · 23.10.2012 17:32

То как сейчас играет связка миды саб меня вполне устраивает.
И несколько наших маньяков отслушавших авто отзывались очень даже положительно.
Правда кое кому надо было погромче и саба побольше.
И вообще для них сабы начинаются от 12".
При настройке обнаружил провал - потому и спросил что с этим делать.
Эксперименты в переди.

Пыс а Qts расчетное итак меньше 0,5 поэтому его поднятие только в плюс работает.

**Matvey498** · 23.10.2012 18:53

Всё по науке,ни шаманских бубнов ,ни колдовских заклинаний.Провал 30-38ГЦ более 1/6 октавы,поэтому человеческое здоровое и трезвое ухо будет слышать этот дефект ВСЕГДА.Провал почти 10дб ,3дб-мощностьувеличит ь в 2 раза, 6дб-мощность в8 раз...При этом не тронуть соседние участки ,регулировки нужны в"+",а он и в "-",нужно1/6 октавы , а есть1/3. Варианты :1.сменить ГУ на Алпайн ф1 "статус"-мыслемые и немыслемые регулировки 2. заказать бас буст индивидуально (найти спеца ,рассчитать ,установить) 3.применить "беруши" 4.слушать в ж......у бухим 5. закрепить ящик "НАС МЕРТЬ" к полу авто пока на 8 см , повторить замер АЧХи выше 100ГЦ ещё ранноЮ .Вообще диапазон розового шума снизте до 20-60

**Папа Карло** · 23.10.2012 20:27

Экслюзивное заявление для Matvey 498... От того стоит ли динамик вверх дифом или вниз масса подвижки поменяться не может! Потому что нет принципиальной разницы! изменения параметров при любом расположении динамика вверх, вниз,вправо, влево НЕ ПРИНЦИПИАЛЬНЫ и происходят немного по другим причинам. На конечный рез влияния практически не оказывают!

**Matvey498** · 23.10.2012 21:15

Вы измеряли или нет?Я решил такую же задачу ,как ДЯДЯВОВА .Только драйвер 8"играет вперёд-вверх ,а ПИ 10"-в пол салона .Произвести такие точные замеры АЧХи (великолепный слух и результат!) (это-о ДЯДЕВОВЕ ) мне нечем. И задача посложней -2 ПИ " , 2 драйвера,ящики -8.5 и 12л.С такой же ГУ ,но без внешних ус ей.АЧХ -НА моём пр офиле . Масса самой подвижки не меняется ,меняется масса "присоединённого воздуха ",Возрастает Dэффект. "Т-С "параметры зависят от положения дина Я мерял .

**Папа Карло** · 23.10.2012 22:36

Matvey498, молодец, что решили! Но вот только странно вопрос про замеры мне задавать... Если мужику за сорок и он девственник- это не к добру

Мне за 40 и я не девственник

а значит и параметры мерял.
Вопрос на самом деле немного в другой плоскости... А на сколько процентов разнились ваши параметры Тиля-Смола при изменении положения динамика?! Если добротность изменилась с 0,45 до 0,47 и резонансная частота на 1 герц, а иже с ними сопротивление на постоянном токе на 0,2 ома , то могу сразу сказать- ОТ ТАКОГО РАЗБРОСА ПАРАМЕТРОВ не будет провала под 10-15 дб НИКОГДА!!! И ящик можно делать одинаковый- играть будет все равно практически одинаково.

**Matvey498** · 23.10.2012 23:34

На сколько менялось не помню ,я сейчас не в России. записи дома . НО при нагрузке " в пол" разница .помню,была значительной.Это и подтотолкнуло на создание системы "саб- но безсаба"- нет отделльных усей,ящиков,задержек,стыковок ,локализации катушек и прочих штучек .Вуфер и сабвуфер "в одн ом флаконе "по 8 и12 л.Силовых и "девственно-аудиофильских"проводов нет.Сабовый ГУ выход незадействован Оборудование:калькулятор, ГЗЧ,миливольтметр,,частотометр,сопротивлени я - 2х500 ом+1х5,45ом

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 00:28 ----------

Папа КАРЛО!ВЫ о замерах и их результатах ДЯДЕВОВЕ расскажите,саб ему .