Re: Короб под Helix P 12W SVC4
Цитата:
Сообщение от
Pit
GDenich, не очень бы хотел мешать творчеству, но боковые 21+21 при нижней одинарной это не айс. Нижнюю я всегда делаю потолще. Понятно что в данном случае это обусловлено желанием сохранить минимальную высоту саба но я бы делал двойную а боковые можно и одинарные. В данном случае то что надо (26литров с учетом дина) - как раз увеличить толщину низа без ущерба внешним размерам. Распорку можно будет сделать и позже если задняя стенка гудеть будет У меня у подобного ящика гудела - но она была всего лишь 18+18.
Pit, Спасибо! Тогда нижнюю тоже двойную делаю, по высоте должен вроде спокойно войти, сегодня еще проверю рулеткой в авто.
Цитата:
Сообщение от
Pit
ЗЫ. А в чем такие чертежи красивые делаете?
Чертежи в Автокаде, с этим АЗ пришлось освоить, так как у меня без "семь раз отмерь, один раз отрежь" не получается, где-то да накосячу, сколько раз сталкивался. А так все учитывается, все размеры понятны и видны, в том числе и контрольные. Полностью обмерил габариты дина, и уже от него и плясать.
Вложений: 2
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
Вот вроде что получается. Чувствую себя немного маньяком с такими стенками короба :).
Фрезер точно найти не получится, поэтому рассматриваю еще вариант передней стенки 21+21+10. Есть лист десятой фанеры. Нормально будет? Не стоит ли расширять отверстие во внутреннем слое передней стенки что дать "воздуха и свободы" дину? Или итак все будет нормально. Фланец дина утоплю в 10 мм слое, должно быть хорошо.
Вложение 342740
Вложений: 13
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
И так, запили я свой короб.
Выкладываю финальные чертежи полученной коробушки:
- общий чертеж короба;
- чертеж короба с дополнительными контрольными размерами для сборки;
- чертеж с раскладкой отдельных элементов короба;
Также прикладываю DWG, может кому пригодится.
Вложение 348234Вложение 348236Вложение 348238
Вложение 348252Вложение 348256Вложение 348250Вложение 348254Вложение 348258Вложение 348248
Вес короба с дином получился 29,7 кг. Вчера запихнул его в багажник. Подумываю о покупке пояса на спину как у штангистов, а то гляди где чего развяжется, ощущение что я "маньяк" не покидает.
Как звучит Helix P 12W SVC4 очень нравится, хоть он еще совсем не разыгран, но играет достаточно мясисто и я пока на том что прослушал, не заметил в нем потери скорости в сравнении с Револтом RW10. Посмотрим как будет проявлять себя дальше. Очень хочется посмотреть что он на самом деле может.
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
добротно))) пояс надо ящику!.. не думали еще как оно держаться будет? 30 кг в случае чего неизвестно как себя поведут...
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
думаю, рассматриваю вариант - пустить две пластины стальные, раскрепить между полом и задней полкой вдоль спинки заднего сидения.
В пластинах сделать отверстия. Изготовить маленькие пластины, с приваренными к ним короткими шпильками под углом 90 град., в пластинах просверлить отверстия под саморезы, итого 4 штуки, закрепить на задней стенке саба на саморезы.
В дальнейшем прижимаем саб спинке заднего сидения, шильками попадаем в отверстия в длинных стальных пластинах, откинув спинки заднего сидения накручиваем гайки (барашки если влезут)
В принципе сохраним возможность относительно быстрого съема саба, открутить 4 гайки не так долго.
Буду прорабатывать вариант, главное как раскрепить пластины между полом и полкой.
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
GDenich, класный короб. Толстые стенки прямо бальзам на сердце. Потеплее будет и дин подразомнется и придет недолгое автозвуковое счастье! :good2:
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
Цитата:
Сообщение от
GDenich
И так, запили я свой короб.
Выкладываю финальные чертежи полученной коробушки:
- общий чертеж короба;
- чертеж короба с дополнительными контрольными размерами для сборки;
- чертеж с раскладкой отдельных элементов короба;
Также прикладываю DWG, может кому пригодится.
Вложение 348234Вложение 348236Вложение 348238 Вложение 348252Вложение 348256Вложение 348250Вложение 348254Вложение 348258Вложение 348248
Вес короба с дином получился 29,7 кг. Вчера запихнул его в багажник. Подумываю о покупке пояса на спину как у штангистов, а то гляди где чего развяжется, ощущение что я "маньяк" не покидает.
Как звучит Helix P 12W SVC4 очень нравится, хоть он еще совсем не разыгран, но играет достаточно мясисто и я пока на том что прослушал, не заметил в нем потери скорости в сравнении с Револтом RW10. Посмотрим как будет проявлять себя дальше. Очень хочется посмотреть что он на самом деле может.
осталось красиво обшить карпетом)
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
Цитата:
Сообщение от
st220
осталось красиво обшить карпетом)
Да, в выходные сделаю, пока запихнул в авто на пробу.
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
Цитата:
Сообщение от
GDenich
И так, запили я свой короб.
Выкладываю финальные чертежи полученной коробушки:
- общий чертеж короба;
- чертеж короба с дополнительными контрольными размерами для сборки;
- чертеж с раскладкой отдельных элементов короба;
Также прикладываю DWG, может кому пригодится.
Вложение 348234Вложение 348236Вложение 348238 Вложение 348252Вложение 348256Вложение 348250Вложение 348254Вложение 348258Вложение 348248
Вес короба с дином получился 29,7 кг. Вчера запихнул его в багажник. Подумываю о покупке пояса на спину как у штангистов, а то гляди где чего развяжется, ощущение что я "маньяк" не покидает.
Как звучит Helix P 12W SVC4 очень нравится, хоть он еще совсем не разыгран, но играет достаточно мясисто и я пока на том что прослушал, не заметил в нем потери скорости в сравнении с Револтом RW10. Посмотрим как будет проявлять себя дальше. Очень хочется посмотреть что он на самом деле может.
Во сколько обходится по деньгам сделать самому такой корпус?
Re: Короб под Helix P 12W SVC4
Цитата:
Сообщение от
Lenarzakon21
Во сколько обходится по деньгам сделать самому такой корпус?
1000р на фанеру+150 на клей+100 на саморезы+чашка 70р...=1320+собственные силы и время=бесценно...!