Усилитель под саб.Выбор концепции.

Спасибо почитаю...

Телефон есть? А камера в нем? Фотку бы сюда этого самого кресла сдвоенного – можно прикинуть одно место к носу. Из крыльев и дверей делают корпуса, почему бы не сделать из кресла если есть объем. Меня прет делать ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души. У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12, а в бус с восемью кубами – десятку… одну…
На сторону в 40 см ставится двенадцатый – это 30 см, запас с каждой стороны будет 50 мм, 60 – длина, глубины в 22 хватит для большинства динамиков.
Если есть пассажирский ряд – туда однозначно. У меня под передним стоят печки и хлам накидан необходимый.

Сообщение от gresha

Может где-то тема есть как єто реализовано, потому как не совсем могу понять, как єтот вариант инстала реализовать?

Почитайте темы ДЯДИ ВОВЫ.Посоветовал он очень толково,и это техническое решение он реализовал.Называется "АКУСТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА".Это когда перед низкочастотником ставится плоскость на определённом расстоянии,что позволяет влиять на глубину баса и его характер,увеличивает отдачу.

Сообщение от KILLALLHUMANS

Телефон есть? А камера в нем? Фотку бы сюда этого самого кресла сдвоенного – можно прикинуть одно место к носу. Из крыльев и дверей делают корпуса, почему бы не сделать из кресла если есть объем. Меня прет делать ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души. У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12, а в бус с восемью кубами – десятку… одну…
На сторону в 40 см ставится двенадцатый – это 30 см, запас с каждой стороны будет 50 мм, 60 – длина, глубины в 22 хватит для большинства динамиков.
Если есть пассажирский ряд – туда однозначно. У меня под передним стоят печки и хлам накидан необходимый.

Завтра сделаю фотки и сидушки сдвоеной и всего салона, пасажирский ряд - самый зад диван на три асажира с большой нишей под ним, средний ряд два одиночных разворотных кресла не невысоких подставках, передний ряд сдвоенное пасажирское сидение и водительское сидение, - это если в общих чертах...

Сообщение от KILLALLHUMANS

ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души.

Это врядли,они люди толковые

Сообщение от KILLALLHUMANS

У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12,

А над этим поржали бы.

Ящик Дяди Вовы понравился. Фанера детская, но этому могу дать объяснение – толстая бы съела внутренний объем, а он и так там чахлый. Не очень понял, почему подлокотник сделан со скосом, прямой был бы эргономичнее – позвоночник должен находиться максимально прямым при дальних поездках. Понравились «скрытые» ящички – это тема.
Саб в салоне – это плюс. В домашней системе же никто не ставит саб в прихожую – все рядом, может быть в уголочке скромном.

Подобная схема не прокатит в бусах – ТРИ сидухи впереди. Между креслами очень мало места + ручник.

Моя идея – заглушить место под пассажирским диваном. Да – ножки останутся внутри «сабвуфера» - ну и что. Если будет много – часть этого пространства. Со средним рядом понятно – поворотные механизмы.

Сообщение от Matvey498

поржали бы

Сам люблю поржать. В моем предыдущем хэтче стояли два DLS12 в салоне за спиной - то есть по одному в каждом крыле. Стоимость динамиков известна. Однако, дешевую машину продал на 150 тыщ руб дороже рыночной, потому что желающие садились и охреневали – должен быть один, в ящике, а ящик в багажнике. Большинство конечно не хочет переплачивать за «музыку» сразу – лучше диски цыганские на двадцать дюймов и сигналку подороже. Но я дождался правильного «ценителя», который остался очень доволен покупкой.