ФИ для GZRW 300X - 65 литров грязными, ящик полу-стэлс

**orbita21** · 13.01.2014 11:02

Сообщение от advocat26

так я не ставил этот тезис под сомнение

Да я и не имел ввиду, что ставите под сомнение.

**MAGNITOLA** · 13.01.2014 11:02

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**advocat26** · 13.01.2014 11:10

Сообщение от orbita21

Да я и не имел ввиду, что ставите под сомнение.

подскажите что-нибудь по делу, пожалуйста, а? )) столько вопросов я в предыдущем сообщении написал

**orbita21** · 13.01.2014 11:13

Сообщение от advocat26

столько вопросов я в предыдущем сообщении написал

Прошу прощения но не могу удержаться...
Где? Хотя бы один...

**advocat26** · 13.01.2014 11:16

Сообщение от orbita21

Прошу прощения но не могу удержаться...
Где? Хотя бы один...

да, действительно, это не вопросы

извиняюсь, виноват

ну хорошо, вот вопрос. есть стандартная канализационная труба диаметра 110 мм. изначально ее планировал использовать в качестве порта. затем нашел готовые порты с закругленными фланцами, макс. диаметр тоже 110 мм, больше не получилось найти. достаточно ли будет, на Ваш взгляд, 110 мм, или придется лепить самодельный порт?

**Leha080** · 13.01.2014 13:22

Сообщение от advocat26

на счет настройки 35 Гц, думаешь на 37 настроить? в любом случае я буду пробовать разные настройки.
по поводу площади порта - более 110 сделать очень проблематично, длина уж сильно возрастает. 110 мм - это 95 квадратов. по-хорошему хотя бы 130 сделать, но места нет, если только аццкий лабиринт не замутить

) а со свистом буду бороться путем закругления концов порта с нехилым радиусом, тогда скорость воздуха на выходы будет снижаться, не должен сопеть особо. да и не всегда же саб движется с Хмах=20, согласись
а что на счет ящика скажешь? нет ощущения, что он вскроется при наваливании?

настраивать на 35 ,короче порт сделать не долго! надо делать две трубы, а лучше одну 160. Смотря как с местом, Сам пока мучаюсь с портом, так как надо переделать корпус! как вариант, сделать трубу снаруже.
Есть еще такое понятие, ближе порт к длину на качество, дальше от Дина на давку!

**advocat26** · 13.01.2014 13:26

160 труба продается, но ведь при увеличении диаметра порта вырастет и длина. а еще читал где-то, что при увеличении площади порта скорость движения воздуха в нем падает, но уменьшается его производительность (порта), не знаю насколько правильно это.
труба снаружи для меня не вариант вообще, это хозяйство в багажнике будет выглядеть весьма колхозно

**Leha080** · 13.01.2014 13:26

если за прочность переживаеш, то в нутрь распорок добавь! да и так с ним не чего не будет!

**orbita21** · 13.01.2014 13:30

Сообщение от advocat26

а еще читал где-то, что при увеличении площади порта скорость движения воздуха в нем падает, но уменьшается его производительность (порта)

Первая часть верна, а вот вторая как-то не очень...
С увеличением площади - скорость (линейная) уменьшится. Это логично.
Производительность (объемная скорость) - величина постоянная.

**MaikG3** · 13.01.2014 13:56

что то спорите,спорите...
Мож не туда копаете изначально? На "виду" 4 или 5 шт этих GZ (включая меня), у всех они работают в ЗЯ 28-30л... и всех устраивает.
Может все ж не пытаться пристроить трубу к ящику потому что "он такой получился", а ужать в обЪеме? (хотя бы тестово, но не пенопластом!!! а баклажками с водой например) и послушать... пока не продырявил под ФИ.
Что касается ящика, все ж он уже готов, и труда там не мало, ФИ - если на SPL не собираешься - 110мм вполне хватит, хотя конечно лучче больше, но в этом ящике - анрил ((( ФИ я б вывел слева-снизу от динамика (у основания сидения) и постарался сделать раструб, с помощью фена и ролика труба 110 шикарно формуется по матрице. А матрицу из чего угодно - от цемента до гипса)

з.ы. кстати сииильно все зависит от фронта. ТС озвучь что там и как установлено...

**advocat26** · 13.01.2014 14:29

Сообщение от MaikG3

ТС озвучь что там и как установлено...

в настоящее время все штатное, но куплены следующие компоненты:

1. ГУ Alpine IVA-W520R
2. Усь GZHA2250XII - под фронт (изначально планировался мостом под саб)

Планируется докупить:
1. фронт GZHC165XII
2. Усь на саб GZHA2350XII

Фронт будет в штатным местах. Саб соответственно в багажнике. Тыл будет подключен штатный от ГУ, но если будет лишним, выключу его с ГУ.

прочитал, что если ЕВР динамика больше 80, то дорога ему в ФИ (у этого дина 87), да и производитель пишет, что ЗЯ не рекомендован.
на счет формования раструба 110-й трубы из ПВХ - да, это реально. но продаются готовые порты с диаметром 110 мм, будет эстетичнее смотреться, думаю.

---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 15:03 ----------

Сообщение от MaikG3

ФИ я б вывел слева-снизу от динамика (у основания сидения)

кстати, здравая идея, и не на глазах будет, а то такая дырень будет в глаза бросаться как багажник откроешь