Смешное название темы вышло, но суть вот в чем.
Первоначально была задумка оставить штатную акустику и восполнить пробел НЧ с помощью саба.
Для этой цели был куплен MYSTERY MBS-312A те активный сабвуфер тк не хотел тратить время и средства...
Так вот теперь планы изменились тк не смог мириться с качеством штатной акустики и начал переделку всех компонентов (об этом в скором времени появиться отдельная тема - фотоотчет).
Система проста, экономична и классична - ГУ - разнесенный фронт - усь и замыкающее звено указанный выше саб.
Так вот теперь меня терзают сомнения относительно последнего звена.
Изучая форум выделил 3 основные проблемы активных сабов: 1. неправильно сделанный ящик. 2. хреновый усилитель 3. проводка.
Проводку уже заменил на "правильную" (25, медь и пр.)
И вот главная проблема хочется музыкальный саб с хорошим басом. Хорошим не в плане давления, а что бы насыщенный-дорогой бас звучал. Была раньше мелодия (с пластинками) с прямоугольными динамиками горизантально вытянутыми)) Так вот у них и то музыкальности баса было больше чем у MYSTERY MBS-312A).
А проблема (она же и цель) потому, что на сабовое звено готов отдать не больше 7000 руб.
Как следствие вижу 2 варианта:
1. Купить Урал 12 и самому попробовать сколотить ЗЯ + усь аля мистери.
2. Деактивировать активный саб MYSTERY MBS-312A)) те выкинуть усь из него и сколотить ящик + отдельный усь аля мистери.
Но тут собственно и вопрос, ради которого была создана тема:
Нет ли 4 минуса у активных сабов это еще и головка г.....ная до безобразия?
Т.е. собственно на данном этапе я готов поэксперементировать и попробовать сделать из активного саба неактивный)
Или продать его и попытаться замутить дешевский, но "правильный саб".
Готов на все пока (втянул сам процесс) вплоть до твика активного уся при ваших советах ясно дело))
Вариант купить дорогой и воткнуть не подходит тк теряю сразу интерес))
Кто что думает по деактивации?
Мутные данные с оф. сайта мистери:
Высококачественный корпус (материал): МДФ
Размер динамика: 12"
Покрытие (материал): черный карпет
Подвес (материал): резина
Диффузор: полипропилен
Стронциевый магнит: 40 унций
Звуковая катушка ASV: 2"
Встроенный усилитель: MOSFET
Дистанционное управление уровнем громкости
Входы высокого уровня и линейные (RCA)
Регулируемый фильтр: НЧ 40-250 Гц
Регулируемый Bass Boost: 0-12 дБ
Номинальная мощность: 250 Вт
Максимальная мощность: 600 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 25 Гц-200 Гц
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 93 Дб
Что самое интересное для меня, как для лоха АЗ, данный саб давит нормально и может заставить трястись весь кузов авто гольф класса, но не играет... может можно его заставить выдавать звуки похожие на бас?
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 11:07 ----------
Неужели есть подобная тема , которую не нашел?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от JADEX 
правда автозвук обходил стороной. Теперь решил начать изучение. но сразу все осмыслить и переварить - десятки ежедневных страниц не успеваю. Опыта нет и материала для сравнения, а как следствие выработка собственного мнения...
проводка кг 25 уже ждет в багажнике 
Социальные закладки