Гена60, извините за назойливость, но если не трудно, объясните:
Усилитель двухканальный, а на сабвуфере 2 комплекта подключалок. Как же это "мостом" подключить к сабу? К каким выходам тыркать?
Про прогрев я прочитал, надо обеспечить подвижку на небольшой громкости на протяжении 70 часов... На работе отогрею его от музыкальника, 6 дней потребуется)
И еще один вопрос: у данной машины блоки предохранителей раскиданы в 2 места: в капоте и багажнике. В багажник продит жирный кабель, после на что-то идут 2 предохранителя по 50 ампер, один на 40, куча реле и специальные колодки для установки предохранителей на всевозможное дополнительное оборудование. Провод в этот блок приходит здоровый, так как на некоторых моделях от этого блока работает старт/стоп двигателя, и все салонное оборудование, включая заднюю оптику. Как раз питание с этого блока и хочу взять. Какой провод нужно приобрести, чтобы указанный усилитель не испытывал дефицита питания?
Вот такой блок стоит в багажнике в правом крыле.
Спасибо вам за ваши подсказки! Они для меня очень важны.
Социальные закладки