Репутация: 1294044 
Лучше эту затею не осуществлять,хорошая скрутка будет лучше.Сообщение от i23e
Сделать правильно,тогда не возникнут такие вопросы-ручками хорошо,но электроника их иногда не понимает(скорость другая в процессах).,
Репутация: 1065 
Катаюсь, радуюсь
Так как нет опции харман/кардон, то ремоут, естественно, никуда не протянут (Хорошо, что на балалайке есть под него контакт).
К антенне цепляться - не вариант, от нее +12 уходит после отключения музыки и сабвуфер успевает потрещать противно.
Заказал сегодня родную клемму в колодку аж за целых 100 рублей... буду протягивать кабель.
Вот смотрю на ребятишек на москвичах и девятках и диву даюсь: кинут сопли, забабахал буфер и ладно
А тут делаешь, стараешся, прячешь все
И такое ощущение, что саб с каждым днем все мясистее начинает играть...
Репутация: 1294044 Радость,радостью,но это "потрещать",может боком вылезти,не испытывайте судьбу-сделайте правильно и один раз.,
Репутация: 1065 Свершилось!
Потратил утро воскресенья на установку всего хозяйства: машина во дворе, сиденья все вынуты, обшивки сняты.
Последовал совету Геннадия, замутил везде хорошие скрутки с добротной изоляцией.
В данной машине все провода идут в кабель-каналах, и с протяжкой проблем не возникло.
Звуковые провода тянул по левому порогу (там нет проводов питания), там-же зацепил с левым тыловым каналом,
потом правый повел через середину, рычаг акпп к правому порогу, там зацепил к правому каналу.
Задние динамики отключил вовсе.
Есть у усилителя один прикол: на высокоуровневом входе есть провод, который нужно соединить с массой.
Я его не подсоединял до последнего момента. Настроил все, как мне нравится, басит, бубнит... Потом смотрю, не подсоединил...
И вот лежу я в багажнике, зачищаю провод, играет музыка... Соединяю этот провод с массой и (наваливая в штаны) здорово пугаюсь.
Звук стал намного громче. В итоге я все присоединил, настроил, все работает очень здорово.
Усилитель настроен на 1/5 мощности и басс-буст выключен.
Играет очень здорово, мощно. Это намного больше того, что я хотел.
==========================================
Но столкнулся я и с проблемой одной - РЕМОУТ.
Этому отдельное четверостишие:
На разъеме ГУ не был смонтирован контакт, так как нет опции харман/кардон.
Контакт я купил, прицепил к нему провод, вставил контакт в колодку, зацепил провод к усилителю.
Включаю ГУ, а усилитель молчит... Паника... Кидаю 12 вольт на вход усилителя (ремоут), все играет.
Беру свой старый добрый любимый тестер и меряю: на ремоут идет 10,3 В.
При отключении ГУ питание на ремоут не пропадает! Еще раз открываю мурзилку и проверяю правильность подключения ГУ.
Все сходится, все вставлено туда, куда надо, На проводе 10,3 В.
Очень расстроился, нащупал на ГУ контакт, который дает 12В и засыпает через минуту после постановки авто на охрану, подключил пока к нему.(этот контакт идет на док станцию сотового телефона, которой у меня нет).
В итоге получил легкий прострел при выключении ГУ.
Что делать с этим ремоутом, ума не приложу... Подскажите, как быть?
Не менять ГУ - самый главный момент всего инсталла.
Снять магнитофон и разобрать его я могу в любое время, но это мне ничего не даст, так как я знаю только названия деталей на плате.
Только что звонил установщику этих самых ГУ, он объяснил: 10,3В - это нормально для этих голов. Нужно вешать реле и через реле подавать 12 вольт. Но прострел не исчезнет, так как ремоут пропадает только при "засыпании" машины.
Как убить прострел?
СЕЙЧАС: прочитал несколько тем с этого форума и пошел проверить...
Когда отключаешь подачу сигнала на усилитель и включаешь его / выключаешь (усилитель), то никаких хлопков нет!!!
Получается, сама ГУ выдает какие-то выстрелы в тыл при выключении...
Репутация: 1294044 Есть обычное реле,которое имеет НР контакт,поставить его в цепь ремота не сложно,подцепив обмотку к управлению от ШГУ(имеется ввиду появление 10-12в при включении):
примерно так,по простому.,
Репутация: 1065 gena60, спасибо! Я хорошо понимаю как устроено реле и его принцип работы.
Но чуть-чуть другая проблема: ГУ не обесточивает ремоут при выключении!
В родном функционале это делает кан-шина (отправляет усилку добро на отключение).
Ремоут в моем случае засыпает через 5 минут после постановки на охрану.
Репутация: 259632 
i23e, на усилителях, имеющих высокоуровневый вход, часто встречается схема включения усилителя по наличию полезного сигнала на этих самых входах. Может и у тебя эта система имеется на усе. И после отключения усь получает ещё пинок от отключения ремоута!!? Проверь на наличие этой фишки...
Репутация: 1065 Через 30 минут отпишусь! Спасибо за мысль!
Отписываюсь: Не канает! Не включается он без управляющего провода.
Репутация: 1065 В общем НЕТ у этой балалайки ремоута.
Антенна питается с заднего блока предохранителей - по мере необходимости усиления сигнала.
Взял свой любимый тестер и пошел к блоку предохранителей в багажнике...
Нашел контакт, который работает в 1-2-3 положении ключа и на него установил предохранитель в 5А и протянул провод на REM усилителя. Таким образом я получил вменяемое управление.
Проблема прострела решилась кодированием магнитофона на время выбега после вынимания ключа.
(ГУ работает еще 5 секунд после ВЫНИМАНИЯ ключа).
Это позволяет усилителю уже уснуть и не пропустить выхлоп в сабвуфер.
На этот блок приходит 2 кабеля по 16 квадратов.
От него до усилителя зацепил 6 квадратов ПУгВ 1х6.
И рядом точка на кузове - оттуда взял массу.
-//----------------------------------------------------------------------//-
Немного почитав этот форум, понял свою ошибку и в ближайшее время переделаю:
Усилитель всем своим брюхом прикручен к алюминиевой полке, говорят так нельзя и их надо изолировать друг от друга...
(На данный момент при выключении фильтра при заведенной машине идет из динамика писк противный(бензонасос?))
-//----------------------------------------------------------------------//-
Репутация: 1294044 А как обстоит дело если ключ повёрнут,а ГУ необходимо выключить и через некоторое время включить снова-проблем не наблюдается?.,
Ваши права
Социальные закладки