Репутация: 0 
Насчёт разминкам динамиков, установлены Dynamic state
---------- Сообщение добавлено 26.01.2017 в 20:38 ----------
Сообщение от chu0037
Без стеба ? В интернете читаю и сказано о 40 часовой разминки динамиков саба
Колонки тоже нуждаются в разминки ? Dynamic state
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 659198 
Так 40 часов-это ж не после момента покупки!..
А именно прогрева. И прогрев-это не в мороз слушать потихоньку. У вас есть отлично работающий поиск на форуме,гугл,в конце концов...
Репутация: 43868 Не подубавил, а на усилитель в ноль выкручивай!
Совершенно верно.
Как настроить усилитель?
Первое, что нашел. А так читать форум.
Я его давно читаю, научился только по синусу настраивать, это чтоб не спалить
Без стеба +1 к апрелю разомнется.
Репутация: 0 Поставил настройки на саб
http://s019.radikal.ru/i643/1701/36/d2b01837afa0.jpg
Настройки на колонки
http://s41.radikal.ru/i094/1701/54/cd577004dc84.jpg
Парни, установил в машину вольтметр, музыка не играет и идёт просадка до 5вольт на ходу, обычно 13.8-14
Как устранить перепады ?
http://s019.radikal.ru/i627/1701/be/c7148c6ffbc0.jpg
4.9 показывает стоя на месте, так же есть резкие перепады при включение саба и колонок.
Направьте парни, конденсатор нужен или же все таки Аккум новый ?
Аккум штатный Шевроле Круз работает и вввтзмт с 2012
Репутация: 659198 Вы сами-то смотрели фотки,которые опубликовали (с нарушениями правил) ?
Особенно-настройки на "калонки"... Что мешало ниже опустить аппарат? Или он с треножником?
Вольтметр вы не ставили. Вы только купили непонятную игрушку,которая ничего общего с настоящим вольтметром не имеет и ставить его надо не на "ручник",а в иные места...
Репутация: 0 Вообщем на улице темнеет рано, одной рукой держу фонарик, второй фоткаю, при желаете можно понять что там такоеВы сами-то смотрели фотки,которые опубликовали (с нарушениями правил) ?
Особенно-настройки на "калонки"... Что мешало ниже опустить аппарат? Или он с треножником
Вольтметр вы не ставили. Вы только купили непонятную игрушку,которая ничего общего с настоящим вольтметром не имеет и ставить его надо не на "ручник",а в иные места...
Вообщем эта штука показывает то, что напряжение 4.8 и когда он показывает эти цифры, колонки начинают хрипеть и глючить, при цифре 14, все крутиться вертится. Фото действительно отстойное, завтра залью более качественные фотографии.
Сегодня купил конденсатор, завтра или после установлю, если конденсатор не поможет то в чем может быть проблема ? Как вы уже заметили я не особо разбираюсь в терминах и в целом в электрике, по этому возможно для вас эти вопросы покажутся тупыми
Репутация: 819 Ах конденсатор...
Репутация: 659198 ...а ещё-вы уверены,что вольтметр этот-не на расположенные рядом , разъёмы USB???
Конденсатор... Сколько стоит,фирма,модель и ... зачем ?..
От сгорания перегруженных непрогретых сабов он не спасёт,равно как и не вылечит дохлую "силу".
Где его собрались ставить?
Репутация: 0 Возможно из за того что силовые подключены на 250А оба ?
http://s020.radikal.ru/i722/1701/fe/ee69d8777da5.jpg
Репутация: 0 Поставили новый саб и конденс, все ровно саб е**** мозги по полной. Работает нормально на громкости 1/3, добавляю до 13-15(1/2) отключается саб, усилитель горит зелёным, колонки работают
Саб начинает работу после перезапуска двигателя.
При добавление до 13-15 тупо дохнет и без признаков жизни валяется в багажнике
Возможно проблема в аккумуляторе ?
Он работает у меня с 2011. И.е ему 6 лет
Ваши права
Социальные закладки