Если это происходит на заведённой машине-проблема в том,что проводка-полная какаха.Сообщение от Agent2017
И конденсатор (точнее ионистор)-бесполезная погремуха.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1502761 
Если это происходит на заведённой машине-проблема в том,что проводка-полная какаха.
И конденсатор (точнее ионистор)-бесполезная погремуха.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Питание 21мм, два усилка на два силовых
Конденсатор работает, сегодня понял как он работает и какие конкретно функции выполняет.
Проблема решена, все гремит и крутиться, надеюсь не на****<тьфу,тьфу>с конденсатором на зажигание 14.5В,это больше чем было без него(мерил пепельницей с фото выше.) на громкости 1/6 зеркало заднего вида в авто прыгает от саба номиналом 300(4ом)
Кто подскажет помехи из за аукс провода, откуда ? Купил за 500р Белкин, но видимо этот ещё то дерьмо
Спасибо всем тем кто хотел помочь и ответил в теме.
Парни, учитесь на моих ошибках и к дешевым электрикам с нормальным оборудованием не приходите, как минимум пробивайте словесно, шарит в настройках усилков или нет, если нет то и устанавливать у него не стоит .
Репутация: 23359 
Скорее всего, проблемы только начинаются...
Репутация: 0 Ну видимо твой стакан всегда на половину пуст.
Репутация: 0 Здравствуйте! Сгорел саб Hertz ES 250.5 от нового Alpine MRV-M500. До этого месяц работал от Blaupunkt GTA 4 MKII мостом (RMS мощность@4 Ом 4x60 / 2x180 Вт.). Гейн на усилке Alpine MRV-M500 не накручивал, установил на 1 час. ГУ Alpine UTE-92 BT гейн 20 ( подключено поканалка саб +9 Дб), приблизительно так слушал час, все было нормально, на след день выехал на машине, слушал радио, переездами от 5 до 15 мин, услышал щелчок на сабе при включении, как то не предал внимания, потом пошел запашок, подбежал к сабу но уже было поздно, на ГУ ЗВУК В ЭТО ВРЕМЯ БЫЛ В РАЙОНЕ 15-18. Чтоб подал большую мощность то нет, прослушивания тоже были не длительные, думал на питание, проверил меньше 13,4 В не падает. Подскажите пожалуйста на что грешить, на усь, пока новый и не прошло 14 дней могу вернуть, или не он тут виноват?
Репутация: 2218946 
Это по настройке согласования или ?
Репутация: 0 да.
Репутация: 0 Ни у кого нет никаких соображений?
Репутация: 833881 
для того, чтобы понять кто или что виноват и продолжать соображать надо видеть коммутацию железа
Репутация: 0 а причина, слетела катушка, брак, отдал на перемотку, обещали сделать тюнинг, изготовлят звуковую катушку на основе из омедненного стеклотекстолита, обладающим высокой прочностью, легкостью и хорошей теплоотдачей, в комплексе с эпоксидной смолой,катушка становится несравнимо вынослива по всем характеристикам, и еще более термостойкий провод
Ваши права
Социальные закладки