Саб «в запаске» vs «стелс в крыле» в хетчбэке

Newelemt, Восьмой пост мну рисовал уже одним глазом,второй спал,вместе с мозгом,поэтому мысль основная не выглядит явной.

Имел ввиду,что жизнь без стелса и взапасочного саба возможна! Обычный закрытый ящик-требует самых меньших затрат,быстроделаем и ,что немаловажно-его можно сделать гораздо крепче и глуше вышеназванных!!! А кроме того,он всё же может быть весьма и весьма компактным! Даже на десятке. А если учесть,что иксрей -авто с не очень большим салоном, то возможно хватит и восьмёрки!!!

Сообщение от chu0037

Newelemt, если не слушаешь громко,попробуй , может получится ,у кого нибудь найти зя-8',включить у себя и заценить,как оно...

Мне в лагуне,здоровенном хэтче,десятки хватает за глаза! Потеплеет-соберу в полкубофуте MB Quart rwe204 (восьмидюймовый двухобмоточный малыш-крепыш ) -мне чутьё подсказывает,что после него обе десятки своих продам .
Свои ящики хоть и имеют на шнурках "быстроразъёмы) - полностью из салона приходилось вынимать лишь пару раз! Если что-то длинное и узкое везти приходится-саб перелазиит на сидение за мною,раскладывается полспинки и вперёд... А когда что-широкое,саб перед пассажирским сидением стоит - то есть и на гараж или домой,опять же,не надо его везти...

Можно ссылку и тип "быстроразъёмный"? Как это сочетается с "чем меньше разъемов тем лучше"? Я даже не оконечивал силовой кабель и акустический после чтения данного форума..... хотя если ящик самопальный - то это единственный разъём? (У меня то был сад с усилком в ящике и клеммами от усилка)

В моем понимании ящик в багажнике - это от лени и этот вариант не имеет никаких плюсов, кроме как "быстро сделать самому "

---------- Сообщение добавлено 28.01.2018 в 11:11 ----------

Сообщение от chu0037

Newelemt, Восьмой пост мну рисовал уже одним глазом,второй спал,вместе с мозгом,поэтому мысль основная не выглядит явной.

Имел ввиду,что жизнь без стелса и взапасочного саба возможна! Обычный закрытый ящик-требует самых меньших затрат,быстроделаем и ,что немаловажно-его можно сделать гораздо крепче и глуше вышеназванных!!! А кроме того,он всё же может быть весьма и весьма компактным! Даже на десятке. А если учесть,что иксрей -авто с не очень большим салоном, то возможно хватит и восьмёрки!!!

Для восьмерки я могу купить готовый стелс без резания обшивки ящик в багажнике - это прежде всего груз, который не даст пользоваться багажником .... но ваши доводы я услышал.... хотя и не понимаю смысла даже если "временно"....
я понимаю ещё SPL ов - им конечно тяжело: и пучок силовых с руку и садовых головок на весь багажник - все равно авто хана

---------- Сообщение добавлено 28.01.2018 в 11:12 ----------

Сообщение от IlSan

Newelemt, чё ты на меня "накинулси" , у меня так не получается и мне коврик, обязательно нужен... Усилительное "хозяйство", ни разу, в багажнике, в подполье, не устанавливал, получалось: либо под сидениями, либо в бардачке, пункт 2., доступ к запаске, всегда учитываю. Разъём "супер-быстросъём", при отсоединении, ничего "изолировать" не нужно и т.д.

Усилительное хозяйство "не в багажнике" - это моя мечта, которая пока не реальна ....т.к. я не вижу вариантов как сделать чтобы ногам не мешать и чтобы усилии перекидывать легко было....

Бардачок - гораздо важнее оставить чем часть багажника.

Мой "быстроразъём" это корпусной посеребрённый девятиконтактный коннектор,наверное военный. Задействовано 1-4 контакты на "+" , пятый контакт как бы,разделительный , 6-9 - "-". В сети свой искать не буду,смысла нет , зато можно кучу других найти самостоятельно. Если контакт будет надёжный,то ничего страшного с сигналом на саб не произойдёт - среди десятков и сотен паек в усилителях,на пути сигнала , ещё один возникший-будет незаметен...

Сообщение от chu0037

Обычный закрытый ящик-требует самых меньших затрат,быстроделаем и ,что немаловажно-его можно сделать гораздо крепче и глуше вышеназванных!!!

Это сомнительное утверждение.
А так стелс немного эстетичней саба в полу багажника и звучит как минимум не хуже. Но это и так все знают

Сообщение от Pit

Это сомнительное утверждение.
А так стелс немного эстетичней саба в полу багажника и звучит как минимум не хуже. Но это и так все знают

Ну,если не брать в расчёт исключения,о котором все знают,то и нисколько не сомнительное ...

Однако,Петь,когда один лишь корпус саба массой 30кг висит в нише за задней осью (!) - это для некоторых тоже будет неприемлемо...

Сообщение от chu0037

Однако,Петь,когда один лишь корпус саба массой 30кг висит в нише за задней осью (!) - это для некоторых тоже будет неприемлемо...

Слава, в этом драндулете (лада хрей) саб под 8-ку будет весить 10кг и сам динамик 5кг. Поэтому все не так печально как описано.
Обычный ящик будет 7-8кг. Конечно место его расположения будет более удачное но это все на управляемости не скажется никак.

Т.е. либо стелс в крыло либо ящик на 20 литров? Т.е. ящик в багажнике удобнее стелса в запаске?
(Что такое "саб с лючок"?)