Перетяжка салонов , продажа кожи и алькантары , самоклеющаяся алькантара

Перетяжка потолка в алькантару для BMW X1


Доброго времени суток, мои дорогие! Интересно, только ли в нашей стране к Новому Году начинают готовиться за целый месяц? Такое ощущение, что люди у нас только и живут, что праздниками, точнее тихонечко перебираются от одного к другому. Как-то это не правильно, хотя не мне судить. Вообще каждый день должен быть праздником, хочется пожелать вам всем побольше позитива, ну и конечно сил, ведь до Нового Года действительно остался всего один месяц.


На самом деле наши клиенты, тоже уже начали свою подготовку к самому долгожданному празднику года и, что не может не радовать, а еще больше отрады приносит тот факт, что некоторые начали не с себя любимых, а со своих близких. А именно один заботливый отец, по имени Роман решил порадовать свою дорогую дочку и заказал у нас комплекс по перетяжке потолка и всего к нему предлагающегося.


Роман решил сделать для нее сюрприз, и когда она пригнала к нам свое авто особо не представляла, что с ним будет. Ну, мы-то, конечно, все знали и сейчас вам все расскажем!





Для начала, по традиции об авто. На повестке дня у нас BMW X1 черного цвета. Ну, как по мне, то пиар этому аппарату устраивать абсолютно не нужно, так что скажу пару слов о своих ощущениях. Для девушек это идеальный автомобиль, если выбор пал именно на кроссовер. Дизайн кузова приятный, стильный, продуманный. Большой, вместительный багажник и невысокая посадка, практически как в седане ( но все же выше) – все это очень подходит для девушек. 8-и ступенчатая АКПП, 150 лс, бодрый мотор, и еще много всяких прелестей, я всегда говорил, немцы очень хорошо делают машины. У него есть еще один несомненный плюс, в отличие от Х5 и Х6 цена у этого авто довольно приемлемая для кроссовера ( но он конечно и поскромней).





А теперь перейдем к творческой части нашего рассказа. Что же мы сделали? Я сразу прошу расслабиться тех, кто подумал, что сейчас будет леопард и розовые стразы, ничего подобного вам не предстоит тут лицезреть. Все будет очень грамотно и строго, под стать заказчику Роману. А он оставил о себе серьезное мнение, занимается экономической безопасностью, и подход к делу был соответствующий.


Выбор цвета пал на антрацит, материал – итальянская алькантара. Антрацит отличный выбор, он как золотая середина между серым и черным. Вот кстати отличная замена для тех, кто так любит черный потолок. В антраците подавляющее большинство черных красок, но смотрится он, в отличие от однотонного, весьма интересно и не обыденно.





Как я уже говорил, делали мы весь потолочный комплекс, для тех, кто еще не знает, что это у нас означает, расскажу. Проще говоря, это вся верхняя часть салона, т.е. сам потолок, козырьки, передние, задние и средние стойки. И всю эту команду мы перетянули в алькантару. И, как мы любим называть это дело, бонусом была покраска всего потолочного пластика в черный цвет.





Получилось все очень выдержанно и прям-таки вкусно. Весь этот дизайн встал в нашу бэшку как влитой, и еще больше подчеркнул ее достоинства. Я как то упоминал, что не всем подходит черный потолок, т.к. он имеет обычай уменьшать пространство в салоне, но не в данном случае. Для bmw черный потолок это уже своя классика, а исполненный в антраците, салон становится вообще конфеткой.



В итоге подарок удался, любимая дочка Романа осталась очень довольной. От нашего ателье мы сделали ей еще один сюрприз и установили ей накладки на педали Hamann. Теперь она стала обладательницей не только эксклюзивного салона, но и в придачу ей достался уют и комфорт, с которым она легко преодолеет весь зимний сезон.





Ну а вам, дорогие друзья советую подумать заранее о подарках, как себе, так и своим любимым, ибо времени на это остается все меньше и меньше!


С ДЕКАБРЯ у нас начинаются традиционные НОВОГОДНИЕ СКИДКИ и ПОДАРКИ, а значит будет много новых интересных салонов, не пропускайте новинки!!!

Перетяжка потолка Ford Focus в алькантару самоклейку
Приветствую всех, дорогие мои! Я сам того не ведая, и даже не желая, каким-то образом, разрекламировал черные потолки. Все материалы черного цвета очень быстро расходятся, прямо как горячие пирожки. Так что у меня для вас всех созрел совет, если у вас есть желание успеть перетянуть что-либо в своем салоне в черный цвет до Нового Года – поспешите, иначе есть риск, что ваше желание не успеет сбыться в срок.

Ну а у нас в «очереди за черный потолок» уже происходит борьба, и следом за бэшкой к нам полуживой, но отстоявший свое прикатил Ford Focus 2, редкого для них цвета – вишневый металлик. Очень интересно смотрится, аккуратное литье, спойлерок, вроде все без излишеств. Чистенький салон, чехлы из экокожи, и хоть я ее не особенно котирую, в этом авто она вписалась в интерьер, да и натянули их довольно сносно.
Как известно автомобили такого класса как наш фокус, доступные в цене и на ходу держат марку, «не падая бампером в грязь». Они довольно часто подвергаются даже не тюнингу, а именно стайлингу, это авто тому прекрасный пример и показатель.

Перейдем от слова к делу, как вы уже, наверное, поняли, прислали к нам фокус именно на перетяжку потолка, и о да, именно в ваш любимый черный цвет. Ну чтож, как говорится, захотел – получил! Выбрали самоклеющуюся алькантару, ибо задача была поставлена именно в бюджетном ключе, а в ней соотношение цена-качество имеют полное сообщение и гармонию между собой.

Итак, мы перетянули потолок, стойки, козырьки, исполнив наш любимый комплекс по перетяжке целиком. Хозяин попросил выполнить его маленький каприз и на козырьках пустить красную строчку, т.к. подсветка салона красная, ну как откажешь хорошему человеку – сделали. Выполнять покраску пластика он вначале не хотел, но мы совершенно не желали, чтобы оставались какие-либо «белые» пятна, пришлось его уговорить пойти нам на встречу.

В итоге все вышло очень даже стильно, хозяину фокуса все пришлось по нраву. Все наши гости все время в один голос утверждают, что потолки – это наша визитная карточка, видимо пришло время избавиться от лишней скромности и наконец, признать — мы боги потолков! Шучу, конечно!

После фокуса у нас даже родился, ну как родился, бессовестно переделан – лозунг: «У вас все еще нет черного потолка? Тогда мы идем к вам!» И в очередной раз хвала самоклеющейся алькантаре! Напоминаем, что этот материал отлично подходит для самостоятельной перетяжки салона, легок в применении и неприхотлив в эксплуатации!

В дополнение ко всему вышесказанному и в доказательство тому, что мы делаем не только черные потолки горяченькая работа из нашего цеха — свежеиспеченный потолок от Cadillac из корейской самоклейки бежевого цвета! Был перетянут не только потолок, но и стойки. История тут не простая, хозяин сперва купил у нас самоклейку, но потом понял, что времени у него не хватает и решил принести его к нам. Вечером принес — с утра забрал.
А это фото от клиента, приобретавшего материал. Самоклеющаяся корейская алькантара в салоне купехи BMW , отличное сочетание шоколадного и черного цвета .



Так что для тех, кто еще не решился или сомневается, просьба отмести все терзания, и сделать уже себе красоту в салоне. Мы точно знаем, как вкусно приготовить ваш потолок! Всем ВЭЛКАМ, друзья!
С ДЕКАБРЯ у нас начинаются традиционные НОВОГОДНИЕ СКИДКИ и ПОДАРКИ, а значит будет много новых интересных салонов, не пропускайте новинки!!!

Podisha , цена за метр 1800р , отправка без проблем вся инфа по доставке и заказу http://eastline-garage.ru/how-to-order

Acura ZDX Перетяжка панорамного потолка с заменой шторок ( итальянская алькантара)
"Spirit. Thank you.
Thank you for providing us with the direct-port nitrous…
uh… injection, four-core intercoolers,
an' ball-bearing turbos,
and… um… titanium valve springs.
Thank you! "

Доброго времени суток, друзья! Я думаю, вы все прекрасно знаете, откуда взяты эти строки и прежде чем я начну свой рассказ, хотелось бы уделить немного времени недавно произошедшей автокатастрофе, которая, я думаю, тронула сердце каждого, кто находится на «драйве» и не только. В последний день осени, 30 ноября 2013 года ушел из жизни Пол Уокер – актер, сыгравший главную роль во франшизе «Форсаж». По этому поводу, хочется много чего сказать, и я думаю, что у многих есть мысли на счет. Но я скажу главную лично для нас вещь, мы большие фанаты «Форсажа», и, возможно, не было бы его, не было бы и нашего Гаража. RIP Пол, ты навсегда останешься в наших сердцах!

Теперь я даже и не знаю с чего начать, но будем уходить с грустной ноты, жизнь продолжается и она прекрасна! По негласным правилам нашего этикета и по состоявшейся традиции я представляю вам нашего нового друга – к слову он тоже большой фанат вышеупомянутого фильма! И продолжу свой рассказ, пожалуй, с благодарности. И с благодарности даже не за то, что он взял и приехал к нам на японке, естественно осчастливив этим всю нашу команду, а с благодарности за то, что он выбрал себе именно эту машину. И вообще я благодарю всех водителей, пилотов и просто пользователей кто выбирает для себя автомобили с душой, с характером и своим «Я»!

А теперь пришло время раскрывать все карты! Опуская барабанную дробь, рассказываю: к нам в обитель Александр пригнал японский ответ BMW X6 — ACURA ZDX. Как по мне, то он создает еще какую конкуренцию вышеназванному bmw, но у каждого вкус и мнение разное, так что я просто расскажу о нем с таким чувством, которое он мне оставил, а вы сами решайте нравится вам этот автомобиль или нет. Выбор, как всегда, я оставляю за вами! Приступим…

Acura ZDX — кроссовер японского производителя автомобилей Acura (подразделение автомобильной компании Honda). Впервые представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2009 году как один из самых дорогих и роскошных автомобилей компании. Начало продаж автомобиля состоялось в 2010 году. Автомобиль Acura ZDX создавался для того, чтобы составить конкуренцию BMW X6, но ZDX так и не смогла воплотить в жизнь эту задачу. В начале октября 2012 года в Акуре заявили, что данная модель будет снята с производства в 2014 году, главная причина данного решения — низкий уровень продаж данной модели на североамериканском рынке.

Примечателен и тот факт, что ZDX официально продается только на североамериканском рынке, но данную модель можно увидеть и в ряде стран СНГ: России, Казахстане, Беларуси, а также в странах Аравии и ОАЭ, завозится данная модель на эти рынки неофициальным или частными лицами.

Сам я еще пока вживую не сталкивался с представленным вашему вниманию авто, слышал, наблюдал отдаленно, но руками и потрогать до этого момента не получалось. И когда Александр впервые подъехал я думал что это Х6, но нет там явно было что-то другое, не такое попсовое, более элегантное. Александр называет его «Звездолет», неспроста: кузов вызывает именно ощущение, что это космический корабль, не иначе. «Космический» дизайн во всем: полностью обтекаемый кузов, узкий разрез «глазок», просто японская красотка!

Салон шикарный, все отделано кожей шоколадного оттенка: торпеда, двери, особенно меня порадовала массивная центральная консоль — авто реально премиум класса. Когда он приезжал в первый раз – на «примерку», был еще на 21-дюймовых дисках, сейчас стоковые 19-е диски (зимний комплект), выкрашенные порошком в черный глянец. Посадка за рулем изумительная, выходить не хочется. Пару раз приходилось перегонять ее из бокса — сидел ещё по 10 минут.

Плавно переходя от воспеваний к делу, расскажу о нашей задаче, которой была перетяжка огромной панорамной крыши вместе со стойками и козырьками, плюс замена шторок люка. До этого это в России, насколько нам известно, никто еще не работал над тюнингом салона Акуры, точнее именно над данной «операцией», и мы были, так сказать, первооткрывателями. Цвет подбирали долго, Александр, как любитель всего эксклюзивного, отказался от модного в последнее время черного цвета. В итоге остановившись на номере 2910 из каталога Алькантары, принялись за работу. № 2910 — это коричневый шоколад, но чтобы понять всю глубину сочность этого оттенка, его надо видеть вживую, приезжайте, разглядывайте!

Так как такое авто мы раньше не разбирали, да и, честно говоря, я лично не знаю кто бы разбирал из коллег или конкурентов. Ощущая себя «колумбами», подошли к процессу с особым чувством, благо наш арматурщик Леха вернулся из отпуска. У этого профессионала своего дела опыт более 15 лет, да что там авто — он самолеты разбирал! Разобрали все как положено, и пошел процесс перетяжки, тут то все ясно, мы знаем, как готовить потолки – эта работа уже давно стала нашей визиткой!

Дальше была сборка и тут пошли сложности, которая заключалась в правильной сборке шторки панорамного люка. Стандартный материал был тоньше, а мы заправляли вместо него алькантару, которая намного плотнее, а пружина в механизме стоит ненадежная. Пришлось усиливать пружину и отстраивать механизм, чтобы шторки равномерно расходились и сходились до конца. После того как все отстроили и зафиксировали, следовали по уже понятной схеме — установили на свое место потолок, стойки и козырьки, весь пластик покрасили шоколадной матовой краской под цвет алькантары. Цвет подбирали специально, наш маляр успел замучить подборщиков. Попутно мы сделали шумоизоляцию в багажном отсеке, на задних крыльях и крыше, там, где это было возможно и необходимо, так как она панорамная и по сути её как бы и нет (пол и двери были сделаны ранее). В итоге, проклеили все капитально!

После всего этого я просто влюбился в этот салон, потолок — это то, чего нашему «Звездолету» так не хватало. Это такой #### ребята! Просто панорамное блаженство на которое хочется все время смотреть!

Дополнительно мы установили led лампы triton в задние фонари, светят на порядок лучше стока и при торможении очень яркие, я теперь и сам присматриваюсь к таким, они, кстати, тоже прямиком из штатов. Для своего авто Александр не жалеет ничего и любит заказывать полезные для него вещи, ведь фонари это безопасность, а безопасность превыше всего!


Когда все было готово и надо было забирать авто мы его отмыли и устроили небольшой фотосет на память! У Александра, кстати, уже две Акуры, вторая сейчас стоит у Гоши Чивика в сервисе

У Гоши в цеху акура нашего Александра серьезно готовиться — в неё будут дуть, но перед этим капитально подготовят мотор. Кстати, вторую Акуру Александр тоже хочет перетянуть (и также потолок со стойками и козырьками), а может уже даже в следующей серии мы сиганём к Гоше, и пока авто стоит, по-тихому разберем салон и все увезем… Но, как говорится, поживем-увидим, может у нас хватит терпения и сумеем дождаться весны и она сама к нам приедет… В любом случае, алькантара под этот авто уже отложена и лежит-дожидается своего часа на полке.

И в заключении я расскажу еще немного об Александре и его любви к своим авто и даже, не побоюсь этого слова страсти! Ведь он не просто взял и купил эту красотку в салоне или у кого-то с рук, он притаскивал ее из США, притом не одну, вторая малышка и его предыдущий лексус (IS), также были привезены оттуда. На лексусе он, кстати, до сих пор гоняет, а, так как в нашей команде все, как правило, ездят на тойотах, мы нашли в Александре родственную душу. Он довольно занятой человек по роду профессии, тем не менее, пока авто стояло у нас (всего несколько дней) неоднократно заезжал, смотрел материал, следил за процессом проявлял интерес, созванивались по телефону, мы ему даже высылали фотки по ходу готовности! Все это нас очень порадовало, ведь мы сами люди скрупулёзные и нас радует, когда владельцы так интересуются процессом, частенько бывает — некоторые оставят авто и пофиг!

Так что советую всем, относится бережнее к своим автомобилям, и они вам ответят с той же теплотой и любовью! И будьте аккуратнее за рулем! Всем ВЭЛКАМ, дорогие!

Потолок в алькантару Subaru Impreza
Доброго времени суток, друзья! Как у вас дела? Готовы к Новому Году? Ну а пока вы думаете над ответами, я начну вам докладывать о нашей подготовке, которая у нас идет довольно бурно. Есть примета, что нельзя оставлять в уходящем году незавершенных дел и, хоть, я в приметы и не верю, но эту всегда стараюсь соблюдать. Во-первых, самому гораздо приятнее, когда позади не остается ни каких «хвостов», а во-вторых, год намного интереснее начинать с новых идей, проектов и задач.

Поэтому, хоть наш Гараж уже и трещит по швам, сами мы не спим, не едим и ходим как зомби, но, все же, успеваем взять все ваши машины и переделать их на высшем уровне, дабы и они в въехали в Новый год красивыми и обновленными! Впереди вас ждет череда рассказов о завершающих наш год автомобилях, в чем и нам и вам повезло, так это, что каждый выходец имеет свою изюминку, а которых я вам, конечно же, расскажу!

Итак, отдаем старт, уж простите меня, модели японского автопрома! На повестке у нас Subaru Impreza – легенда раллийного спорта. Что про нее можно сказать, я думаю, что все знают что это за авто и с чем его едят, так что приведу очевидные факты. Для начала — это не семейное авто, задние сиденья, точнее их присутствие используются как факт того, что они вообще есть – довольно часто их просто вынимают и затачивают машинку чисто для гонок. На самом деле, практически все японцы страдают от величины заднего сидения, уж больно они маленькие, но не стоит забывать, что делают их японцы, а, как известно – люди они не большие.

Что же дальше?.. К нам попала гражданская версия этого авто с атмосферным мотором.Владелец данной импрезы ездит на ней каждый день, и говорит, что ему вполне хватает предоставленной производителями мощности и турбо мотор на каждый день совсем ни к чему.
И, совсем забыл, знакомьтесь, это наш новый друг и по совместительству владелец импрезы – Виталик
Прежде чем я начну рассказ про то, что мы сделали, не могу не добавить пару слов о внешнем виде этого авто. Мне очень понравилось то, что в отличие от многих подобных субару в нем нет ничего лишнего и, хоть мотор у нее атмосферный, вид она имеет как STI. Ну а со слов ее владельца, она обладает невероятной пленительной красотой, от которой невозможно оторваться. В общем, Виталик, походу тоже состоит в клубе «влюблен в свою машину по уши и ничего не могу и не собираюсь с этим делать». Думаю, он тут не одинок!

Ну а теперь перейдем к нашим вмешательствам. Задачей было исполнить наш любимый «трюк орла» т.е. перетянуть потолок, стойки, козырьки и покрасить пластик. Я думаю, еще пару-тройку таких работ и мы сможем это делать с закрытыми глазами! С материалом и цветом определились легко, Виталик знал, чего хотел. Его выбор пал на итальянскую алькантару цвета антрацит.

Над пластиком извращаться не стали и покрасили все детали под цвет алькантары, чтобы все в салоне гармонировало между собой. На выходе все получилось строго и стильно, под стать самому авто. А отсутствие тонировки внесло массу своих положительных моментов. Со стороны салон выглядит очень стильно, особенно интересно смотрятся пущенные по задним стойкам строчки, если заглядывать в салон через задние форточки.

Собственно говоря, на этом мы и окончили рассказ о нашей первой завершающей этот год работе, впереди вас ждет много интересного, мы не прощаемся с вами, а говорим вам до свидания и, конечно же, ВЭЛКАМ! А Виталику желаем успехов во всем, что он наметил на будущий год как для себя лично, так и для своей импрезы! А пока мы продолжаем свою работу, а тот, кто еще не успел до нас доехать – имеет пока достаточно времени, чтобы осуществить свои желания, но советую поторопиться!