Резина зимня.......

**FFZ** · 16.11.2009 02:21

Сообщение от Vladimir

Reech, +1! хотя, я бы - проигнорировал... многа чести!....

Ну это ты зря про честь. Дискусы с Gary всегда пользительны, главное понять что он хочет и нужно ли это тебе.

**Gary** · 16.11.2009 01:56

Сообщение от Reech

я возражаю
слик обеспечивает постоянную максимальную площадь пятна соприкосновения
вопрос - слик гудит?

вы не поняли (или лукаво уклонились от) глубокого смысла моего утверждения
по неопытности это бывает

специально для вас:
более шумный слик лучше выполняет функцию сцепления, чем менее шумный

(для остальных - см. предыдущую версию утверждения)

**FFZ** · 16.11.2009 02:13

Сообщение от Gary

вы не поняли (или лукаво уклонились от) глубокого смысла моего утверждения
по неопытности это бывает

специально для вас:
более шумный слик лучше выполняет функцию сцепления, чем менее шумный

(для остальных - см. предыдущую версию утверждения)

собственно то же самое могу перепосовать "вы не поняли (или лукаво уклонились от) глубокого смысла моего утверждения
по неопытности это бывает" назад

.
строго придерживаясь связи букв более шумный слик лучше выполняет функцию сцепления, чем менее шумный, отвечаю - поставленный вопрос абсурден в сути, слик он одинаков, он не имеет протектора как таковоого вообще и как следствие то, что понятий более шумный слик или менее шумный слик нет.

**БЕГИ** · 16.11.2009 02:16

Сообщение от Reech

слик он одинаков, он не имеет протектора как таковоого вообще и как следствие понятий более шумный слик или менее шумный слик нет

не говорил бы так категорично...Разный состав резины? Более мягкая или более жесткая... Или не прав?
P.S: а вообще, поговорить разве не очем? Тем более - зачем такая агрессия в теме?

Я молчу...

**Gary** · 16.11.2009 02:18

Сообщение от Reech

слик он одинаков, он не имеет протектора как таковоого вообще и как следствие то, что понятий более шумный слик или менее шумный слик нет.

я вас понял, спасибо
наличие протектора - для вас единственно возможное объяснение шума, а уровень шума вас не интересует (поскольку он одинаковый)
зафиксировал

ждем мнений других участников

---------- Post added at 02:19 ---------- Previous post was at 02:18 ----------

Сообщение от БЕГИ

зачем такая агрессия в теме?

вы заметили?

**Aspirin** · 16.11.2009 01:58

Сообщение от Reech

свою главную функцию - сцепление с покрытием выполняет покрышка без рисунка т.е. слик т.к. обеспечивает постоянную максимальную площадь пятна соприкосновения.

Сообщение от Gary

более шумная резина (при прочих равных) лучше выполняет свою главную функцию - сцепление с покрытием, чем нешумная

сопоставив можно предположить, что самая тихая резина имеет маленькую площадь соприкосновения, из чего возникает вопрос - каков должен быть рисунок для получения максимальной комфортности?

Вопрос для Gary, является ли тип асфальтового покрытия показателем шумности резины?

зы. Вопрос о владении Gary ТС является по прежнему незакрытым..

**Gary** · 16.11.2009 02:01

Сообщение от Aspirin

пожалуйста, понаблюдайте за размышлениями участников (пока это один Reech, за что ему спасибо) молча

либо подключайтесь к ним со своими мыслями, но предварительно поняв о чем нужно размышлять

**Aspirin** · 16.11.2009 02:22

Сообщение от Gary

пожалуйста, понаблюдайте за размышлениями участников молча

приберегите указания для своих подчинённых, дабы не нарушать правила приличного общения в цивилизованном обществе.

Сообщение от Gary

либо подключайтесь к ним со своими мыслями, но предварительно поняв о чем нужно размышлять

Подключение состоялось 07.02.2006. Естественно с мыслями о составе резиновых изделий и их составе, жаль что вы за ними не успеваете(мыслями).

зы. И всё таки Gary, вы владеете ТС? Вопрос важен так как это непосредственно сказывается на практическом применении ваших теоретических "фантазий" о покрышках и АЗ.

**Aspirin** · 16.11.2009 02:45

Сообщение от Gary

не с начала
всю не читал

Сообщение от Gary

предварительно поняв о чем нужно размышлять

есть контакт.

**Hondovod_70rus** · 16.11.2009 07:02

Свои 5 копеек тоже кину. Идеальной резины нету. Повседневно езжу на бюджетной липучке, так как в городе круглый год асфальт. И на асфальте она держит лучше, чем шиповка. Хака-5 тоже имеется, куплен для кольцевых гонок. Прошлой зимой на кольце лучшие времена были у michelin x-ice north и с небольшим отставанием хака-5. Остальные модели мягко говоря отставали. Но это на покрытиии снег+лед. По асфальту мишлен так же хорош.
При покупке не новой шипованой резины стоит обращать внимание не на количество оставшихся шипов, а на то , как они держатся, если они шатаются в отверстиях(складываются), толку от них будет ровно ноль. Липучка с износом >50% тоже не работает.