Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 43

Варианты для BMW F10

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 466
    Регистрация
    20.02.2011
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    153
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    8

    В обсуждении: Варианты для BMW F10

    Штатный звук на BMW F10 не понравился. При большой громкости появляются хрипы, да и звук не совсем прозрачный. Встречал в сети специальные комплекты для доработки звука, по на предыдущие модели. С чего начать при условии, что штатную голову хотелось бы оставить.


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9215
    Регистрация
    17.08.2012
    Город/село
    Подольск
    Сообщений
    261
    Спасибо (Раздал)
    43
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Варианты для BMW F10

    Ну давайте так. Начать с ШВИ. А теперь огласите, пожалуйста, бюджет на всё это дело, что хотите от звука, предпочтения по жанру.


  4. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 466
    Регистрация
    20.02.2011
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    153
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Варианты для BMW F10

    ШВИ - если надо, буду делать сам. Имею опыт этой процедуры на предыдущей машине.
    Бюджет наверное 50 -70 т.р.
    Предпочтения по жанру - поп, рок, электроника (Queen,Мadonna,Roxette,linkin Park,Depeshe Mode и т.п.)
    Самый сложный вопрос, чего хочу от звука.
    Чистый звук при хорошей громкости. Хочу слышать детали, а не плоскую размытую картину.
    Раньше у отца в машине стояла магнитола Урал и широкополсники под сиденьями. Вот это был звук - современные авто со своими медиа системами на порядок ниже.
    И хотелось бы обойтись без Сабвуфера.
    Сейчас стоит штат - по два в задней полке, передних дверяз и под сиденьями, один вверху торпеды.
    При громкости более 2/3 начинаются искажения и бренчание.


  5. #4
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9215
    Регистрация
    17.08.2012
    Город/село
    Подольск
    Сообщений
    261
    Спасибо (Раздал)
    43
    Спасибо (Получил)
    84

    Re: Варианты для BMW F10

    Цитата Сообщение от Dimru Посмотреть сообщение
    ШВИ - если надо
    Первым делом.


    Цитата Сообщение от Dimru Посмотреть сообщение
    И хотелось бы обойтись без Сабвуфера
    Боюсь, это невозможно. Возможно конечно, но про всё, что ниже 63-50 Гц придётся забыть. (не есть гуд).

    Я бы отключил задние динамики и поставил бы саб, но можно, конечно, "блины" в полку впихнуть и обойтись без саба, но это совсем не то.
    50-70 т.р. - Это с ШВИ и проводкой или без?


  6. #5
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781
    Полученные ответы: 427

    Re: Варианты для BMW F10

    Лучше продумать систему-надо выпаивать линейки из шт ГУ,взять в расчет усилитель 4-х канальный,хороший фронт из размера 16-17 см,по возможности и 20см (просто прикинуть их возможность установки и изготовления подиума)далее подбор из акустики-2-х или 3-х компонентная,ну и о тыле забывать не стоит,можно поставить коаксиал.После определения размеров,можно и обсудить какую акустику ставить,и усь(шумка надеюсь вне конкуренции -без нее не обойтись).,


  7. #6
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 466
    Регистрация
    20.02.2011
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    153
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Варианты для BMW F10

    Пока пытаюсь определиться с конфигурацией системы. Для БМВ существуют специализированные комплекты акустики
    GZ BMW Kit - Passive. Пока машина на гарантии не очень хочется лезть в магнитолу для вывода линейников. Возможно ли использование усилителя с высокоуровневым входом? Размер среднечастотников 100 мм.



  8. #7
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038257 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9580
    Полученные ответы: 17

    Re: Варианты для BMW F10

    лезть в магнитолу не надо, лучше не будет. если нужно просто громче - усилитель с высокоуровневым входом;
    если нужно громко и качественно - нужен процессор (без него увы никак), его по цифре соеденить с most-шиной.


  9. #8
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 466
    Регистрация
    20.02.2011
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    153
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Варианты для BMW F10

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    лезть в магнитолу не надо, лучше не будет. если нужно просто громче - усилитель с высокоуровневым входом;
    если нужно громко и качественно - нужен процессор (без него увы никак), его по цифре соеденить с most-шиной.
    А для соединния с шиной не надо лезть в магнитолу?


  10. #9
    Ушел в монастырь Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 28702
    Регистрация
    01.06.2007
    Город/село
    Запорожье
    Сообщений
    1,388
    Спасибо (Раздал)
    382
    Спасибо (Получил)
    417

    Re: Варианты для BMW F10

    такая такчка и какие то 2000 зеленых. у меня в 20ти летний мерс больше вложено.... не понимаю когда есть возможности, так мелочиться


  11. #10
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 466
    Регистрация
    20.02.2011
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    153
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Варианты для BMW F10

    Вопрос в том, чтобы получить приемлимый звук с минимальной переделкой в машине. Это мое личное пространтво и все должно быть по моему. Я хочу упралять и участвовать во всем процессе, а не просто получить за деньги результат. Почти все студии работают именно, так на результат приэтом процесс отходит на второй план. Это рынок - клиент платит за результат.
    Итак, пока идут каникулы нужно определиться с комплектацией.
    Раз без усилителя и процессора не обойтись, то можно рассмотреть два в одном. Mosconi Gladen One 120.4 DSP один из вариантов. Построив гибкий усилительный тракт, потом можно будет поэкспериментировать с динамиками. Пока собираюсь менять только фронт в дверях.
    Чтобы не тратить время озвучу, что систему вижу в следующем составе:
    1. Шумка передних дверей
    2. Динамики - фронт
    Ground Zero GZRC 100FX
    3. Усилитель 4 канальный с DSP (или отделные компоненты). Подключение по высокоуровневому входу. В каналах фронт - двери и подсидельники.
    Остальная акустика - центр и тыл пока без изменений. ( для дальнейшего развития системы)
    Жду предложений и рекомендаций по оптимизации.
    Еще раз расставлю приоритеты:
    1. Минимальные вмешательства в штатную систему и мин. доработки.
    2. Приемлемый звук для водителя.
    Стоимость - на последнем месте.







Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa