А что я? Я ничего!
---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 23:51 ----------
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 15064 
А что я? Я ничего!
---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 23:51 ----------
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 23906 по своей теме - поковырял дверь багажник, дребезжат проводка внутри стоек вдоль стекла - фишек не нашёл - неучто только резать, укутывать в битопласт и спаивать?...
Репутация: 397233 
manowar_gub площадки самоклеящиеся и хомут монтажный в помощь.
Площадки на 2-х компонентный клей.
Репутация: 23906 пасиб, только там провода внутри стойки можно сказать идут, стойки эти полностью закрытые без тех.окон, а диаметр под 3 см где-то + изгибы на входе и выходе, буквой П какбы. открытого места для креплений нет, тут вопрос можно-ли без разрезаний провод достать оттуда и обмотав чтобы стучал не тупо по металлу, а через материал, назад засунуть...
Репутация: 9894 
попробуй привязать проволоку понадежнее или веревку с запасом по длине, вытащи провода, обмотай битопластом и назад за проволоку протащиСообщение от manowar_gub
или просто пены монтажной туда задуй, только сначала мовилем аэрозольным обработай
Репутация: 23906 проводка ппц хитрая в калине - спускается по стойкам стекла и соединяется в центре около фишки подсветки номера (минус общий - я справа провода порезал по незнанию чтобы достать и обмотать битопластом а оказалось можно было этот общий минус освободить и всё, слева и справа жгуты становятся свободными). поэтому всё просто - для начала вытащить все провода (фишки и т.п.) из креплений, и вытягивать на нужную длину (которую нельзя захватить в тех.окнах) со стороны уплотнительных резинок (в которых провода попадают в авто, их 2 шт.) чтобы укутать битопластом.
доп.стоп сигнал сверху - к нему подходит трубка стеклоомывайки - тоже можно сдёрнуть с насадки и обмотать битопластом.
итого все жгуты/трубки двери багажника в битопласте - треск пропал, на простукивание всё глухо :greeting:
Репутация: 0 Прочитав кучу постов по виброизоляции,так и не пришел к единому решению,т.к все преследуют разные цели...
Машина Honda civic 2000г. лифтбек...Цель максимально раскрыть потенциал мидбасов в дверях. В данный момент двери обесшумлены..
Наружная часть двери- stp silver и шумка 8мм производ. не помню
Внутренняя стп вибропласт м2.
Пару проставочных колец с фанеры под мид.
Хочу перешумить заново,сделав более качественно.Отсюда вопрос, как поступить? Снять шумку с наружной двери,оставить одну вибру(стп силвер),и возле дина проложить на вибру яичный лоток,пропитанный полиэфиркой... На внутреннюю сделать лекала из алюминия для тех отверстий и закатать стп голдом,а вторым слоем шумку 8мм.Или же снять всю шумку и вибру положить бимаст бум на наружную,а на внутренюю голд..Посоветуйте как сделать что бы получить максимальный эффект от дверей..
p/s Материалы не обязательно стп,лучше бы даже шумофф
Репутация: 0 добрый день
прочитал сколько смог, но не увидел кто что делает с пластиковыми деталями салона, нужно ли их виброизолировать, вторым слоем на пластик будет вибропласт
и вопрос к противникам сплэна, что вместо него клеите в девери вторым слоем на виброизолятор?
Репутация: 23906 битопластом все стыки пластика (друг с другом, пластика с металлом) а жёсткой виброй - небольшие куски там где при простукивании "звенит" по сравнению с местами где есть рёбра жёсткости и звона нет.
в двери ничего не нужно кроме вибры, особенно листами по всей поверхности - шумы не убьёте, а время материал потратите.
p.s. всегда будут противоположные мнения - чьё ближе, так и делайте
Репутация: 0 manowar_gub, спасибо
Ваши права
Социальные закладки