Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я охотно верю, что у Вас все дрежится, занчит вода не попадала в больших количествах. А я видел лично как сплэн висел лохмотьями в дождливую Питерскую осень в дверях Круза и отпал при попытке пригладить его отклеившийся уголок.То же самое с Барьером/Акцентом. Там то ли конструкция двери какая-то, то ли отверстия неудачно расположены, то динамики намокнут насквозь, то шумка отвалится...
Никого не уговариваю, уважаю любой обдуманный выбор, просто как сам делаю - так и посоветовал, так как считаю, что так будет надежнее.
На внешнюю сторону двери я бы не клеил такие жесткие материалы как Барьер. Мало машин где обшивка сядет нормально с ним. Повторюсь - для этого есть Бипласт, хоть 20 мм.
---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 16:17 ----------
Есть одномастичный СмартМат Фаворит 40. Толстый (4 мм), тяжелый, но при этом пластичный. Я на арки клею.
А ты точно знаешь что это не скрытая реклама? Допустим он капнул масла на одну часть? Ты это никогда не увидишь или что-нибудь подобное.
Я хотел сказать, что если правильно приклеить материал, то за 10 секунд середина материала ни как не намокнет и не потеряет своих свойств!!!!!!! (КЛЕЙКОСТЬ) А если вода может повлиять на свойства клея, то скорее всего через намокший паролон (или как его там) и во время отрыва клеевой слой должен остаться на фольге(которая не пропускает воду) а отслоиться от паролона. На видео видно, что часть скраю осталась, а центр легко отстал - скорее всего что-то помешало приклеится равномерно - надо клеить на сухую обезжиренную поверхность! А потом с упорством идиота пытаеться приклеит на мокрую поверхность!!! Как говориться - учи мат. часть.
P.C. Я и сам знаю об этих недостатках, которые обсуждаются. Просто слишком явно нарушена технология. На это я и обратил внимание и как следствие "явный отрыв лидера".
/////sergey, да понятно что это подстава. Сплен на пол например, клеили и будем клеить, и даже в двери если стыки защитить провисит не один год. А его упорно "опускают" последние годы. Типо только теплоизолятор он. Заговорщики
/////sergey
Просто Дима показал разницу в качестве клея..итальянский явно лучше .я даже клеил из банок к флекс(клей) он намертво хватает сразу..по поводу внутрянки как ни странно у меня на старом моем хл уже с 2008 года фольгированный изолон держится-но я схитрил по периметру и стыки алюминеевым скотчем проклеил от воды..а так и барьер будет держаться -но хуже и при большой количестве воды будет отслаиваться.кстати надо еще шумофский протестировать лежит у меня(ваняет правда битумом вибра и герметон тоже пахнет).
Обезжиривать надо уметь и даже неважнецкий клей не оторвешь, желающие научиться посмотрите сайты по лкм. В двух словах:
1 тряпку надо чистую
2 обезжириватель качественный
3 еще одну чистую (новую) тряпочку
4 стыки заклеить скотчем, чтобы силиконы и масла (испаряемые из смазок и тп) не поднимали клей.
5 все, радуйтесь долго. Ничего не отвалится, даже в такой неблагоприятной
среде как автодверь(бывает еще автоколесо и авторуль)
Наверно никто чистых тряпокне видел..клей не подымает вода -его она подмывает+жара летом.тем более клей акриловый воду не держит.
долго понятие разное-год .два ?скотч тоже не на все материалы хорошо клеится. со временем может отходить..так что все это есть реально.многие даже и не знают т.к. в авто больше не лазиют.
кстати в чем спор?нравится клейте внутрь изолон..я раньше тоже клеил ..потом перестал.Тут тема про советы а не споры.
Знаю точно, на видео мои руки и голос.
Материалами СТП работаю давно и до сих пор, поэтому обвинять меня в их антирекламе глупо. Но и рекламировать я их не нанимался, поэтому если материал отвалился от воды - так и пишу.
Никаким маслом не пользовался, это уже из теории заговоров!Вы бы лучше попробовали повторить сами, да и все вопросы бы отпали.
---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 10:22 ----------
Я на пол тоже клеил и ПОКА буду клеить, альтернативы ПОКА нет. Флекс - рыхлый и продавится в ногах, остальное - либо жесткое и отходит на изгибах (акцент/барьер), либо толстенное и не влезает (вибротон), либо впитывает влагу слишком хорошо и тоже продавливается.
А в двери - не буду клеить. Кто хочет - клейте пожалуйста!
---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 10:26 ----------
Если клей не совместим с водой - как ни обезжиривай, он останется таким.
Я не очень понимаю к чему переводить тряпки, антисиликон, опять тряпки, клеить скотч и только после этого "радоваться", если можно купить материал на 100 руб. дороже, наклеить его на просто СУХУЮ поверхность и радоваться!Тем более если этот материал толще и эффективнее (сравнивая со сплэном 4 мм).
Решайте сами, господа.
А как быть если дверь уже заклеена виброй ?)) на общивке битопласт 4мм... Отрывать вибру и клеить заного? В багажник сплен 8 или к флекс? На крышу кусок акцента? Так?)
Социальные закладки