Советы по шумоизоляции

Сообщение от =MOpgBA=

Это думаю значительно снизит использование именно таких тяжелых материалов как МиксФ Ну самую мелкую дыру

Желаете минимально нагрузить дверь при максимально эффективной аудиоподготовки двери, если бюджет позволяет, то в качестве шумки можно использовать Дайномат Экстрим.



Вот недавно вычитанный мной секрет на одном из форумов, мастер ШВИ делится своим опытом (сам пока не эксперементировал, даже поклейку в нахлёст игнорировал):

"Когда машина голая, босая...уже готова для поклейки. Возьмите материал или СТП МП или Шумоф Микс Ф, нарежьте полосками 1см шириной, и проклейте машину через каждых 15-20-30см (в зависимости от бюджета).
Дальше клеим основную вибру (М2 это или М2 или Изопласт...без разницы). Клеим сверху, как это обычно делается. Эти полоски которые наклеелись повышают на 25% качество шумки!
Дальше когда клеете шумку, не старайтесь максимум цельный лист налепить (вот к примеру лист викар 90 на 60). По режьте его на 3-4 части, на 5 частей. И когда клеете, старайтесь ставить листик на кусок уже проклеевшего листа. Тоесть не сразу на метал, а чтоб 1см примерно залазил на зашумленую часть"

По сути этими полосками и поклейков в нахлёст делаем рёмра жёсткасти.

Aleks1129, Так и клеил Голд мелкими кусками в нахлест, а места соприкосновения проглаживал этим самым скребком, чтобы выходил воздух. Но сами производители пишут что так делать не нужно и в этих местах остается воздух, как вариант вокруг куска проклеивать чемто типа герметика или момента, но ни знаю уменьшается момент в объеме или нет, а герметих хз лепится к ровному металу.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 16:56 ----------

ЗЫ тоже самое делают тонкими полосками аллюминия на стекольный герметик, а сверху покрывая виброй. Последние номера АЗ с авто часто встречается такое.

Кузовной герметик хорошо и надёжно клеиться к металлу, сильно натягивать и ставить временные распорки при соединении элементов нельзя.
Отклеились рёбра жёсткости на капоте, я начал клеить и на капот вместо груза положил бутылки с водой. После полимеризации герметика убрал груз, и на капоте увидел ямы.

Сообщение от kupuxa

Всем привет. Вот руки дошли до шви, на днях решено ехать за материалами. Машина vw amarok. Сначала решил сделать двери, внешняя сторона stp вибропласт голд, на карту на плоские участки тот же голд и поверх целым куском бипласт 10. А вот с тех отверстием, ломаю голову. Оно довольно таки большее. Нормально будет если визоматом закрою или с алюминием приморочиться? Если все таки алюминий, то где купить лист? В магазинах аля леруа мерлен бывает или специализированные искать?

Крышка пластмассовая. Какая толщина?
Конечно было бы хорошо заменить её на аллюминий или вырезать подобную из фанеры, а можно и усилить её стекломатом с полиэфиркой.

Сообщение от kupuxa

И еще тогда вопрос, алюминий клепками крепить насколько понимаю

Смотрите только чтобы Вам потом болты крепления стекла можно было вкрутить обратно, один из них как-раз через это отверстие закручивается. А то приклепаете, начнете ставить стекло и печалька будет.
ИМХО тут или на болты надо, или жесткой виброй. А то алюминий на клепках на отверстие такой площади - негуманно как-то. Но машина Ваша - решать Вам конечно.

Можно обклеить битопластом 5кой тонкой полоской. Когда притянется бутет также плотно и скрипеть ни чего не будет.