Я краской крашу и многие красят. Кто то чуть ли не маслом пропитывает. Но в данном случае не стоит обрабатывать водоотталкивающими средствами, так как на неё ещё клеить вибру.Сообщение от kupuxa
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 689773 
Я краской крашу и многие красят. Кто то чуть ли не маслом пропитывает. Но в данном случае не стоит обрабатывать водоотталкивающими средствами, так как на неё ещё клеить вибру.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 62070 
Вибра прекрасно прикатывается на любую основу.
Репутация: 0 а сейчас ,когда на улице жара,обязательно ли использование фена?или можно просто материал на солнце выложить?
Репутация: 62070 Лучше всегда использовать фен. Тем более, нынче уже и выбор поболее. А если будет в хозяйстве фен, то и кроме "шумки" найдешь ему применение :-)
Репутация: 0 Что скажете по поводу обклейки дверей пенофолом Викар ЛТ(ПФ) http://www.kraska-sale.ru/avtomobiln...kar_lt-pf.html Шумо-виброизоляция 2 в 1 и довольно дешево. Толщина 4мм.
Репутация: 62070 Ссылка на пенофол не открывается. Но я обклеивал машины пенофолом 4 мм, который с фольгой и на липкой основе (белый). В дверь не рекомендую вообще, с влагой "дружит" намного хуже СПЛЕНа, клей отделяется и сворачивается, как клей "момент" в воде. Буквально неделю назад разобрал машину, которую "шумил" в 2000 году, в дверях листы ментатов не выдержали и 3 лет. Места, где пенофол был прижат ковром, те еще были приклеены (где сухо), где влага-пласты просто лежали не приклееными. Короче, с влагой не дружит. Но, как тепло и шумо изоляции-эффект был довольно хороший.
Репутация: 0 Поправил ссылку, пенофол на битумной основе 2мм. Насколько я понял, это тоже самое, что и у непосредственно виброизоляторов викар ЛТ(фа).
Репутация: 62070 Нет, у меня был без битумной основы. Тут тоже есть вопросы: как его прикатывать через пенофол 4или 6мм? Если перегреть феном, то пенофол начнет плавиться! Надо пробовать, может в жару, в машине будет запах, как у бочки со смолой.
Репутация: 49472 
"2 в 1" и "довольно дешево" - это только на первый взгляд. Переделывал машину после шумки таким "сэндвичем" - зрелище плачевное.
Очевидно, что вибру надо прикатывать, чтобы она легла на металл без пузырей и стала с ним "заодно". А если это делать через мягкий слой - нарушится его пористая структура и тогда мягкий слой работать не будет. В итоге этот материал накидывается горе-установщиками без прогрева и прикатки, а через пару сезонов получаем в многочисленных пузырях литры кондесата, вонь и ржавчину по периметру пузырей. Короче подумайте несколько раз, прежде чем так "упрощать" себе жизнь.
Репутация: 32760 
Я даже знаю кто им работает..все за 3 часа.дешево и сердито.нормальный сенвич прикатывается каждый слой.а это пародия.
Ваши права
Социальные закладки