Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 16134 Ну у меня в нижнем бардачке лежит механическая блокировка АКПП. Вот когда я первый раз заметил нагрев, я за ней полез, взял в руку и сразу бросилбыло очень горячо
я к тому, что у Проф Ф температура наплавления 60-90 (внешний-внутренний слой) т.е. если чо можно будет его использовать, видимо.
Репутация: 615 Сейчас специально пошел проверил - У бойлера выставлена температура 55 градусов. Открыл воду, засунул руку. Крайне ннкомфортно! А точнее горячо!
Вот по этой ссылке есть обсуждение (и любительские тестирования) материалов для изоляции моторного:
Репутация: 118361 Так и хочется посоветовать листик другой асбеста использовать, знаю про экологию, знаю про древность материала. Температуру снизит точно. Недавно купил бабину асбестной нити на блошином рынке вот и вспомнил.
Репутация: 615 Асбест впитывает влагу. Есть специальные "одеяла" для двигателя. Вот их можно. Но дорого и смысла использовать для так маленького участка большой лист....
Они многослойные. На основе стекло ваты (сверху-снизу) и какой-то иглоячеистой заполняющей середину массы...
Репутация: 615 Так и я о том-же) Не рационально. Оно, собственно, для других целей)
Экран может лучше из алюминиевого листа. Теплопроводность больше.
Репутация: 118361 Для подкапотного пространства покупал здесь самоклеющийся материал. Приляпал- снега и сильных холодов нет температуру не проверишь, но шума поменьше.
Социальные закладки