Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Материал прикатан не очень хорошо, видно отчетливо "квадратики". Второй слой на полу, я так понимаю, Барьер 4 КС. Третий слой noise block есть. Решение вижу одно - прикатать материал на арках (да и вообще везде) как следует, Барьер заменить на Акцент 8 КС или 10 КС. Можно еще обработать арки и локеры со стороны улицы. На крыше дуга шумит больше всего, сними хотя бы на вренмя и почувствуешь колоссальную разницу)
может по аркам внутри положить еще слой например Шумофф Комфорт 10?
и на крыше заменить на тот же Комфорт 10 или Герметон А15?
Как правильно сделать арки или локеры снаружи, что бы была максимальная эффективность?
Дугу снять не могу, на ней доп свет стоит, пользуюсь часто им.
В первую очередь прикатать вибру! Зачем наваливать кучу слоев шумки. если первый слой не работает? Герметон или стандартпластовский Бипласт (одно и то же почти) штука хорошая, на крышу считаю ее более правильным решением, чем то что у тебя, хотя Акцент Премиум сойдет). Арки снаружи проклей материалом Bimast Bomb Premium или аналогом, только вычисти там всю грязь и прикатай нормально. Это решение лучше всяких мастик. Локеры тоже виброй тонкой, 2 мм чтобы не отвалились от тяжести. Ну а дуга она реально свистит, я свои багажные дуги снимаю и в багажнике вожу, а то дико свистит, никакая шумка не спасает)
Сложно что то в темноте разглядеть
Количество не заменит качество
Прикатать все тщательно
Арки обработать Бомбом
Крышу шумоизолировать
Салон резонирует от коряги на крыше на скорости
Социальные закладки