Советы по шумоизоляции

**Лада** · 13.10.2014 10:56

Сообщение от Dydits

И температура, при котрой материал эффективно работает, у разных по составу материалов будут отличаться, соответственно используя несколько отличных по составу материалов на одной детали, мы расширим температурный диапазон работы виброизоляционного слоя.

С точки зрения шумоизоляции - согласен, а вот если готовим двери под акустику - возможно и есть смысл, тем более, что затраты временные и финансовые - мизерны.

че та я сомневаюсь в эффективности данного мероприятия.

**MAGNITOLA** · 13.10.2014 10:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**oleg351** · 13.10.2014 11:03

Сообщение от Dydits

возможно и есть смысл

Всегда "пирог" давал преимущество пред монолитом ( подлодки, танки, авиатехника), а уж в автомобилях различных марок и производителей насмотрелся... Понравился старый 1992г. ситроен!!! Там слоеная, заводская шумка, вот бы нашим перенять... И не в песчинках дело, а в совокупности различных по структуре и назначению материалов и их грамотном сочетании.

**x-diz** · 13.10.2014 11:33

А ведь никто даже буклет от STP не читал.

АЭРО. Легкий и тонкий вибропоглощающий мастичный материал. По свойствам превосходит свои «тяжеловесные» аналоги благодаря уникальной технологии, созданной для российской авиации.

Зачем что то выдумывать, если Аэро это и есть сам по себе готовый пирог. То что вы пытаетесь тут второй день выдумывать уже воплотили в жизнь. С этой стороны кто нибудь думал?

**Лада** · 13.10.2014 11:38

Сообщение от x-diz

А ведь никто даже буклет от STP не читал.

Зачем что то выдумывать, если Аэро это и есть сам по себе готовый пирог. То что вы пытаетесь тут второй день выдумывать уже воплотили в жизнь. С этой стороны кто нибудь думал?

пирог это несколько разных видов материалов..а аэро-это вибра обычная.так что с этой стороны ни катит.

**x-diz** · 13.10.2014 11:42

Сообщение от Kostoprav

пирог это несколько разных видов материалов..а аэро-это вибра обычная.так что с этой стороны ни катит.

Тогда лучше начать сначала и перечислить свойства которыми должен обладать пирог или не пирог. Или, что не хватает в Аэро?

**oleg351** · 13.10.2014 11:42

Сообщение от x-diz

С этой стороны кто нибудь думал?

А по говорить? В споре рождается истина. На смену старому всегда приходит перерожденное... Не все живут в Нерезиновой, возможности имеют существенные ограничения как по кошельку и доставке так и по ассортименту... Мне было проще зайти в магазин с комфортными ценами и заколхозить... слоями.

**x-diz** · 13.10.2014 11:55

Сообщение от oleg351

А по говорить? В споре рождается истина. На смену старому всегда приходит перерожденное... Не все живут в Нерезиновой, возможности имеют существенные ограничения как по кошельку и доставке так и по ассортименту... Мне было проще зайти в магазин с комфортными ценами и заколхозить... слоями.

Только не забываем, с чего начался спор.

Сообщение от Dydits

Может уже обсуждалось: вчера заметил, что в мастичном слое Аэро присутствует чтото, типа кварцевого песка, очень тонкого помола. Считаю, что если клеить, например двери, Аэро, то неплохо бы на оклеиваемой поверхности чередовать его, например с Голдом, в отношении 2/3 Аэро, 1/3 Голд. Составы мастичного слоя разные, работают, скорее всего, тоже в немного разных диапазонах частот, таким образом, мы расширим диапазон частот, гасящихся виброй. Впринципе на больших, плоских поверхностях можно добавлять и другие виброматериалы отличающиеся по составу, по идее будет только лучше.

Нечего себе колхоз

А главное дешёвый.

Лучше тогда вместо Голда клеить Визомат ПБ, у него температурный режим от минус 45 °С до плюс 70°С. Тогда получится действительно пирог из разных материалов. Аэро - мастичный материал. Визомат ПБ - битумный материал.
Если кто нибудь читал эту тему сначала, то видел, что это обсуждалось. Мастичные и битумные материалы работают ... одни зимой, другие лучше летом. Поэтому и делали пироги. И вроде бы как в Аэро эти свойства получилось совместить в одном материале. Только зимы ещё не было

Так что ждём зимы

**Лада** · 13.10.2014 12:59

Сообщение от x-diz

Тогда лучше начать сначала и перечислить свойства которыми должен обладать пирог или не пирог. Или, что не хватает в Аэро?

аэро-только виброизоляция,чтобы получить доп.эфект в виде шумо или теплоизоляции,нужно применение соответствующих материалов на поролоне,нетканке или полиэтилене,каучуке.

**x-diz** · 13.10.2014 13:09

Сообщение от Kostoprav

аэро-только виброизоляция,чтобы получить доп.эфект в виде шумо или теплоизоляции,нужно применение соответствующих материалов на поролоне,нетканке или полиэтилене,каучуке.

Таки мы вроде бы только об пироге из вибры

Читаем выше