Нойзблок как будет держаться на вертикальной поверхности?Сообщение от HMR
Так то думал Проф8+СмарматФлекс10+ГерметонА15. Еще думаю смаладушничать и взять микст ф спешиал вместо профа
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2245734 
Нойзблок как будет держаться на вертикальной поверхности?
Так то думал Проф8+СмарматФлекс10+ГерметонА15. Еще думаю смаладушничать и взять микст ф спешиал вместо профа
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 24546 
Угу, и все касается изолона на хреновом акриловом ВОДОРАСТВОРИМОМ клее да еще с хреновой изначальной адгезией, который начал отклеиваться сразу после монтажа на кривые поверхности. Мутный белый налет - это не плесень - это акриловый клей, набравший воду. Кфлекс на каучуком клее - используется для теплоизоляции низкотемпературных централей, это медная труба с содержимым температурой за минус 25. На ней конденсат образуется всегда. И ничего держится, не отваливается, плесени нет.
---------- Сообщение добавлено 17.11.2015 в 23:14 ----------
на полиэтилене хреновато, к вспененому каучуку - хорошо, к лавсановой пленке - нормально адгезия. Без тяжелого слоя - шумоизоляция низких частот будет хреновая, потому что здесь работает только масса возможно микс справится, возможно нет. В принципе - в качестве тяжелого слоя могут идти разные вещи, чем выше плотность - тем выше эффект. Хорошо пойдет, например, тяжелая техническая резина, главное что бы вес был минимум 5 кг на м2 при толщине 1,5-2 мм. Как насчет резины на каучуковый клей? Виброй, есть ощущение что можно пожертвовать толщиной. А шумопоглотителя типа войлока/поролона - туда можно пихать сколько влезет.....Нойзблок как будет держаться на вертикальной поверхности?
Так то думал Проф8+СмарматФлекс10+ГерметонА15. Еще думаю смоладушничать и взять микст ф спешиал вместо профа
А вот как сделать оптимально, а не максимально - никто не скажет - так как 99% установок без этого обходятся.
Репутация: 2245734 А какую резину и где брать? Так то самому намазать клей и поклеить нисколько не трудно. Клеить как понимаю на комфорт третьим слоем.
Репутация: 24546 Дорогой вариант - K-FONIK GK. Либо искать продавцов техпластин ТМКЩ нужной плотности и толщины, да еще смотреть по степени жесткости. Геморрой еще тот.
Третьим слоем, на флекс. Флекс служит скорее развязкой, чем изолятором в данном случае, чем толще флекс - тем лучше работает тяжелый слой. А поверх тяжелого слоя - поролон/войлок.
Старые байки про свинец - это же то же про тяжелый слой. Лет 10 назад был очень популярный материал под маркой кикс - как раз трехслойный сэндвич флекс+свинец+поролон, буржуйского правда производства. Клался поверх вибры. А потом свинец буржуи у себя запретили........
Репутация: 210 
среднячек ... бюджетный вариант
Репутация: 32760 
Как вы надоели с одним и тем же. Тяжёлые слои не работают как надо на н. Ч. Просто есть авто где любой шумкой
не испортишь. А есть где от ваших весов лишних гул. начинает.лучше демферы на подвеску. Добавлять и работать с подвеской. От неё всё беды и шумы .а так кладите. Свои 100 и более кг.если вас нравится.меня ни один. Из этих. Материалов не радует.
Репутация: 2245734 Такой лист подойдет?
Остальное понятно, спасибо!
Ага, сколько лет прошло, а я все не зашумил моторный щит. Задолбал видимо всех этим
Репутация: 32760 Да я не про моторний щит писал..а про тупо опять везде много кг вибры+нойблок итп.да нифига оно не работает как нужно..
Репутация: 24546 Это уже сдублированый с флексом ST GK AD - уже с клеевым слоем, пойдет конечно.Если покупать отдельно флекс 10 уже с клеевым слоем и такой лист, но с индексом GK, цена будет сильно гуманней -раза в 2. Хороший каучуковый клей у К-флекса то же есть, там расход 1,5 л на 10 м2.
Поищите просто дистрибьюторов К-флекса
---------- Сообщение добавлено 18.11.2015 в 10:53 ----------
Насчет тяжелой вибры - правы абсолютно, зачастую 50% веса этой вибры лишние и часто тяжелая вибра приводит к смещению звука в более низкочастотный диапазон. А вот тяжелые слои - основное решение низкочастотной изоляции и в стройке и в промке. Нет массы - нет изоляции низких частот. Причем - материал именно высокой плотности.
Просто есть авто - где надо более серьезный тяжелый слой (4 мм и 10 кг) в определённых местах. А так - все правильно - лучше ликвидировать причину шума, чем бороться с ним 100 кг. С этим вообще трудно спорить. Но и аргументом в пользу войлока это то же не сочтешь
Репутация: 2245734 У нас их нет, а искать их в Питере ради одного большого листа... думаю то на то и выйдет. Это же не опт
Ваши права
Социальные закладки