Советы по шумоизоляции

Сообщение от JAMMING

То есть вы хотите снять с вибры задачу для которой она, вибра, создавалась и поставить ей новую задачу- задачу шумки
Можно с таким же успехом лист алюминия положить сверху- тоже не будет звуковые волны пропускать
))

Все правильно уловили
Дык, так и делали, только не люминий, а свинец. Люминий - по плотности и весу - хреновый шумоизолятор. У кикса был сэндвич каучук-свинец-каучук.
Обычная вибра - для этого не оптимальна, у нее плотность низковата. А там все зависит от плотности и массы. У тексаунда - если не ошибаюсь - сверху утяжеленный "наполненый" винил, примерно той же плотности и толщины что и резина у к-флекса. А облегченная мастика - даже хуже обычной как "тяжелый слой"

Ну и что бы не было разговоров про придумывание и "колхозничание" когда уже все придумано
http://www.dynamat.com/download/2029...heet_Print.pdf
давно уже при шумке автомобилей сэндвичи используют

Краткое содержание - сэндвич пена-тяжелый винил-пена, используется ВМЕСТО обычного каучука для получения эффекта звукоизоляции в первую очередь по низким частотам и шуму двигателя. Вес 5,3 кг на м2, толщина 12 мм. Из них 5 кг на м2 - это утяжеленный винил.
Легких звукоизоляционных сэндвичей - не бывает и на "звонкие" участки пола - вибру 2 или 2,3 мм - все таки надо, ИМХО

Толстой вибры у динамата нет, если хочется очень тихо, поверх вибры кладется этот сэндвич, спасающий от проникающего низкочастотного шума. А тонокой вибры для разумного вибродемфирования достаточно. Причем совокупный вес решения - не меньше чем у Бомба, но такое использование - более корретное и эффективное. Зоны использования - там где идет низкочастотный шум - моторный щит, пол салона, пол багажника.

Сообщение от Pit

интересно бомб+сплен будет хуже чем аэро+сплен+аэро

Вот мне тоже интересно... Пару лет назад тоже не воспринимал сэндвичи. А недавно занялся вопросом проекта звукоизоляции будущей квартиры и заметил, что многие мировые производители стройматериалов их успешно используют...
Короче надо попробовать.

---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 в 19:35 ----------

Сообщение от JAMMING

То есть вы хотите снять с вибры задачу для которой она, вибра, создавалась и поставить ей новую задачу- задачу шумки
Можно с таким же успехом лист алюминия положить сверху- тоже не будет звуковые волны пропускать
))

Можно. Попробуйте!

---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 в 19:36 ----------

Сообщение от HMR

давно уже при шумке автомобилей сэндвичи используют

Используют давно, но дальше отдельных энтузиастов дело не идет... Плохой результат или просто народ не готов?

Сообщение от Amel

Используют давно, но дальше отдельных энтузиастов дело не идет... Плохой результат или просто народ не готов?

А какой результат Вы ожидаете от подобного сэнгвича? Для чего он? Гасить вибрации вспененного полиэтилена или паралона.
Если я бы решился отпустить бюджет по максимуму на ШВИ, было бы интересно обклеить свою машину Дайноматом Экстрим, но не сэнгвичем.

подскажите, дверь закатана виброй stp gold, тех отверстия тоже ей же, сверху спленом залеплю. может тех отверстия двойным слоем вибры залепить??? или обязательно алюминием или фанерой?

Сообщение от Crec

подскажите, дверь закатана виброй stp gold, тех отверстия тоже ей же, сверху спленом залеплю. может тех отверстия двойным слоем вибры залепить??? или обязательно алюминием или фанерой?

Смотря какие техотверстия.
Вероятно сплен между картой двери будет терется и при этом создавать шум. На карту, как советовал Amel, - Бипласт.

на карту наклею, отверстия не очень большие, есть смысл вторым слоем голда заклеить отверстия?

Сообщение от Aleks1129

А какой результат Вы ожидаете от подобного сэнгвича? Для чего он? Гасить вибрации вспененного полиэтилена или паралона.

ЧИтайте пожалуйста внимательно. Я уже писал, что второй слой вибры здесь выступает не ВИБРОизолятором. Он предназначен для отражения звуковой волны на границе с изолятором. Получаются три слоя различной структуры и плотности, на границе который происходит отражение, переотражение, и в итоге ослабление звуковых волн, причем, судя по теории - в гораздо более низком диапазоне, чем традиционный вариант шумки.
ПРоще говоря, убрать гул от кардана или моста эффективнее сэндвичем с тонкой виброй, а не одной толстой виброй. Бонусом получается выигрыш по весу.