Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Цитата:
Сообщение от
Pit Применять нойзблок стоит если пол авто самое проблемное место по шуму. В противном случае хватит обычной вибры и сплена сплошняком.
То бишь смысл класть нойзблок если крыша не шумлена или шум через стекла идет... никакого.
Кто бы знал где в X -TRAIL проблемное место . По звуку гула не поймешь.
Крыша шумлена..А вот про стекла - ну как тут проверишь ?))
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Цитата:
Сообщение от
jurong А вот про стекла - ну как тут проверишь ?))
Проверить просто. Измерить уровень шума на уровне головы водителя до нойзблока и после нойзблока. Разницу в 1,5Дб считать хорошим результатом, но боюсь будет меньше. Хотя и не уверен.
Народ смотрит тупые тесты с нойзблоком и думает что положив его поверх вибры и шумки получат в салоне минус 7Дб. Я против таких тестов.
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Цитата:
Сообщение от
Pit Разницу в 1,5Дб считать хорошим результатом, но боюсь будет меньше. Хотя и не уверен.
Тотальная ШВИ автомобиля даст разницу максимум в 3 Дб (если говорить об общем уровне шума), так что 1,5 Дб на этом фоне не так уж и плохо ... :pardon:
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Цитата:
Сообщение от
EL_RAY Тотальная ШВИ автомобиля даст разницу максимум в 3 Дб (если говорить об общем уровне шума)
Может все таки смотреть конкретное авто? Есть шумные изначально, есть менее шумные - результат будет разный.
Просто в тесте накрывают бутерброд из вибры и сплена нойзом и опа - минус 6-7Дб получают. А народ верит))) Вот что грустно :facepalm:
Поэтому хоть сколько минуса с нойза это уже прогресс)))
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Цитата:
Сообщение от
Pit Просто в тесте накрывают бутерброд из вибры и сплена нойзом и опа - минус 6-7Дб получают
Так получают они его на ведре с динамиком внутри :laugh3:, надо понимать, что это идеальные условия и на практике такой результат недостижим...
Цитата:
Сообщение от
Pit Поэтому хоть сколько минуса с нойза это уже прогресс
Согласен, тут каждый должен соизмерять, стоят потраченные деньги/время этих 1,5 Дб или нет.
Цитата:
Сообщение от
Pit Может все таки смотреть конкретное авто? Есть шумные изначально, есть менее шумные - результат будет разный.
Ваша правда.
Никакая ШВИ не заменит двойных стеклопакетов и виброразвязки кузова с подвеской.
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Цитата:
Сообщение от
EL_RAY Никакая ШВИ не заменит двойных стеклопакетов и виброразвязки кузова с подвеской.
У меня задняя подвеска полностью на подрамнике собрана и висит на кузове через четыре сайлента )))
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
так что там с влагой под спленом, я так и не понял, машина гнить будет под ним или его тоже кусками клеить как и вибру ???
Re: Шумоизоляция поверх виброизоляции и коррозия кузова ?
Сплен клеится уже на вибру.... так что гнить может быть будет только вибра.... на голый металл сплен клеить смысла нет.