Сообщение от Volodya
Откуда вывод? Практика? Или теории ? У нас практика, мы клеим.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 360733 
Откуда вывод? Практика? Или теории ? У нас практика, мы клеим.
Репутация: лучше не знать
Писал, и не раз. Абсолютно честно. Теория.
Репутация: 187286 
Прийди к тому Что тока дебил(Извини, но это стандартно) Может сначала сэкономить ТРИ рубля, Заклеить ### салонную сторону, потом поставить дины, и загремев, расшумливаться, опять ехать на рынок, опять все разбирать, опять искать место и время, для того чтобы всетаки понять что ШУМИТЬ нужно фсё...
З.Ы. Вот раскажи мне свое видение сделать ремонт: обьекта три корридор, ванна, Балкон... Как тыб сделал???
Сначала коридор? а патом Ванну. таскать мешки в вану, засирать новый корридор и т.д., А патом Балкон, а куль, лучше г. мисить в новой ванной, и Таскать все Па новому корридору. Имха моя, если Денег нет, и время особо нет-лучше неделать нефига. если есть деньги-то делать все постепенно невозвращяясь назад. тоесть начинать с дальнего !
З.З.Ы. Ты ваще по дверям зашумленным стучал?
Репутация: 360733 А выглядит всё это так:
Я, пришёл с утра на форум: Господа, на самом деле ходить на руках.Я к такому выводу пришёл. Так и носки меньше пачкаются и ногу меньше шансов сломать. Так что все ходите на руках, хватит ###нёй заниматься!!!
Кто-нибудь : Ты чо, ипанулся ??????
Я, попивши кофию : Да нет, это вы ипанулись. Ходить надо на руках. И у Вас есть девять страниц, что бы доказать мне, что я неправ.
Репутация: лучше не знать
А Вы, стучали по демонстрационным колокольчикам в студиях автозвука?
(два одинаковых колокольчика, на одном из которых кусочек виброизолятора размером в 1 кв. см.). Как Вам эффект? А заклеено то от силы 5% площади.
В предыдущем посте написал почему.
Репутация: лучше не знать
Вот именно поэтому, я и поднял эту тему до того, как буду что-то делать. Чтобы обсудить с теми, кто имеет опыт. И постараться не совершить чужих ошибок.
Репутация: 125837 
Тема старая. но прочитал её сейчас. Про стук по дверям: расскажу одну историю. Ехал я раз из аэропорта на моей старой машине, провожал друга в командировку. Краем глаза увидел как из лесу летит чёрный ком размером с футбольный мяч и бъёт мне в заднюю правую дверь примерно как футболист по мячу при пенальти, с такой-же силой. Я остановился с мыслью .......ть ремонта на три тысячи(минимум)рублей, а может дверь под замену и не увидел ничего, только ##### размазано. На скорости 120 км в час мне в дверь влетела ворона(не серая как в Москве, а чёрная, они в ДВА раза больше, как орлы б....ть.) И ничего не произошло. После этого сильно зауважал японских инженеров. Кстати в одном из фильмов серии форсаж в машину, такую как у меня была, влетел гонщик на большой скорости, у неё только багажник открылся. Долго тогда смеялся, а теперь верю, потому, что видел своими глазами. Нынешние мои двери в сравнении с прежними сильно проигрывают в прочности даже визуально, поэтому буду шумить сильно на следующей неделе, когда поставлю новые динамики. А споры во многом беспочвенны, так как машины. динамики,Г.У. и т.д. у всех разные, если автору темы нравится, то так тому и быть. Не ругайте за длинный текст.
Репутация: 37986 
Volodya , наобщался?
А ведь я тебе сразу всё написал.
Репутация: лучше не знать
А чему удивляться? Общение практиков и теоретиков всегда такое. Просто мыслим по разному. Все нормально.
Но конструктивным такой диалог является только тогда, когда у практика есть теоретические знания, и умения их применить. А иначе действительно не о чем, одни эмоции.
Репутация: 10160 
Да не накидывайтесь вы на него, пожалуйста.
Есть занятие на целый день - радуйтесь - это не темы о смене штатной акустики.
2 ТопикСтартер - у Вас какая машина и какая дверь. У меня пятнаха - там внешняя сторона проигбается и внутренняя. После проклейки в один слой вибропластом М1 стало хуже прогибаться.
Никто не говорит, что нет смысла вибрить уличную сторону больше чем салонную, но так как ее легче виюрить и шумить ее шумять, чтоб не играла, чтоб не пускала звуки внутрь.
Салонную тоже вибряж и шумят по полной, из теориия следует, что динамик должен жестко крепиться и не было аккустического замыкания, а на практике, дополнительно - 1) ничего не должно подыгрывать 2) желательно, чтоб звук вообще не выходил из двери, потому что он вернется )) 3) воздух внутри раздует уличную сторону и насрет опять.
Мое имхо - хоть я шумил тока свою машину - вопрос не стоит в том, чтоб не делать шумку на уличной стороне - нужно делать все и по максимум.
П.С. Вибра делает металл жестче.
Ваши права
Социальные закладки