Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Эмоции... Слушай. А ты сам ХОТЬ чтонибудь Убедительное сказал??? Неслушал нормальных авто- говориш о судьективностях.
Неимея проц ГУ говориш о сцене, НЕ Делав никогда двери - Говориш о Шумке...
Те на БлюзМобиле Комфортней Будет. А есть еще форумы где прям от книжек Фигеют, буклетов, ну иль найдут Датащит на Микросхему- и пипец -все разом афигевают.... А Вставят и плачут...
Когда сделаеш автомобиль, приезжай на встречу...
Гранды ......
Просто ты наверно непредставляеш как динамег может расколбасить ФСЁ!
Audio Development W600 Мы Дилеры : MUZBAZAR - электронный магазин автомобильной AV техники
Genesis ABS18.01 : MUZBAZAR - электронный магазин автомобильной AV техники
Hertz HV 165.3L Мы Дилеры : MUZBAZAR - электронный магазин автомобильной AV техники
Нет, давайте просто прекратим бессмысленный разговор.
Без обид и переходов на личности. Просто подходы разные.
Хотите конструктивного диалога, пишите конкретно, с чем именно из моих рассуждений Вы не согласны. А фалометрией заниматься мне не хочется.
Маловероятно сие, ввиду необъятности земли русской, лежайщей между нами.приезжай на встречу...
2 автор: Насчет жесткости и веса. Вибра с алюминиевой фольгой, и вибра с алюминиевой фольгой под фен тоже не делает место крепления динамика жестче?
Мы возможно, о разных вещах говорим.
Материал вибры, вместе с фольгой сгибается гораздо меньшим усилием, чем металл двери. Согласны? Т.е. металл жестче, причем сильно. Т.е. жестче она конечно сделает, но чуть-чуть. на уровне погрешности.
Но, виброматериал делает металл тяжелее, что от него и требуется. Т.е. наклеивая его мы делаем металл, в том числе под динамиком менее вибрирующим.
Т.е. эффект достигается. Выше более подробно писал, не хочу повторять.
Плюс, так как вибра сминается, обеспечивается лучшее прилегание подиума/динамика к металлу. В общем одни плюсы.
Просто я говорю о другой жесткости, о той для которой в автосабах, и в нормльной домашней аккустике ставят распорки и клеют усилительные рейки. Это нужно, чтобы корпус не раздувался, подпевая динамику в противофазе. Так вот для этой цели эффект от виброизоляции маленький (хотя он конечно есть).
Вот например экстремальный вариант о котором я писал:
На салонную сторону крепим сплошной лист фанеры, шурупами прикручивая его как можно жестче к металлу. (Ну естественно все герметизируем).
А на этот лист уже крепим динамик. (металл за динамиками срезаем побольше).
Так вот, этот вариант обеспечит такую жесткость, добится которой только виброизоляторами не получитсся.
(Это гипотетический вариант, очень сложный в реализации, никого не призываю делать его). Хотя я видел где-то, человек делал именно так.
Хватит теории делай так http://magnitola.org/nashi-installya...az-2112-a.html
Ааааааа пересестите тему обратно куда нить где можно ставить плюсеги иминусеги.
По делу. То топикстартер. Хотите конкретики. Я вам предложу на тему жесткости, что якобы вибра нифига не добавляет жесткости внешнему (поясню уличному) листу металла. Предложу даже практический эксперимент, покупаем за мой счет по листу Визомат МП и Kicx Extreme 4, в присутствии "понятых" форума заклеим на вашей же машине внешнюю часть металла двери а потом проверим увеличилась ли жесткость металла или нет. Если нет, вы ничего не теряете, я оплатил вам стоимомсть материалов + работа. Если люди признают что жесткость увеличилась.......с вас упаковочка вибропласта М1. Идет?
ЗЫ Посмотрите на материалы мною указанные, попробуйте их согнуть а потом прикиньте в каком месте они жесткости не добавляют.
Социальные закладки