Шумоизоляция колесных арок снаружи?

**Gevo** · 25.05.2009 15:10

Сообщение от Aspirin

ШУмить арки снаружи - это как презерватив в женщину одевать...

А ты как сначала надуваешь , или так суёшь ?

**Aspirin** · 25.05.2009 19:52

Сообщение от Gevo

А ты как сначала надуваешь , или так суёшь ?

Хм....ни разу не пробовал...т.к. это как арки снаружи...

---------- Post added at 19:53 ---------- Previous post was at 19:52 ----------

Сообщение от demyrg

кстати есть в москве такая контора - делает "жидкие подкрылки" и я вам скажу - у них цех не пустует.

это другая история.

**Генератор** · 25.05.2009 20:55

итог .. надо делать шви везде .. продавать теплый гараж (что бы не было конденсата) .. и никогда не мыть машину керхером ... тогда надолго хватит ...

мне подходит

.. теплого гаража нет, керхера тоже ... денег на мойку тоже нет

... решил морочнутся и поглядеть что же у меня с арками ... ну ... для 8 лет авто +/- нормально, кое где ржавчина чутка пошла ... все нормально так ... вот тока удивления моему не было предела когда я увидел что у меня нет арок ... вернее 70% арок сделано из какого то мега пластика .. и только 30% железа как раз таки там и видна карозия ... когда все снял, понял что можно капот и не открывать двигло то вот оно ... делай что хош) .. вобшем то весело все у меня .... все не как у людей ...

**Генератор** · 26.05.2009 01:40

да ваще можно все днише снизу ШИ закрыть и не парится ... на любом авто ... на прогнившей копейке это еще и поддерживать водителя будет, что бы не провалилсо .... надо тока подойти к делу основательно и очень серьезно тогда все получитсо и копейка еще 10 лет проездет и потом развалитсо и останется тока днище с ШИ ... все дело просто в руках и времени .. еси делать по вечерам после работы и по выходным сбегая от жены .. то конечно нифига хорошего не получится и через год авто згниет ... а т.к. признать что сам затупил и накосячил никому не позволит человеческая сущьность ... то и шишки повалятся на ШИ мол плохо делать так нельзя и т.д. ....
Мое ИМХО, не трогать...

**Bu-Yakov** · 26.05.2009 10:20

Сообщение от alekgorn

на прогнившей копейке это еще и поддерживать водителя будет, что бы не провалилсо ....

+ АДЫН!

**Aspirin** · 26.05.2009 02:55

Леплю гнилые кузова...

**Filimon83** · 26.05.2009 02:59

Сообщение от Aspirin

Леплю гнилые кузова...

заметно

**Pavluhin** · 23.03.2011 09:51

Внесу свои пять копеек. Зря вы смеетесь над тем, что ШВИ - это исключительно обработка поверхности изнутри салона. Наружна ШВИ - это часть общей шумки авто. В том числе днище и арки. Только делается это не листовыми материалами, а жидкими (мастики и им подобные). Проблема в том, что перед эти нужно очень хорошо очистить поверхность. В идеале нужно делать на новом авто. Подводя к вопросу арок - лучше не клеить на металл никаких материалов типа виброфильтров. Ослоится и приведет к коррозии точно. Лучший вариант - это зашуми подкрылок, создав тем самым "акустический щит". Не забываем усилить крепления, дабы не потерять его по дороге

Вибропласт М1+СПЛЭН (хоть и не люблю его сильно, но здесь на отражение пойдет)

**PavelTLT** · 23.03.2011 10:59

Pavluhin, +1
Эффект, конечно, минимальный (прямо скажу, делал и сравнивал субъективно).
Но все равно:
- Хорошая чистка арок (только мойка под давлением)
- Хорошенько просушить
- Обезжирить
- Резино-битумная мастика (дешевая, хорошо подходит) не толстыми слоями с промежуточной просушкой
- "Мань яки" могут поверх нескольких слоев мастики поклеить Визомат-МП или еще что-нибудь

(прогрев феном - обязательно)
- "Мань яки" должны не забыть поверх фольги наложить несколько слоев мастики для шумоизоляции от ударов камушков и прочих звонкостей.