Шумоизоляция колесных арок снаружи?

**Aspirin** · 25.05.2009 02:52

ШУмить арки снаружи - это как презерватив в женщину одевать...

**MAGNITOLA** · 25.05.2009 02:52

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Quattro** · 25.05.2009 11:56

Сообщение от Aspirin

это как презерватив в женщину одевать...

Кстати...для баб тож есть такое приспособление, так что это нормально

**Gevo** · 25.05.2009 15:10

Сообщение от Aspirin

ШУмить арки снаружи - это как презерватив в женщину одевать...

А ты как сначала надуваешь , или так суёшь ?

**Bu-Yakov** · 25.05.2009 15:13

Сообщение от Rootman

Когда в жертву эффективной технологии приносят долговечность - технология неэффективна.

Хм, поделюсь своими наблюдениями.
У меня гараж под домом, там всегда тепло, от +20. Скажем на улице дождь +15. Я съезжаю в гараж и, что происходит? Правильно, на стеклах образуется конденсат. Но ведь он, конденсат, еще и в дверях образуется и на полу и т.д.... Так? Хорошо....
А теперь представим, что на полу и в дверях и т.д. лежит слой ШВИ... Он поклеен не роботом с 10-ти ступенчатым контролем качества, а Вами уважаемые форумчане... А значит под этим слоем ШВИ есть полости, есть щели... И последствия новообразования H2O в этих полостях...

Ну Вы в курсе, да?

Так что?...

Сообщение от Rootman

Когда в жертву эффективной технологии приносят долговечность - технология неэффективна.

...Не клеить ШВИ? Ответ ясен...

Сообщение от Rootman

Игра с огнём.Или с коррозией.Ну за то тихо

---------- Post added at 15:25 ---------- Previous post was at 14:13 ----------

Сообщение от M.Knopfler

лучше в спину забить орден сутулого

Не гразит. Тренажерку посещаю регулярно. Лучше себе вбейте.

**Rootman** · 25.05.2009 19:03

Сообщение от Bu-Yakov

Хм, поделюсь своими наблюдениями.
У меня гараж под домом, там всегда тепло, от +20. Скажем на улице дождь +15. Я съезжаю в гараж и, что происходит? Правильно, на стеклах образуется конденсат. Но ведь он, конденсат, еще и в дверях образуется и на полу и т.д.... Так? Хорошо....
А теперь представим, что на полу и в дверях и т.д. лежит слой ШВИ... Он поклеен не роботом с 10-ти ступенчатым контролем качества, а Вами уважаемые форумчане... А значит под этим слоем ШВИ есть полости, есть щели... И последствия новообразования H2O в этих полостях...

Ну Вы в курсе, да?

Так что?...

...Не клеить ШВИ? Ответ ясен...

Ну а я поделюсь своими.
То что происходит у вас (а может и у меня тоже) в гараже под слоем вибропласта,наклеенного внутри вдвери ничто,по сравнению с тем что произойдёт,если кусочек солёного говнеца,попадёт под задубевший и отклеившийся на морозе вибропласт (средняя t за год в москве +5 по цельсию).
Кстати а что будет если керхером арки помыть?

Любите свои машины и они будут отвечать вам взаимностью

**demyrg** · 25.05.2009 19:48

кстати есть в москве такая контора - делает "жидкие подкрылки" и я вам скажу - у них цех не пустует.

**Aspirin** · 25.05.2009 19:52

Сообщение от Gevo

А ты как сначала надуваешь , или так суёшь ?

Хм....ни разу не пробовал...т.к. это как арки снаружи...

---------- Post added at 19:53 ---------- Previous post was at 19:52 ----------

Сообщение от demyrg

кстати есть в москве такая контора - делает "жидкие подкрылки" и я вам скажу - у них цех не пустует.

это другая история.

**Генератор** · 25.05.2009 20:55

итог .. надо делать шви везде .. продавать теплый гараж (что бы не было конденсата) .. и никогда не мыть машину керхером ... тогда надолго хватит ...

мне подходит

.. теплого гаража нет, керхера тоже ... денег на мойку тоже нет

... решил морочнутся и поглядеть что же у меня с арками ... ну ... для 8 лет авто +/- нормально, кое где ржавчина чутка пошла ... все нормально так ... вот тока удивления моему не было предела когда я увидел что у меня нет арок ... вернее 70% арок сделано из какого то мега пластика .. и только 30% железа как раз таки там и видна карозия ... когда все снял, понял что можно капот и не открывать двигло то вот оно ... делай что хош) .. вобшем то весело все у меня .... все не как у людей ...

**Генератор** · 26.05.2009 00:56

Сообщение от M.Knopfler

Прошу прощения,но современные автомобили рассчитываются мкксимум на 5 лет эксплуатации.Так что,с прогнившими арками-не в тему.

Да фигня это все, ну и что что ржавые ... думаю можно и так положить .. если там ##### ржавые дырки, то хуже от ШИ точно не будет .. т.к. хуже не куда

...а потише машинку все же сделает ...
если ржавые но без дырок .. тоже не беда, предварительно ржавчину убрать и подготовить поверхность и с накатать плотненько какую нить шумку, которую надо греть которая там битумная ..т.е. та которая мертво прилипнет, само сабой без воздушних пузырей делать, а там где будет подозрение что может отойти или попасть вода .. пройтить герметиком нормально ...
Я не спец в ШИ, но это мое ИМХО! каждый делает по своему ...
Лично я у себя так и буду делать ... ржавчину убирать и клеить и не парится ... а пласмассовые части ( у меня такие много) ваще с двух сторон пройду шумкой ... И не буду парится ... а буду ездить и слушать музыку а не шум колес...
ИМХО мое,

**ilyas** · 26.05.2009 01:12

когда-то была первая 2101...я взял советский гудрон(не битум) ,растопил ,развёл с отработкой ,чуток по-гуще и промазал всё днище и арки, хватает надолго,уверяю...получается очень хороший и эластичный,сплошной слой...