Репутация: 1503927 
Ничего плохого,просто через него идёт провод от генератора к АКБ.Там меньше нельзя.У меня в Газели после установки 135 амперного генератора и усиленной проводки от него начал периодически сгорать 90 Амперный.Пришлось два по 60 в параллель поставить.Сообщение от Matvey498
Репутация: 613059 
Уважаемые Форумчане! В рамках моей темы заседания "Общества защиты предохранителей прошу не проводить".
Репутация: 1503927 Matvey498, Сам начал
Репутация: 1503927 А без этого преда при КЗ в генераторе вся тачка сгоритТак что пусть лучше провод оплавится.
Репутация: 1503927 Есть такая Библия,точнее ветхий завет электрика:"Правила эксплуатации электроустановок"
Только там всё на провода по 10-10000 метров написано.
Репутация: 613059 Такого официального документа не существует.
Репутация: 1503927 Ну хоть полное название тал#### опубликуй.Желательно применительного к автомобилю а не к гидроэлектростанции.
ЗЫ.Что там насчёт повышения мощности с частотой?
Репутация: 613059 Флекс 71**, Это физика,школьный курс.
Репутация: 1503927 Matvey498, Пустой трёп.ИМХО без обид.
Репутация: 613059 Тогда нужно установить на генератор шкив большего диаметра и если физика"трёп"- то напряжение не упадёт.Если школьный курс физики "трёп",то можно генератор вообще не вращать--а напряжение на гене будет.Т.к. мощность растёт с ростом частоты ,то очень часто диаметр шкива генератора уменьшают,чтобы увеличить частоту его вращения и увеличить его мощность и выходное напряжение.
Ваши права
Социальные закладки