Для участников соревнований по АЗ:

**Matvey498** · 27.12.2012 16:55

TwinTwin, Публикую результаты замера,имитирующего реальную жизнь:на заглушенной мащине сделан замер напряжения на клеммах АКБ-12,38В.Затем на 1 час включена на заглушенной машине аудиосистема.,отключена и сделан замер напряжения на клеммах АКБ--11,88В. Так что вести рассчёт нужно исходя не из 13В ,а из 12В,

**TwinTwin** · 27.12.2012 06:33

Matvey498 эк тебя торкнуло, батаррея как источник для к.з. г-но это и так ясно.
Элементы соединены последовательно, R внутреннее большое, емкосто ограничена, следовательно большой ток развиться не может.
Если так охота, покупай и гробь батарею сам.

Флекс 71** · 27.12.2012 09:32

Народ,поищите отчёт в "За рулём"о Арктической экспедиции не колёсных снегоходах.Там народ для ремонта в походных условиях сварку использовал,подключая последовательно четыре свинцовые АКБ последовательно.И ещё,кто из вас может сказать,какой стартерный ток отдаёт батарейка на пуске двигателя,особенно дизельного?
Для прикола-у меня на Ауди А-6 с дизелем 6-кой стояло шесть свечей накаливания по 25 Ампер потребления каждая.И как то не АКБ,не провода не горели и не взрывались

**TwinTwin** · 27.12.2012 17:14

Последний раз повторяю, что батареи гробить не буду, о чем уже сообщил несколько раз,
потестирую на нагрев пв-16, хочется показать то чтобы зажечь его много сил надо приложить,
которых АКБ не хватит.

**Matvey498** · 27.12.2012 18:28

Сообщение от TwinTwin

хочется показать то чтобы зажечь его много сил надо приложить

Nj ;Тоже самое можно сделать бензином или газовой горелкой.Нужно от АКБ,а потом продемонстрировать,что от АКБ останется.(или от ПВ-3-16)

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 19:04 ----------

TwinTwin, Более информативную демонстрацию того,к чему приводит неправильный выбор провода и преда не придумать.Но нужно от АКБ.

**Папа Карло** · 27.12.2012 22:10

Сообщение от Matvey498

Nj ;Тоже самое можно сделать бензином или газовой горелкой.Нужно от АКБ,а потом продемонстрировать,что от АКБ останется.(или от ПВ-3-16)

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 19:04 ----------

TwinTwin, Более информативную демонстрацию того,к чему приводит неправильный выбор провода и преда не придумать.Но нужно от АКБ.

ТОГДА ПОЗВОНИ НА ФИРМУ-СПОНСОР ПРОВОДОВ, АККУМОВ И ПРОЧЕЙ ШЕЛУПОНИ ДЛЯ АВТОЗВУКА!!! И сбацай им демокар с горящими проводами и взрывающимися аккумами... По крайней мере это хоть чем то вменяемым закончится! Там можно буит и дефачек с ледовыми бурами и сетью акутанных. Только теперь придется вам, батенька, продумывать жесткую систему пожаротушения! Чтобы все поняли! Как они были не правы с проводочками

**Matvey498** · 27.12.2012 22:15

Сообщение от Папа Карло

Чтобы все поняли! Как они были не правы с проводочками

Для этого достаточно правильно спроектировать силовую проводку аудиосистемы

**Matvey498** · 28.12.2012 20:51

Сообщение от Папа Карло

ОГДА ПОЗВОНИ НА ФИРМУ-СПОНСОР ПРОВОДОВ, АККУМОВ И ПРОЧЕЙ ШЕЛУПОНИ ДЛЯ АВТОЗВУКА!!! И сбацай им демокар с горящими проводами и взрывающимися аккумами... По крайней мере это хоть чем то вменяемым закончится! Там можно буит и дефачек с ледовыми бурами и сетью акутанных. Только теперь придется вам, батенька, продумывать жесткую систему пожаротушения! Чтобы все поняли! Как они были не правы с проводочками

К сожалению Вы правы,дружище,процентов на149-150.Такая ситуация не только с проводами,предами,усями,но и с динами.Пример:"АЗ" №1 за 2013 стр.76-саб 12" "Босс",рекомендации производителя-ЗЯ 47л,а по тестам готового изделия--ЗЯ 35л...(разница в объёме более ведра) И что-демокар строить?....Спасение утопающих-дело рук самих утопающих...Вот поэтому и нужно считать под минимально возможный пред-чтоб себя,любимого обезопасить....