Репутация: 613059 
С какого это перепугу при протекании тока замыкания проводник становится сверхпроводником даже без дорогущих криогенных установок ? Мо жно было бы выпускать преды одинаковыми и не париться--любой всегда сгорит...Пожарные сголоду бы пухли..Сообщение от Сергей01
Репутация: 13253 
Я же написал для штатных режимов работы, чтобы провода оставались целыми. Допустим поставили вы провод 0.5 мм2 а предохранитель 50А в включили 3 чайника по 1500W. При 220 Волт это ток пойдёт 20А,а предохранитель и знать не будет что надо что-то защищать он то на 50А. И тем временем тонкий провод сгорит к чёртовой бабушке. Поэтому предохранитель и подбирается по проводу, чтобы он сгорел раньше чем провод. При КЗ сопротивление проводов настолько мало что их сопротивлением можно пренебречь.
И с временем в 0,01сек вы явно погорячились. 2А предохранитель сгорит с такой скоростью при токе в 30А.
согласно таблице приведённой ранее
серег- ты ешо челу пАсоветуй при расчете предов"для себя"учитывать значения климатических факторов.Я же написал для штатных режимов работы, чтобы провода оставались целыми. Допустим поставили вы провод 0.5 мм2 а предохранитель 50А в включили 3 чайника по 1500W. При 220 Волт это ток пойдёт 20А,а предохранитель и знать не будет что надо что-то защищать он то на 50А. И тем временем тонкий провод сгорит к чёртовой бабушке. Поэтому предохранитель и подбирается по проводу, чтобы он сгорел раньше чем провод. При КЗ сопротивление проводов настолько мало что их сопротивлением можно пренебречь.
И с временем в 0,01сек вы явно погорячились. 2А предохранитель сгорит с такой скоростью при токе в 30А.
согласно таблице приведённой ранее
) вдруг забудет поменять
Репутация: 26956 А потом этот сизифов труд отправить в европейский офис емма для веселухи, а копию баварскому автогиганту BMW, этом тоже немцы, такие же неучи на 2ga штатной проводки ставят пред на 150а...серег- ты ешо челу пАсоветуй при расчете предов"для себя"учитывать значения климатических факторов.
Репутация: 613059 Случай,когда уси и акум в багажнике (бэхи,ауди с аллюминиевым куэовом) можно пропустить,т.к. расстояния малы и соответственно сопротивления тоже малы,следовательно, ток замыкания велик...
---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 09:33 ----------
Тем более,что для настоящей " Веселухи" всё уже в России...
Репутация: 26956 уважаемый, вам нано-рулетку предоставить, чтобы померять длинну штатного силового кабеля в BMW...?
Репутация: 722156 
А ничего, что у БМВ двигатель спереди и это значит, что из багажника идут провода, питающие стартер, а у него, как известно, достаточно большой потребляемый ток. Кроме того, клеммы для "прикуривания" тоже находятся под капотом. Насколько я помню, провода там сечением в районе 2-3 Ga.
Репутация: 26956 Ну вот взял все карты раскрыл...;-)
Репутация: 1504017 
А на звук и баллы не влияет,поэтому нанобезмен не влияет
Репутация: 613059 Вот у инженеров баварии и спрашивайте, какое решение по защите от дальнего замыкания они применили (не утверждаю,но может используют прицип "секционирования" ,может стартер с редуктором для уменьшения тока стартера,может где -то автомат с самовозвратом,но защита от дальнего замыкания есть,а как она реализована-незнаю...)
Ваши права
Социальные закладки