обдумывай каждую. покупку. не торопись, а то потом будешь думать куда слить тот или иной ошибочный компонент.
скоро будет. ждите.
да, так будет удобнее.
беспроцессорный аппарат поканалку рулить может с использованием кроссов усилителя, т.е. правильнее будет сказать, что поканалку в таком случае рулить будет именно усь, а не ГУ. все что может получиться из данного способа подключения - хрень.
поэтому могу заявить, что поканалку сможет разрулить только процессорное ГУ, ну или беспроцессорное ГУ с внешним процессором.
9887 или 9853 альпы рулят поканалку, у альпа есть еще несколько моделей с процессором.
заметь я нигде выше про 117 альп принципиально ничего не писал. это свежая модель с закосом под процессорное, г... редкостное. там только временные задержки есть и все... и весь процессор.
для разруливания процессор должен иметь в себе кроссовер на каждую полосу, полноценный с большим диапазоном регулировки частот. процессор должен иметь корреккцию временных задержек на каждый канал, процессор должен иметь регулировку уровня каждого отдельного канала.
суть настроить всю систему не вставая с водительского места и не прикасаясь к усилителям (кроме гейна, конечно). ну это я конечно утрирую, но все так и есть. и потом это определенный этап в развитии автоаудиосистемы - поканальный процессорный звук. предыдущим был пассивный фронт и саб от 4-х канальника, а следующим будет - отмороженность.
Социальные закладки