Цитата:
Сообщение от A!exT
Верно, но если я ченджер принудительно выключил? и опять включил? проблема повторяется.
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от A!exT
Верно, но если я ченджер принудительно выключил? и опять включил? проблема повторяется.
проц сам не управляет.... +12 ремоут ИН и АУТ - запаралелены..... просто сделано крассиво и всеЦитата:
Сообщение от A!exT
а при подключении по высокому уровню?Цитата:
Сообщение от Lukasarts
Цитата:
Сообщение от quart
Проверю сегодня!
Если это так проц в урну :)
Расскажите, пожалуйста, потом где Ваша урна стоит, я под уборщика вовремя закошу:) Только в личку, плз, чтобы не подраться ни с кем )))
да вот же онаЦитата:
Сообщение от fox proteus
Цитата:
Сообщение от A!exT
ха-ха
я не просто так написал "вопрос", так как ремоут с проца работает, если его подключить по высокому уровню, а не тупо передаёт его от входящего ремоутаЦитата:
Сообщение от hernan
Вот в том то и проблема, оказывается при открывания замка с ключа, проц выдает ремоут на включение усилков, хотя рем ин не подается, через секунд 15 он пропадает. Щелчок остался. Я так понял сигнал с высокого уровня появляется.
Ж..па полная. Не знаю что делать дальше.
Еще неделя я куплю альпайн. устал я бороться с Хеликсом.....
и с бездействием Фишера.
значи штатное ГУ подаёт сигнал. Что то через ГУ в авто задействовано, замки и тп
Цитата:
Сообщение от quart
Стоит CIC.
Х..ро..о когда нет селектора входов.
Причем рем ин на усилки берется не с CAN, а с подсветки монитора штатного ГУ.
ну, так может и взять рем с подсветки монитора штатного ГУ?
А что Вы в таком случае хотели??? Я конечно не претендую на адсолютную истинность высказывания применительно к Вашей машине...Цитата:
Сообщение от hernan
При открытии/закрытии дверей скорее всего вместе с остальным освещением подается питание и на подсветку монитора штатного ГУ. однако это не касается проблемы с щелчками при включении/выключении чейнджера
Так и было изначальноЦитата:
Сообщение от quart
---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 22:56 ----------
[QUOTE=fox proteus;1856628]А что Вы в таком случае хотели??? Я конечно не претендую на адсолютную истинность высказывания применительно к Вашей машине...
При открытии/закрытии дверей скорее всего вместе с остальным освещением подается питание и на подсветку монитора штатного ГУ. однако это не касается проблемы с щелчками при включении/выключении чейнджера[/QUTEа
В том то и дело, что подсветка монитора не включается при открывании двери. На высоком уровне появляется постоянка га высоком уровне и проц включает все.
[QUOTE=hernan;1856714]Так и было изначально
---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 22:56 ----------
Аццкая у Вас штатка...Цитата:
Сообщение от fox proteus
[QUOTE=fox proteus;1856774]Штатка как у всех БМВ....ничего ацкого.Цитата:
Сообщение от hernan
а сфигали она при откытии дверей на динамики постоянку даёт??? Или этио точный расчёт, чтобы по окончании гарантии люди ломанулись в офсервис динамики менять?)))Цитата:
Сообщение от hernan
пипец...приехали....Цитата:
Сообщение от fox proteus
это нормальный режим работы мостовых усилителй с однополярным питанием,
на каждом выходе на динамик (+ и -) при включении есть потенциал примерно 6В относительно земли (по наличию этого потенциала и организованно автовключение), но для динамика там 0 - разницы потенциалов на его клеммах нет. такими усилителями оборудованно подавляющее большинство головных устройств и штатки
Да, так оно и есть.Я чего-то сначала тупанул.Цитата:
Сообщение от A!exT
Причем оно появляется на секунд 15, а потом все затухает.
Значит, это я - двоечник:) Спасибо. Но я всё равно не понимаю, зачем тЦитата:
Сообщение от A!exT
включается усилитель при открытии дверей:)
во многих машин с шиной most, штатка по факту включается при "пробуждении" шины, как только снял авто с охраны. дальше, она делает вид, что выключена, хотя по факту все включено, но режим мьют и экран погашен. окончательно она выключится через несколько минут, как обратно на охрану поставишь
у ренжа есть вот такой прикол - если вы находитесь в режиме радио и "выключаете" аудиосистему, то если выведен SPDIF на внешнюю систему все прекрасно играет, тот же прикол был в свое время у нас на MB CL500. Т.е. "выключение" в машине со снятой охраной, это фактически мьют на выходе (+ пауза на устройствах СД, айпод) + выключение экрана + блокировка кнопок управления.
---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 17:40 ----------
чтобы служебную инфу выдавать - она же идет на усь вне зависимости от того, включена аудио башка или "выключена"Цитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 17:41 ----------
а в цифровых штатных усилках такого нет?Цитата:
Сообщение от A!exT
если мостовой - есть, если с нормальным ПН - соответственно нет
Цитата:
Сообщение от A!exT
Как можно избавиться от того, что бы от головы по высокому уровню проц не реагировал?
как в битване, ампутировать функцию "авто-он"
Что внутрь проца не очень хочется лезть...и кастрировать его. Программно это как то решается?
отписал инженеру всю проблему, буду надеяться на скорый ответ
отписал в личкуЦитата:
Сообщение от quart
:)
народ, не обессудьте, сейчас пришёл ответ, писать нет времени. Закину без перевода
The issues we had were all like this:
You unlock your car and the processor is powered up and after some seconds the remote output of the P-DSP is active. When you now start your engine, then there is a click on the speakers.
But I think your problems sounds a bit different. For the case of the engine start problem which is mentioned above, I have a prototype of a device here which can be used together with the P-DSP power input and then the engine start noise is solved.
Please provide me some more information:
Which car have you installed the P-DSP?
How long does it take until the remote output of the P-DSP switches on the amplifier?
Is the head unit a OEM head unit?
Was a factory side amplifier installed in the car before?
ПС. если что, к ночи вернусь за комп, переведу
Цитата:
Сообщение от quart
Пример:
Please provide me some more information:
Which car have you installed the P-DSP? - BMW E60 LCI.
How long does it take until the remote output of the P-DSP switches on the amplifier? - 4sec.(Processor Helix DSP)
Is the head unit a OEM head unit? - Yes it is.(CIC -OEM Head unit).
Was a factory side amplifier installed in the car before?Yes it was, but this time it was removed out of the car.
Вот как оно выглядит.[QUOTE=hernan;1863884]
Вложение 343328Вложение 343330Вложение 343326Вложение 343322
Может новости какие есть у кого нибудь от Фишера?
Может Наконец то придумали РУКС....................
Нету сил бороцца
Расположение СЧ на фото неудачное.
А то что делают в Минске не подходит в роле рукса? Я правда только слышал оь их разработках - фото не видел.
[QUOTE=Pit;1873692]Расположение СЧ на фото неудачное.
А то что делают в Минске не подходит в роле рукса? Я правда только слышал оь их разработках - фото не видел.[/QUOTE
СЧ в жизни лучше смотрятся. :)
Юзал я этот пульт, мне не подошел, много вопросов к нему. Все еще жду решения от человека, который этот пульт мне предлагал. Но прошло уже 2 месяца. Результата ноль.
Пока стоит 2 резака и все.
Три входа, а рулить нечем.
Helix URC2AЦитата:
Сообщение от hernan
и переходник:
Helix URC2A Adaptor
Это немного не то, что требуется, этот пульт для регулировки уровня, а тут в данный момент разговор про полноценный RUX, с экранчиком, блекджеком и... вообщем о полноценном)
Долго ждать придется, если они вообще собираются делать - грили для Бракс 3.1 они 2 года делали:)Цитата:
Сообщение от <<<BJ.>>>
Грили двухсторонние собственно сам делал, что на 3.1 что 6.1PP решил не ждать....................Цитата:
Сообщение от dust
а да...что то эта НЕ ДОНОШЕННОСТЬ процов да и всего что связано с ФИШЕРОМ уже порядком подзадалбывает.
А я себе буду брать P-DSP и меня это не пугает, что нет рукса) у меня свой рукс, сенсорный и 9 дюймов)Цитата:
Сообщение от dust
А так конечно да... да вообще и на солнце есть пятна. Все идеально может быть, если аппарат только под себя, под заказ собирать или самому делать.
Нет в мире Щастя, а в АЗ тем более)
