Форум автозвука и установки музыки в автомобиль

Результаты опроса: Доверяете ли Вы тестам в автозвуковых журналах?

Голосовавшие
615. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да, доверяю

    109 17.72%
  • Нет, не доверяю

    81 13.17%
  • Доверяю, но не всему

    425 69.11%
Страница 28 из 40 ПерваяПервая ... 1824252627282930313238 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 392

Тесты в автозвуковых журналах

  1. #271
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32282 Аватар для sirota-12
    Регистрация
    17.06.2008
    Город/село
    Собянинск
    Сообщений
    623
    Спасибо (Раздал)
    103
    Спасибо (Получил)
    418
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    нет, DSD не передается через Toslink/SPDIF
    для него вообще нет протокола передачи за пределы устройства
    Ну да...sacd в оптику не влезает....но на сайте смотрю, что есть фото корпуса с 10-ю RCA, или это не то, о чем я думаю?
    ---------------------------------------------------
    Все дошло...rca на выходе.
    А вход только как я понимаю делаете на оптике?
    А по usb не планируете....мне даже подошло бы по PCIe )


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #272
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    что то вы выборочно читаете, входов 4: две оптики, один коаксиал и как опция, аналоговый стереовход


  4. #273
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    463
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    на экскурсии писюнами не меряются
    выиграйте на своей системе с дживиком - тогда можно будет серьезно разговаривать
    Во сцепились-то! И из-за чего? Чем меряться-то? После 50 резко падает содержание келлогена, вследствие чего снижается эластичность кожи, и в результате - уменьшение размеров. Природный процесс старения организма. 50 - это возраст, когда сынуля может и обойти папаню . Поэтому меряться надо в одинаковой возрастной категории, а то не честно как-то!

    Ну это так, лирическое отступление с наступлением на самолюбие

    А вот возвращаясь к теме диспута (спора, не приводящего к единному мнению), скорее соглашусь, что одними ссылками на форматы тут не отделаешься. Многое, очень многое зависит от условий запиcи и последующего мастеринга. Не последнюю роль здесь играет и талант звукорежисера (или звукоинженера, как кому ближе). Настоящих гениев в мире совсем немного. В ИХ *исполнении* часто и сжатый формат звучит эмоционально, чарующе и главное, музыкально!.

    Кроме того, мастер-копии делались часто разными для винила и СД, или даже для винила разных годов выпуска. Так что, давайте меряться сопоставимыми предметными материалами, а не по пункту 1 в моем посте (см. выше).

    Для того, чтобы что-либо доказать друг другу, необходимо сначала уяснить для себя, может или сможет, а еще лучше - захочет ли Ваш оппонент услышать разницу в звуке? И это не праздный вопрос. Слух можно и нужно развивать. Помогает музыкальное образование, прослушивание большого пласта материала разных жанров и стилей, дабы выработать cвои личные критерии оценки. Тут нельзя полагаться на среднестатистическую температуру по больнице. Только через собственные переживания и эмоциональный накал, только через свое мироощущение и аналитическую работу мозга с подключением (а вот это - автоматически) своего, и только своего подсознания. Конечно, помогут направить развитие в правильном направлении и учебные програмы типа ´золотые уши`, но это не панацея.

    Далее, с возрастом (а точнее с детского возраста) слышимость падает. Поройтесь по интернету - есть масса интересных файлов, демонстрирующих, как человек слышит, на пример, пение птиц в лесу на фоне ветра - в разном возрасте. Для многих будет открытием. Одно дело читать про это, а другое - пропустить через свои уши и мозг.

    Вы уверены, что Ваш собеседник способен услышать маскировку звука соседними частотами или слабые гармоники более высоких частот? То-то и оно. Мы часто говорим о форматах, забывая о реализации звукового тракта воспроизведения в реальной системе. Чем и как вы сглаживаете вычурность амплитудной кривой? И что при этом (или отсутствии онного) планируете услышать? Может важнее заняться всем трактом, а уже затем переходить на анализ каждого формата?

    Теперь - вовлеченность в звуковой материал... У меня есть один профессиональный музыкант, который приходит послушать некоторые произведения классической музыки у меня в машине. Обеспечить уровень внешних шумов на уровне ниже 25дБ в квартире просто нереально с учетом работающего телевизора у соседей, моющейся посуды, дa и просто возни детей. Как тут, кстати, сосредоточиться на россыпи мелких деталей и послесловий! И все это имеет место быть в закрытой машине в тихом месте с выключенным мотором. Но, давайте честно, многие из вас ездят с выключенным мотором (даже без учета шума от дорожного покрытия и ветровой нагрузки на корпус авто)? Для большинства (я отношу себя также к ним), разница в форматах сводится к маргинальным отличиям, учитывая дорожную обстановку, нервозность в пробках, гнев от подрезок и так далее - в машине от всего этого абстрагироваться просто нельзя, да и опасно для здоровья (привет гробовщикам и другим работникам кладбищ и крематориев). Давайте обсуждать то, что реально в реальных условиях эксплуатации автомобиля. (Настройщикам на соревнования - не читать!).


  5. #274
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Alextaastrup, бомбануло


  6. #275
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    463
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Alextaastrup, бомбануло
    Сам удивляюсь!


  7. #276
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245876 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,000
    Спасибо (Раздал)
    27634
    Спасибо (Получил)
    46462
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Мощно проперло


  8. #277
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1020429 Аватар для ug51
    Регистрация
    28.11.2008
    Город/село
    Кандалакша Мурманская обл.
    Сообщений
    4,351
    Спасибо (Раздал)
    16058
    Спасибо (Получил)
    16166
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Цитата Сообщение от Alextaastrup Посмотреть сообщение
    Теперь - вовлеченность в звуковой материал...
    Самое ГЫ , не люблю в движение вслушиваться в музыкальный материал. Да и думаю если не все , то многие из нас.


  9. #278
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245876 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,000
    Спасибо (Раздал)
    27634
    Спасибо (Получил)
    46462
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Cочетать полезное с приятным можно только на очке с сигареткой


  10. #279
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Cочетать полезное с приятным можно только на очке с сигареткой
    Ты же бросил!


  11. #280
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245876 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    13,000
    Спасибо (Раздал)
    27634
    Спасибо (Получил)
    46462
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тесты в автозвуковых журналах

    Юр беда!!!
    Весь кайф поломан...
    НЕ курю....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa