Постепенно собираю звук в Renault Laguna 1f2 ex (Стою перед выбором.)

Сообщение от Lexx69

лучше по одному на "вдув" и на "выдув", будет эффективнее....

Уже куплено 4

Сообщение от Олег Самара

Преимущество автоматики в том что она поддерживает нормальный тепловой режим.Не побоюсь сравнить усилитель с мотором-прогретый работает лучше.У транзисторов выходных каскадов имеется определённый тепловой режим для наиболее оптимальной работы...

Полностью согласен, но опять же - это лишние сложности и финансовые затраты. Хотя может и осуществлю задумку. При скольки градусах должен срабатывать датчик? 60 ?

---------- Сообщение добавлено 05.01.2012 в 17:29 ----------

Сообщение от Олег Самара

Автоматику охлаждения сделать несложно.На усе зачищаешь кусочек радиатора и аккуратно через теплопроводную пасту крепишь датчик температуры от автоматической стиралки,они есть на 40,60 и 80 градусов.И ветродуй запитываешь через датчик...

Я вот такую приблуду нашел. http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=23631 Только не пойму как её подключить и каким местом к усю прислонить?

Сообщение от Дикий_ТапоК

Я вот такую приблуду нашел. http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=23631 Только не пойму как её подключить и каким местом к усю прислонить?

от стиралки проще.... только температура не ниже 60-ти... так как летом в багажнике на солнце там не холодно и так

Сообщение от Lexx69

от стиралки проще....

Да я посканил инет, что то тухло с этими датчиками в нашем городе. А можете сфоткать как у вас это сделано?

---------- Сообщение добавлено 05.01.2012 в 23:24 ----------

Изучил ранеее поднятые темы форумчан, теперь все более или менее для меня прояснилось. Но до сих пор не ясно мне как пральна подключить через термореле кулеры? Возьму я +12В с силового провода от АКБ, подключу его в термореле, с термореле эти +12В я подключу к кулерам. Получается, что при нагреве уся термореле замыкает контакт и +12В идут напрямую на кулеры??? Зачем тогда народ в ранее поднятых темах подключает ещё доп реле???
Помогите советом пожалуйста. Работа встала. Мне так перед собой стыдно, работаю машинистом электровоза и не могу разобраться в 2ух реле.

термореле можно нати практически в любой мастерской по ремонту стиральных машин, только реле берется электромеханическое - внутри это по сути термопластина, которая при нагреве до определенной температуры замыкает контакты, а реле через ремоут ГУ можно ставить отдельно, тогда оно будет включать пропеллер при включении ГУ... я бы поставил эти контактные группы последовательно, что бы летом на жаре не подсаживать аккумулятор... так как в багажнике на жаре совсем не холодно и что бы он на холоде не работал постоянно....

Сообщение от Lexx69

я бы поставил эти контактные группы

Есть минута? Можете накидать схему?

Схема не правильная. не знаю как удалить.

почему неправильная.. если ремоута ГУ хватит, то все будет работать...

Сгонял купил термореле на 55 градусов или термопару...

---------- Сообщение добавлено 07.01.2012 в 17:26 ----------

Сообщение от Lexx69

если ремоута ГУ хватит, то все будет работать...

Я внес некоторые изменения в поставленую задачу. Я не буду подключать вентиляторы через обычное реле. не вижу смысла.

---------- Сообщение добавлено 07.01.2012 в 17:31 ----------

интересно а до какой максимальной температуры допускается нагрев Mystery MB1.700D ???????????????

Сообщение от Дикий_ТапоК

Я внес некоторые изменения в поставленую задачу. Я не буду подключать вентиляторы через обычное реле. не вижу смысла.

а ты не думал какая температура в багажнике и в салоне машины при +25 на улице, когда машина стоит на солнышке??? хочешь что бы вентиляторы жили своей жизнью???

Сообщение от Lexx69

а ты не думал какая температура в багажнике и в салоне машины при +25 на улице, когда машина стоит на солнышке??? хочешь что бы вентиляторы жили своей жизнью???

Думал... Много думал... Датчик будет установлен практически внутри уся, уси в гробу. не думаю, что температура внутри салона поднимится выше 55 С. Прямые солнечные лучи в багажник не проникают. хотя предостеречься не мешало бы. В таком случае нужно в цепь вентиляторов вставить обычное реле. реле же это можно запитать от того же ремоута или от замка зажигания. Поправьте, если что то напутал.