Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Всем привет!

Склеил вообщем я фронтальную стенку на ПВА.
Но клей попался какой-то галимый, он из дешёвых вообщем - не советую!) Как на фотках выше, он очень текучий, он как водичка. Впитывается в фанеру очень быстро. Клеющие свойства не очень. Такое ощущение, что его водой разбодяжили. Им только обои клеить.)
Вот пришёл сегодня утром в гараж, думаю сейчас пилить буду по диаганали торец, тяжёлую бочку снимаю (двоём её тащили!)), толку не фига, хоть я и прекручивал саморезы под тяжестью, т.е. полностью раскручена конструкция была, под весом бочки, но всё равно плохо получилось, между двумя слоями святила маааааленькая щёлочка.



Кому-нибудь, может оставил бы и так, ещё бы ПВА с опилками напихал и шпатленул.) Но тут другой подход.)
Решил проверить прочность склейки.)



Вообщем фигня получилось!)
Не ну руками бы не оторвал, отвёрткой бы пришлось поковыряться, а при помощи этой кияночки и стаместки от рубанка 10 минут работы и фронтальная стенка разобранная!)
Ещё один косяк, почему я решил разбирать стенки, так это потому, что я ещё умудрился сломать 4ре самореза! Крутил дрелью, торопился!)
Вообщем заодно все обломки извлёк, чтобы не дребезжали.)
Теперь то я вооружился шуроповёртом (взял у друга) и поставил на трещётку!)
А то пилить потом пилой через саморезы не комильфо!
Вообщем накосячил я, пришлось переделывать.)



Как видно по фото, саморезы торчат, отслаилась фанера хорошо, в одном месте только децел подорвало слой.) Воообщем клей - фигня. Жидкий очень. Водичка.

Купил нормальный ПВА:



В кадр так же попала новая дрель Хитачи, которую на днях я подарил бате, т.к. старая китайская вышла из строя.) А тут и подарок и мне годится.) Взял за 1940 р. Старая модель. Без декоративных накладок. Но мне пофиг, лишь бы жужала.)

Заодно сегодя раздобыл две мощные струбцины!) Бочки это всё фигня.) По хорошем пресс нужен. Или хотя бы такие струбчинки, таких побольше бы.) А мои мелкие, не налазеют.

Ну теперь хорошенько всё промазал кисточкой. Благо теперь клей, похож на клей, очень густой, даже сравнивать не стоит, этот как жидкая смятана, и не так быстро впитывается и ложится хорошим слоем, тут сразу ясно, что уже так легко без повреждения слоя фанеры не оторвёшь.) воообщем стянул саморезами, на этот раз все целы!) Да затянул хорошенько воронком струбцины, занёс домой сохнуть к батареи.



Наконец-то ПВА нормальный попался, а то я уже на 88-й хотел клеить.)



Завтра, если время будет попытаюсь распилить.

Это не у меня.
Это у клиента!)
Тоже думал на эпоксидку. Эпоксидку фиг бы так оторвал.)

Спасибо.

Когда хоть запоёт коробочка?)

Сообщение от Tim635

Во-первых, как долго и при каких условиях все это сохло? Во-вторых, при склейке использовались струбцины или что-то подобное?

---------- Сообщение добавлено 18.02.2013 в 21:21 ----------

О, второй раз все сделано по технологии! Если бы и первый раз все сделано было так же, то не было бы никаких проблем.

Сохло 2-е суток в таком положении!) Дома у горячей батареи. Раньше не было времени в гараж заехать.Мазал одну сторону, как на банке в инструкции написано.
Струбцины не использовались! Не было больших тогда.
Края на саморезы затянул, ну центр не много гулял, я думаю сейчас положу сверху кг70-100 и нормально всё будет.
Лень было фанеры сверлить насквозь верхния слоя, там где толстая, да и опять через саморезы не очень притянется, давить надо сильно.
Струбцины рулят!) Это я знал. Просто наивный, думал, что обойдусь.) Поэтому и сломал 4ре самореза.) Всё тянул!)

Про второй раз!

Я и как раз выложал два варианта.

Как правильно, а как не надо делать.)

Теперь-то я уверен, что там всё гуд!)

Опыт.

Вот оно чёё!)

Но и клей реально соверешенно разный, хоть и оба ПВА.)

Всем Добрый Вечер!

Итак делаю фронтальную стенку для саба.
Т.к. я задумал доворот, то я решил слоить слои фанеры, склеивая между собой на ПВА, потом при помощи обычной пилы по дереву, распилил под углом, подравнял фрезером и дошоркал при помощи наждачки, т.к. наждачку на стол прижал и по ней водил своей стенкой, до тех пор пока не скрылись неровности.
Вот пока что получается, дальше будет это ещё усиливаться эпоксидкой с опилками, но это потом:





При помощи мощных струбцин стягиваем конструкцию и сушим минимум сутки:



Получилась вот такая вот заготовка, которую ещё надо ровнять, возможно ещё буду срезать угол:





Снимаем задние сиденья.

Просто дёргаем их за край вверх, там "крючки":

На фото эти "крючки" втыкают в серые гнёзда, на фото видна два гнезда:



Стойка между дверьми тоже легко демонтируется, при помощи пластиковых ковырялок,
вначале цепляем нижний край, с двух сторон, потом снизу по ширине и идём к вверху:



В порогах вот эту заглушкв ковырять в принципе не надо:



я убедился что под ней нет болтов.)



Это последствия русской сборки я так думаю.)

вот какая я беспонтовая дублирующая бумажка, на скотчу:



Видете квадратик.



У меня там с завода был по ходу был сломан крепёж.
Я б.... буду, не ломал.)
Да и машина вроде прежде не разбиралсь

Вообщем не было ответной части под пистон.

А вместе где сломан направляющая маленькая, запалированно что ли.)

тат на фото даже не видно)



Правая ниша багажника:




Её в основном надо дёргать.

Будьте внимательны при откручивании нижней узкой боковинки на днище, та что в карпете с двумя хромированным крючками, после того как они открутятся, надо сдвигать на себя, а не дёргать вверх.)
Я дёрнул вверх по незнию, сломал одно ушко.
тут же исправил свою ошибку супер клеем, там один фиг прекручивается, всё будет хорошо, я не парюсь.)



моё любимое белью...

Пока, как-то так, время около 12-ти ночи, пойду шумить пластик.)
благо притащил обшивки домой.)

---------- Сообщение добавлено 12.03.2013 в 22:31 ----------

Всем привет!

Шумлю пластик багажника. На простукивание он звонковат.

Вот правая боковинка багажника в штатном исполнении без штатного синтипона, потом я его обратно преклею при помощи термоклея:



Тут всё как по-обычному, обезжириваю ацетоном, грею феном, хорошо расскатываем:





Тянем провода от ВЧ и от мидбаса из двери:





Разбираем пороги, описывать ну буду детально, там всё итак понятно, поддевай да дёргай!)
Прокладываем провода в штатных пластиковых каналах:



Вход:



Выход:



В обед решил перекурить загнал машину другу, 14ку!)

Шумим двери под сандали.

Из ламината или как её там, вообщем нашёл в сарае у себя остатки, я так понимаю это МДФ или что-то наподобе?
Вначале хотел с жестью морочиться, либо с фанерой.
Но решил не усложнять.)

По лекалу из картона выпилили формы и быстренько лобзиком выпили окошки.

Крепили на саморезы, да на шумку, без фанатизма.)



Сверху закатали всё:



Конечно, вы скажите, это за очко?
Я ему тоже говорю, что отверстие маловато под сандали, плохо воздух будет выходить, он упёртый, хотя может и не заметит разницы, он без фанатизма.)




Передохнул, возвращаюсь к Творогу.)

Нашёл я вообщем усь.)

Он лёгкий что пипец, я до сих пор не уверен, усь это или не усь...)
ОН весит как две шоколадки алпен голд.
Раньше видел на фото, думал больше и тяжелее.)
Вот он:



Распутал справа косу, парни я правильно нашёл, эти провода?



Так то я знаю, что косичкой акустические.
Но там ещё два провода скрученные косичкой есть, но они вроде бы чуть тоньше, я их отселил.
Эти четыре пары вроде бы одинаковые по сечению.

Бл....ть.... как теперь мне их прозванивать????)
Не хочу я опять обшивку передних дверей снимать!)

Раньше где-то записывал, когда фронт менял, да потерял бумажку.(
Нет не у кого распиновки?)

Задние можно батарейкой пощёлкать, да вот под обшивками я боюсь не увижу куда диф будет ходить, там дырочки маленькие.(

А ведь можено мультиметром прозванить ведь так?
На какой режим надо ставить?
На амперы????
Там ведь должно минус отклоняться, при неправильном подключении так? А то я что-то подзабыл.)

Есть ещё два динамика можнов в принципе подключить и на вид посмотреть, синфазно или нет играют.)

А что будет, если в высокоуровневом сигнале перепутать плюс/минус и в самом деле?
Не задавался что-то этим вопросом.)

Народ, подскажите вообщем как лучше найти плюс минсу.)
Можно по пинам глянуть, но это же опять надо знать хотя бы один динамиик, так?
А то время стало поджимать. А то я долго буду ковыряться, искать, а он завтра должен уехать.) хоть обшивки бы собрать, я бы сразу оттуда акустические провода пробросил.

А да!!!!
Какие провода кидать?
Там ведь пофиг?
Качестов не особо ведь будет по высок. уровню?
ПВС 2,5 квадрата пойдут??? Там где-то метр будет расстояние!
Или искать более дорогие?)

На усь идут Соната и Соло, но они впритык, итак боюсь не хватит, я бык сильно длинный в двери оставил, теперь не хватает.( Но надеюсь на лучшее!)
А в двери разъёмы сложные, сразу не пробросил, потом заип...ся! Я же там высверливал пины!)

Вообщем у меня два вопроса к Вам, только не игнорируйте!)
Какие провода и как найти правильную полярность.

Ну и самое вкусное сегодня было под вечер, заморочился я наконечниками!)

Завтра хочу левый порог подсобрать.
Бросить от АКБ плюс и минус 2 Гэйч и акустические пробросить, это уже будет сложнее протащить в канальцах, без снятия передних сидушей.
Я их не хочу снимать!)
Задние снимаются легко, всего 8 болтов и вместе с салазками выноси.
А спереди боюсь ошибку подушки словят, а диагностического аппарата нету.( На работе сломался!(
Да и не понял я, как там ремень безопасности от сидушки отщёлкивается!
заглушку снял, а там какой стопор хитрый!!)
Не сфоткал, ну да ладно.)

Вначале поехал к одному другу, раздобыл такие обжимы:





Но мне это показалось недостаточно.)
Всё-таки ручной жим.)

КВТ всё не давал мне покоя. Выбитые цифорки сечения на наконечники мне не довали покоя.)
И тут я вдруг не ожиданно для себя вспомнил, что есть у меня ещё один знакомый, который в электросетях работает.)
Взял от с работы вот эту вещь:







получилось как-то так:



Подёргал за наконечник, я остался доволен.)
Видел артЛайн в три жима жмёт наконечники, но я думаю будет достаточно и одного, да и площади соприкосовения думаю хватит.
бл....ть а про площадь то я не подумал, когда жали.)
Надо было внатуре в три жима жать.

Ладно я потом ещё буду дожимать. Там ещё будут наконечники нужны для дистрибутивов я думаю.... до жму если что...)
Термоусадку потом одену, в два слоя.
Не купил ещё.

Пока как-то так.

Вот в каких условиях приходится работать:



На автобазе прегрелся.
Там жесть, трактора, камазы, мазы, зилы, постояно выгоняют загоняют...)
Т.е. устроивают газовые атаки такие...) что в глазах рябит от углекислого газа...) не отъехать бы в этом Туареге.)
Вентиляция там плохая.)

блиииин, ну когда у меня будет гаражик?)
чтобы так не бомжевать...)

По поводу определения плюса, я нашёл в инете.
Эксперимент с картошкой мне понравился.)

"как определить полярность проводов с помощью мультиметра?

Ответы:

1. У мультиметра обычно провода разного цвета, чтобы не запутаться. И на гнездах значки + и - есть. Если стрелка откроняется в сторону увеличения цифр, то полярность соответствует нарисованной на корпусе. Если нет, то не соответствует. Если мультиметр цифровой, на табло будет написано что напряжение минус столько-то вольт. Кстати, на многих мультиметрах могут + и - не писать, а быть вход и общий провод. Предполагается, что если мультиметр показывает плюс, то это значит плюс - на входе, а минус на общем проводе.

2. Ставишь на измерение постоянного напряжения,щупы подсоединяешь к проводам и смотришь куда отклоняется стрелка или какой знак + или -.Если + значит подсоединил плюсовой щуп к плюсовому проводу.Если минус значит перепутал.Вот и все.

3. Можно определить половинкой сырой картофелины.Воткнуть в нее провода и подождать.Вокруг одного из проводов картошка посинеет, вот только не помню вокруг плюса или минуса?Может проведешь эксперимент?)

4. Плюс микрометра к плюсу, минус микрометра (com) к минусу и микрометр будет показывать положительное напряжение."

Подскажите по проводам!!!!
ПВС для подключения пойдёт или нет?
Исли я проц ими запитаю по высокому уровню. Через высокий уровень будет играть радио, кино.

Что делать с задними динамики?
Отключать?

Какое не какое сопротивление же будет от преобразования высок. уровня. Усь всё равно должен видеть нагрузку.
Ведь можно, наверное, динамики, отключить полностью.

Я вот что-то не обратил, центральный канал есть в этой комплектации или нет, так то витые проводов вроде нет.)

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 22:25 ----------

День сегодня Гамно!!!


Вчё через Ж пошло с самого утра.

Вчера всё было хорошо, всё шлок как надо, разбиралось с пол-тыка, всё легко/непринуждённо.
Но сегодня полный пипец.

Пришёл Туарег делать.
Думал сейчас по быстренькому примотаюсь.
Ага.)
Зачищаю эти проводочки, что на фото выше, те что четыре пары косичками.
Думаю ну по-любому должны быть акустическими.
Выдёргиваю разъём из штатного уся.
Прозваниваю батарейкой.
Задние динамики так-то вообще играют, т.е. подключенны.
Звоню пальчиковой 1,5 вольтовой батарейкой - не фига, тишина.
Достаю мультиметр, на массу по одиночке не звонятся, между собой звонятся, ну думаю 100 пудово акустические.)
Думаю просто там же кондёр на клемме мидбаса стоит и я думаю что он как фильтр давит эти пульсации.) поэтому в ответ тишина.
Думаю дай поддам побольше вольт, достаю АКБ из телефона, 3,7 вольт- не фига.) аж децел искрануло....) я думаю ну его нафиг такие эксперементы.)
Включаю музыку, ставлю мультиметр на постояное напряжение, на самую мелкую шкалу 200мВ чт ли....
Начинаю мерить, вначале 0,2, -0,2 что-то отклонялось, думаю ура нашёл плюс/минус... хотя про себя подумал что-то мало показывает, сделал погромче больше середены громкость, динамики орут достаточно громко, иду проверяю у друга на альпайне 9812м (мой альп) сколько напряжение на акстических проводах, там чётко показывает около 20 В, либо плюс, либо минус.
Тут всё ясно где плюс.
Тут я начинаю задумываться, что хрень...)
Начинаю опять мерить, прибор вообще начал чушь показывать, минут моргает, цифры тоже могут прыгать....

И в конце меня просто добило то.
Что я включаю музыку.
Подхожу к багажнику, слушаю музыку из задних дверей и тут мой взгляд падает на штатный усь, который я забыл подключить...
тут моя вообще была в шоке...)
Думаю много видал, но такое не видал.
Бл....ть это хоть вообще усь я снял?)
вроде на фото раньше такой же видел с двумя разъёмами...
сейчас пробью в Экзисте, что за девайс.)

Может у него вообще не 850 башка, а 550 где усь за магнитолой, вообщем я сегодня воообще запарился.

Думаю ну его нафиг с этими проводами, потом разбирусь.

Думаю дай силовые провода протяну.
Начинаю искать АКБ.
Я знал, что он под сидухой.
Но я же не знал, что сидуху надо откручивать чтобы к нему подлезть....)
Пока не откручивал.
Но сделали мудрённо, там ещё АКБ в коробе.... сверлить наверное надо будет, видел у кого то на форуме....
вообщем тоже офигел.

да и не разобрался как крючок открывания капота снимается...)

сегодня везде встречал сложности...) куда не сунься...)
Такого не было не когда.

Друг в это время ставит параллельно Сандали на фронт.
Поставили, я ему кроссы подключил, там тоже подписали Х поймёшь... Е+, Е-, MB+, MB, HT+, HT-....... вот и пойми чё по чём... увидел аттюнеатор идёт к твиттеру, думаю, ну НТ, это наверное ХайтТвиттер переводится, т.е. высокая пищалка.... как оказалось забегаю вперёд, она внатуре Хай...)
Ну МВ, тут можно догадаться...., мидбас.... Е, думаю это Амплифер, хотя почему Е я не понял.. ну да ладно, глянул кросс...
кросс мелкий но элементы вроде бы стоят срендненькие, аттюнеация на мид и на ВЧ, на мид раньше не разу не встречаллл... вообщем с кроссом пока не игрался, пищалку оставил на 0, мидбас на максималке...
усь Хитрон там 2х100 ватт раньше у меня на одексы играл, нормально играл, знаю как он поёт...
Провода ПВС2,5!!!!!
Для меня это очень актуально, хотел послушать как поют ПВС) а то говорят они грязноваты...)
Ну и межблоки Мистери оранжевые... фуфель...
Я знаю что они как новогодняя ёлка, как эквалайзер валят вверха и не только....
Но не настолько же....
В связки с альпос, у которого итак вверха колючие.... мне вообщем пока не очень понравилось, как фронт заиграл.
Я про Сандали СА6,5, ну так в принципе не плохо, пока не размятые, на дисках с нормальной записью вроде и не чё.... но вот чё-то ожидалось большего для акустики стоимостью 9000 р. (хоть они были куплены и за 7000 р новые) вообщем пока ИМХО на свою цену не играют.
ВЧ стаканчики простенькие, что у Лады за 700 р. раньше были, вообщем самые обыкновенные.
Мидбас тоже простенький уровня Темпо....
По панчу они поувесестей это уже заметно, но всё равно как-то не айс....
Пока играют во всю полосу, греются.
Пищалки назойливые, пришлось задушить на ГУ.
Надеюсь разогрев, замена магнитолы на Бремен, замена на нормальный межблок, добавление саба, поиграюсь с направлением твиттера, вырезу дырку под мид нормальную, изменит картину.
Подиумы заводские под акустику.
Вообщем тоже не очень остался доволен.

И в конце концов ещё забыл сумку с инструментами в машине у друга, который уже далеко уехал, не судьба сегодня дома пластик пошумить...

а ещё кошка дорогу перебежала....

Думаю надо срочно найти распиновку штатного уся от Туарега, включая комп, а у меня ещё и страницы скочат вверх вниз бешенно, по ходу дела грязь в оптическую мышку между колесиком набилось, думаю дай разберу, а оказалось что дома нет не одной отвёртки...)
Офигеть как так???? в квартиере не одной отвёртки? я сам в шоке...

ещё и лампочка только щас в моей комнате перегорела, а запасных лампоче нет...

да......

Подскажите по провода пожалуйста что за чертовщина?)

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 22:26 ----------

Други помогите найти распиновку штатного уся, у меня все страницы скочут как кони!

Я р.....й!
Я лох.
Я всегда думал, что штатн. ГУ в этом Туре RNS850, а оказалась RCD550.)
Думаете фигня разницы?
Да всего лишь, там отпика, а там нет.
Из второго можно было бы нормальные линейки вывести да построить систему на пасс кроссах, либо на кроссах уся, либо вшеншн. кроссах...


Но теперь есть думаю хороший плеер и проц.)
Придётся как-то выкручиваться из положения.)
Уговаривать на 3х полоску и саб.)
Раз провал на 500 Гц.)


Иначе, зачем это всё?)


Парни, если кто ссылку кинет как магнитола снимаетя, можно ли сидушку переднюю вынимать и как порог передн. левый снимается, буду очень благодарен.


Блин, могу я музыкуна тур поставлю, я столько опыта наберусь.)
Да, хороший экзамен для установщиков.)


Тоже б.... мне устанощик.
Зла на себя нет.
Опять пороги разбирать, тянуть провода, ещё провода акустические покупать.
А в нашем городе нет.
Только мистери, по весу очень лёгкие, если зачистить блястят, т.е. алюминие с медный напылением.
Либо чистая грязная медь типа ПВС, ШВВП...


ХЗ, что покупать.
Есть ПВС 4х1,5, но не знаю годится ли.
В принципе особого качества от высокоуровневого подключения не жду.


Упор на проц, там нормальные провода.


Да..... хорошо хоть я сегодня не какие провода не почикрыжил.)

Приношу свои слова обратно, это не усь весом с две шоколадки, это по каталожному номеру в экзисте бьётся как БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ценой в 30000 р.), а я сижу, зачистил его зачищалками и сижу чиркаю)
Надеюсь, не чего не сполил.

Хоть не чего не почикрыжил.

Блин как всё похоже.
Но кто же знал.
Что усь в прав. боковинке стоит, на фото два разъёма, провода подходят витые, на массу не звонятся по одиночке, между собой звонятся, я думал через катушку динамика, только заподозрил неладное когда напряжение стал замерять.)

Во как бывает.


Парни, не эконометь не устанавливайте музыку в кустарных сервисах, мой совет.)

И впрямь не зря говорили, не берись за него.
Но я не жалею.)

Второй бы озвучил более легко и быстрее.)

p.s. заезжаю сегодня в самый крупный магазин в нашем городе по АЗ, провода спрашиваю акустические 2,5 квадрата.
У них - мистери, ещё какая-то китайская шляпа из трёх букв, ценник лежит Феникс голды по 100 р. за метр, написано медь на ценнике!)
Прошу посмотреть.
Продавец не хотя, да х ли на них смотреть, медьк ак медь.
Я говорю: За что плаить? за воздух? пошёл.... пришёл хозяин раз...л всех продавцов, забегали передо мной.
Принёс бухту новую, запокованную, даёт мне.
Я оцениваю на вес.
Спрашиваю, это медь?
Они тоже поняли что это не медь.
Хозяин, такой завтра позвоню, сдам их обратно Х ли они ка Мистери весят.)
Звонит к какому то диллеру, спрашивает Чернов есть.
Тот мне вариант только по 200 р. за метр предложил, даже линейку не знает.)

Всё. Были ещё Лайтинг Аудио рублей по 500 за 15 метров, но мне они тоже не понравились.
Других не каких не было.
И в других местах найти практически не реально.

а вы говорите почему ПВС советуют все?)

Так какие брать?
У меня есть ПВС 4х1.5, мало сечение?
если их два бросить, взаимовлияний не каких не будет?
или витаю пару из них замутить?)

Или всё-таки 2х2,5 ПВС покупать...
ШВВП сечение больше 0,7 в нашем городе редкость, да и не знаю, бывают ли...