Cadence Vegas - ваше мнение.

Сообщение от orbita21

Вот по уточненной картинке...
порт в багажник - а смысл. Багажник трясти впустую?

Хорошо. Не прав. А зачем его в салон? Туда же саб будет играть. Значит тогда ЗЯ?
А саб в ЗЯ не трясет багажник в пустую?) У него же нет выхода в салон.

Сообщение от orbita21

Более подробно можно вопрос раскрыть... Не пойму суть...

Т.к. короб будет прикреплен к полке, то соответственно испытываемые им вибрации будут в полной мере передаваться и кузову. В большей степени район заднего стекла (рассуждаю чисто логически). Или же (повторю вопрос) это неизбежно?

---------- Сообщение добавлено 02.04.2014 в 17:58 ----------

Сообщение от orbita21

Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
На счет веса полки... Все дело в том , что существуют две теории относительно тряски бафла. Одна из них базируется на идее, что инерция динамика и бафла должна быть по крайней мере равна , но лучше когда инерция бафла больше. Cуть идеи думаю понятна - это как гном, колотящий огромную боксёрскую грушу - бьет по ней и тут же отлетает как мячик.
Вторая теория происходит от жесткого крепления к кузову и жесткости самого бафла , но сам бафл считается невесомым. Смысл этой теории тоже как не странно основан на инерции , но благодаря жесткости бафла и крепления инерция динамика перераспределяется на кузов автомобиля... А автомобиль весит намного больше дина , правда и передать инерцию на весь кузов не удастся даже теоретически - сварные детали кузова как правило имеют свойство двигаться в допустимых пределах относительно друг друга.

Какую теорию выбрать вопрос чаще не только коммерческий , но и глубоко кроется в нашем эго инсталлятора
Типа что перетянет : неспособность или способность решить задачу , типа смотри как я могу исгольнуться!!!

Но по любому решать какую полочку вам делать надо исходя из технических возможностей!

---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 10:52 ----------

Еще очень актуальная проблема - проблема протечек воздуха... Как правило их решить полностью не удается , но тем не менее при правильном учитывании этих протечек результат бывает очень даже неплохим. Играет и глубоко и быстро, и линейно по частотке.

Интересные теории, но...
В них не понятно, каким образом устроен подвешенный саб или каким образом подвешен. Поясню о чем я. Данные теории касаются (что наверняка) ящика и, помещенного в него, саба, который прикреплен к полке, а моя идея несколько отличается от данной конструкции тем, что полка сама является частью (фронтальной стенкой) этого ящика. Соответственно действие вибрации ящика на полку много меньше, указанного в теории, т.к. между стенкой и полкой находится ШВИ. Да и влияние вибрации на полку передней стенки ящика вместе с сабом все равно меньше, чем вибрации самого саба, закрепленного на полку, и усиленные внутренними отражениями от стенок ящика.
В моей конструкции, если следовать второй теории, саб является невесомой частью. Но в этой теории учитываются вибрации на сварные части. А как быть с клееными (заднее стекло) как долго клей сможет держать такие вибрации.
Что скажешь?

---------- Сообщение добавлено 02.04.2014 в 20:23 ----------

Сообщение от orbita21

Не совсем так...
Не забываем про необходимость ШВИ полки.

Да, но все же не на столько. Сколько процентов колебаний гасит ШВИ?
Сколько процентов передает жесткое крепление дина?

Сообщение от orbita21

Ну вообще-то в этот и прикол ФИ - увеличение КПД (и громкости, как следствие) за счет порта и "работы" обратной стороны диффузора.

Вот так:

Ясно.
На форумах я смогу найти инфу по ШВИ?

Тогда я могу надеятся на рекомендацию спеца?