A!exT, извиняюсь, наверное следует всё таки, а то некрасиво получается.
Отличные варианты для фри-эира.
По добротности полагаю комментарии уже не нужны...
Порадовало соотношение силового фактора и массы подвижки головок.
Репутация: 821871 
A!exT, извиняюсь, наверное следует всё таки, а то некрасиво получается.
Отличные варианты для фри-эира.
По добротности полагаю комментарии уже не нужны...
Порадовало соотношение силового фактора и массы подвижки головок.
Репутация: 1038407 по бюджету - PR 4500, крайне гуманно, MCR - 7500, немало, но вполне терпимо - флагманская линейка всетаки. а есть еще восьмерки - их можно пару.
но выбирать стоит систему, источник/усилок/фронт/саб должны быть боле-менее сбалансированны, самый слабый будет тянуть всю систему вниз, а возможности самого лучшего компанента могут оказаться недоиспользованны
Репутация: 1038407 ящик под полкой для восьмерок сможешь сделать? или фри?
зы по стерео-басу: эффект есть на крайне редких дисках, где это есть в записи. большинство дисков сведено с "басом в центре", что сводит на нет все стерео-эффекты в НЧ диапазоне (а они там и так не очень заметны)
Думаю, что сделаю. А выбор буду делать отталкиваясь от цены.
---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 22:22 ----------
Из вашего ассортимента я вряд ли что потяну финансово((((
---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 22:30 ----------
Взгляните на этих:
http://www.avtozvuk.com/az/2012/06/078.html
Репутация: 1294044 http://www.avtozvuk.com/az/2012/06/078.htm
Сейчас должна открыться.
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 10:20 ----------
А чисто математически даже больше
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 22:03 ----------
Купил я сегодня ESX!!!
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 22:14 ----------
НУ так что скажите по восьмеркам?
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 22:36 ----------
Вопрос на засыпку:
"...Рекомендуемый размер НЧ-динамика (в дюймах)
Альтернатива
1. Малый класс (Mercedes А-класса, Mitsubishi Colt, Citroen C2, Volkswagen Polo, Peugeot 206) 8 6+6
2. Компакт-класс (Citroen C4, Mitsubishi Lancer, BMW 1-й серии, Audi A3) 10 8+8
3. Средний класс (Audi A4, Ford Mondeo, Volkswagen Bora, Opel Vectra, Volvo S60, BMW 3-й серии) 10, 12 10+10
4. Бизнес-класс (BMW 5-й серии, Mercedes Е-класса, Audi A6, Toyota Camry) 12 10+10, 12+12..."
На сколько данное утверждение верно? (взято с одного из блогов форума Магнитола.орг)
На сколько салон 9-го лансера меньше галанта 8?
http://www.avtozvuk.com/az/2012/06/078.htm
Вот, посмотри эти.
---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 22:07 ----------
Кстати, перемычки у америкоса нет)
Репутация: 1408230 советую обратить внимание:
Сабвуфер калибра 8" ESX SX 840. Одноклассники
отличные восьмерки, играют в ЗЯ от 8л
Социальные закладки