Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 80

!!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190794
    Регистрация
    01.02.2006
    Сообщений
    2,494
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    500

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    ну если купольник,,и что бы не заморачиваться с объёмом,,то это радуга профи 10,, отличная середина,,а усь под неё стег 45,2


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3151 Аватар для GoodSpeed
    Регистрация
    23.01.2008
    Город/село
    Новороссийск
    Сообщений
    94
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    А сигнал резать кто будет? Усел сможет полосовой фильтр сделать от 500до4000(грубо)?


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3151 Аватар для GoodSpeed
    Регистрация
    23.01.2008
    Город/село
    Новороссийск
    Сообщений
    94
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Цитата Сообщение от TREK Посмотреть сообщение
    ну если купольник,,и что бы не заморачиваться с объёмом,,то это радуга профи 10,, отличная середина,,а усь под неё стег 45,2
    Спасибо канеш, но чета я на ГИГА все облазил, а радугу купольную ненашел, пошутил что ли )

    а усел мне и не нарежет ничего!


  4. #4
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 22789 Аватар для пин сяо
    Регистрация
    16.01.2007
    Город/село
    москва,царицыно
    Сообщений
    554
    Спасибо (Раздал)
    62
    Спасибо (Получил)
    66

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    па мойму ланзар опти6200 справитсо с 3х полоской(на кармурзе продавали,порядок цен 6500- 7000)


  5. #5
    Пионер Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 732328 Аватар для jeack
    Регистрация
    22.05.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    6,487
    Спасибо (Раздал)
    2291
    Спасибо (Получил)
    3610

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Да нифига ничё не справится с трёхполоской, кроме рассчитанного под это проца, либо акт.кроссовера. Как вариант - полугодовая эпля с кондёрами, катушками и прочими резисторами.(Если есть чёткое понимание процесса. Если нет - то и не-фиг соваться). Сам с 88-м и вариантами усей умучился. Причём - только с куполами. Именно с Иволгой. До се фсё в подписи. С диффузорниками - фсё гораздо хуже.(В смысле делить усями).
    По поводу Иволги. ШНЯГО!!! В систему до 15-ти тыров - кул, потому как вариантов нет, выше - оно и написано выше.


  6. #6
    Дружелюбный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 189155 Аватар для Wlad
    Регистрация
    01.12.2005
    Город/село
    Где то там
    Сообщений
    2,841
    Спасибо (Раздал)
    251
    Спасибо (Получил)
    755

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
    Да нифига ничё не справится с трёхполоской, кроме рассчитанного под это проца, либо акт.кроссовера. Как вариант - полугодовая эпля с кондёрами, катушками и прочими резисторами.(Если есть чёткое понимание процесса. Если нет - то и не-фиг соваться).
    +100, абсолютно точно все отразил. Если трехполоска - то процессорная поканалка. Башку твою жалко ибо комплект очень хорош. Либо менять ее либо делать двухполоску. Как вариант - если широкие стойки, то использовать дорогой коаксиал типа Morel integra ovation 4, пхнуть в небольшой объем (а лучше намутить дырок в тыльной стороне подиума, сымитировать фри эир) и направить в морду. Задержками поработать. Будет очень хорошо и три полосы как и хотел. Заодно избежишь проблем с фазовым рассогласованием сч и вч


  7. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3151 Аватар для GoodSpeed
    Регистрация
    23.01.2008
    Город/село
    Новороссийск
    Сообщений
    94
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Цитата Сообщение от Wlad Посмотреть сообщение
    +100, абсолютно точно все отразил. Если трехполоска - то процессорная поканалка. Башку твою жалко ибо комплект очень хорош. Либо менять ее либо делать двухполоску. Как вариант - если широкие стойки, то использовать дорогой коаксиал типа Morel integra ovation 4, пхнуть в небольшой объем (а лучше намутить дырок в тыльной стороне подиума, сымитировать фри эир) и направить в морду. Задержками поработать. Будет очень хорошо и три полосы как и хотел. Заодно избежишь проблем с фазовым рассогласованием сч и вч
    Башку пипец как жалко, я от нее не уйду никуда, я ее из машины в машину переставляю, она тоже из попонии с машиной приехала, она старенькая, года наверно 2000, если не старше, и почему-то мне ее звучание больше нравится чем любого современного аппарата, сколько не сравнивал!
    Я не ослышался, КОАКСИАЛ?
    Идею в целом понял, фриаир замутить там просто, но вот задержки? чем я с нимипоработаю? у меня конечно в верхнем блоке находится проц, и он кое-какие задержки делает, но боюсь не разрулит он.....
    Если можно про коасиал поподробнее!


  8. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 101
    Регистрация
    15.01.2008
    Сообщений
    34
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Авто знатное, заезжали с такой на левине, в урв была девушка и что вы думаете, урв впереди.


  9. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3151 Аватар для GoodSpeed
    Регистрация
    23.01.2008
    Город/село
    Новороссийск
    Сообщений
    94
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
    Да нифига ничё не справится с трёхполоской, кроме рассчитанного под это проца, либо акт.кроссовера. Как вариант - полугодовая эпля с кондёрами, катушками и прочими резисторами.(Если есть чёткое понимание процесса. Если нет - то и не-фиг соваться). Сам с 88-м и вариантами усей умучился. Причём - только с куполами. Именно с Иволгой. До се фсё в подписи. С диффузорниками - фсё гораздо хуже.(В смысле делить усями).
    По поводу Иволги. ШНЯГО!!! В систему до 15-ти тыров - кул, потому как вариантов нет, выше - оно и написано выше.
    Я расстроилсо, т.е. вы хотите сказать что трехполоска это только проц и поканалка? а значит бюджет за 80тыров и тд? Т.е. дешовой трехполоски не бывает? И нельзя поделить например кросами на уселах, даже если они позволяют сделать любой срез? А у вас как я посмотрю система не до 15тыров, однако 2,5мид присутствует!
    Я все понимаю, как должна быть построена система, и т.д. но давайте все-таки попробуем собрать бюджетную трехполоску, минимальную по стоимости с учетом уже имеющихся компонентов, я не думаю что она будет ваще позорна, свои деньги она будет отыгрывать.

    ps мотал я катушки для двухполоски, труд не из легких, но результат был хорошим....


  10. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3151 Аватар для GoodSpeed
    Регистрация
    23.01.2008
    Город/село
    Новороссийск
    Сообщений
    94
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: !!DAIHATSU YRV!! - бешеная табуретка

    Цитата Сообщение от Avtodeviant Посмотреть сообщение
    Кстати, когда у усилителя очень развитые кроссы (50-3000 или 100-6000 Гц), а тем более без магической кнопочки х10, то чтобы выставить желаемую частоту, надо будет ооочень долго и точно по микронам крутить регулятор фильтра. В итоге желаемую частоту поймать практически нереально. Вот это минус развитых кроссов.
    Я нашел усел с магической кнпкой х10, поэтому, я думаю, частоту выловлю легко!



    Цитата Сообщение от plusive Посмотреть сообщение
    А почему бы не использовать родной кросс от уже имеющийся двухкомпонентки - просто разделить входы фильтров ВЧ/НЧ. тогда ВЧ будут фильтроваться половиной пассивного кросса, к НЧ фильтру кросса подключить СЧ и усилителем подрезать снизу, ну а НЧ резать исключительно фильтрами уся. тогда как раз получиться бюджетная 3-х компонентка. И насчет усей и их способности фильтрации: первую трехкомпонентку ( поканальную) рулил одним усем - A/D/S у него в 1-й паре ВЧ фильтр, во второй на выбор ВЧ/НЧ/ПФ а в 3-й НЧ причем все от 45 до 5000. точность не очень, но факт!
    Если я правельно понял ты хочешь предложить би-ампинг? Т.е. вч и сч поделиь кросом из комплекта двухполоски, а снизу сч подрезать кросом усела, а мид сверху, снизу мид подрежется мафоном! Так?

    Цитата Сообщение от пин сяо Посмотреть сообщение
    вот вот..хотел сказать про производителя.уверен что они (проблемы) устранены,учитывая конструктивные особенности всяких там шестигранных или ..гранных проводков в катушках
    Ну в принцпе я думаю такой производитель как морель, должен был предусмотреть влияние одной катушки на другую....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa