Репутация: 3151 
Да запросто, бывают даже пасивные кросы где отдельный вход на пищу, и отдельный вход на мид!!!Сообщение от Cross_X
А если не предусмотрено, то берем крос, разбираем, смотрим, там как правило с одного входа идет развитвление, на пищу и на мид, разделяем дорожки, те что на пищу (или на мид), берем паяльник, и подпаиваем провода + и -,
Ну вот и все, а сложного то?
Репутация: 11314 Ещё раз повторю, если производитель предусмотрел только один вход на кроссовер, то значит, что он проектировался и настраивался с учётом обратной связи компонентов фильтра и динамиков. Поэтому, разделяя фильтр Вы получаете не только небольшой уезд частоты раздела, но и лишние подъём/спад на этой частоте раздела.
НО! Если бы у Вас был ну очень придирчивый слух, то разницу услышали 100%, при условии сравнения результатов "в лоб". А так как Вы пока что не гурман, да и сравнить не сможете, то можно и делить. Как очень часто тут говорят - своя машина нравится, пока не сел послушать чужую. Так и тут, будете наслаждаться, если вдруг не захотите сравнить результаты.
И ещё. Это, конечно, моё мнение, но всё же. Если в цепи будет заводской пассивный кроссовер, то может не стоит разделять его, и не покупать 2 разных усилителя, а купить один на эту сумму (сюда плюсуем цену проводов на 2-ю плиту). Как мне кажется, если грамотно подойти к процессу поиска, то результат будет не хуже, только вот гемора с установкой одного усилителя гораздо меньше, чем 2-х.
К примеру, неплохая плита для ВЧ, ну, может, Profile Two, сейчас около 7 тысяч, на НЧ, ну допустим, можно подобрать за столько же. Итого 14к рублей + тысячи 2 - 2,5 уйдёт на провода на каждую плиту = 16 тысяч в лучшем случае. Да мама дорогая, за такие деньги можно найти усилок, который будет играть ну очень шикарно!! Плюсуем сюд бОльшую возможность в размещении усилителя, плюсуем возможность не ставить на remote реле, получается, что очень даже заманчивая идея.
Я не убеждаю Вас, просто подумайте, мало ли.
Репутация: 145475 
GoodSpeed,сложного ничего,только тогда надо понимать что раздел частот будет все равно как и был у кросса.ессно если в кроссе пищ от 2.5 а сделать его надо от 2.75 то не проблема.а вот сделать от 2.15 никак.)
неудобно это
Репутация: 3151 Ребяты, посоветуйте усел, бюджетом до 10-12тыров, который разрулит и порежет двушку!!!!
С рсчетом что система со временем преобретет новые компоненты!
Репутация: 26089 
Итон 1054 ,папай из раритетов,в прочем это только моё мнение.
Репутация: 3151 Выходит из бюджета, хотелось бы уложиться в 10, максимум еслистоящий 12 рублей, а этот от 13,5 до 14,5 т.р.
Репутация: 26089 Лутше пару тысячь накопить чем потом локти кусать,и продавать дешевле и потерять теже деньги.
Репутация: 3151 Знаю я все эти.......
ну если еще две......, а потом может еще тысячу......, ой а чуть чуть добавить и можно......
я спецально себя ограничиваю, да и денег особо нет....
Репутация: 26089 Всегда чемто жертвуеш,я стараюсь об этом думать без эмоций ,потому как нервы могут не выдержать,моя новая система уже тянет на 50тр ,и это с учетом что пока что только провода новые,и всё не собрано,а там ещё гдето на 20тр минимум
Репутация: 3151 Я итак уже жертвую буст-контроллером - это как раз 15 тыров, а мне еще нужен нулевик Apexi power intake - 3500 р., и прямоток - 20 т.р. eManege(субкомп) - 20 т.р., насос повышеной производительности, форсунки, лямда широкая - 15 т.р. и Apexi RSM (чтоб показатели мониторить) - 10т.р. и т.д.
Ваши права
Социальные закладки