Репутация: 150 мля ппц, запутался нахрен......
Кароче, так или не так:
+ берем на аккумуляторе, ведем и на голову и на усь
- от всех потребителей соединяем в одном месте под болт
или
+ ведем к усилку, от усилка к голове(внимание вопрос! с какого разема усилка висти на голову: ремоут или с того же разъема куда пришел провод с акумулятора)
во тема, мож кто замутит граматную схему и выложит ее тут! Был бы очень благодарен, и не только я думаеться!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315149 
А ты сам подумай, каким образом и ГУ и усилители получат питание с наименьшими потерями? подсказки:Сообщение от BELRUS
1)лишняя длина проводов увеличивает потери,
2)сигнал ремоут включает сама голова
3)минус (по потерям) так же важен, как и плюс
4)кузов - не очень хороший проводник. Кузов старше 3х-4х лет равносилен проводу сечением не более ~10 кв.мм.
5)таблицы с сечениями проводов и с потерями напряжения в зависимости от длины есть в правилах эмма (Emmanet.ru)
Репутация: 2315149 ЗЫ: если не понятно, как сечение провода влияет на потери в напряжении - представь, что провод - это шприц: без иголки (большая и короткая дырка) выдавливается легко, с иголкой (тонкая и длинная) - выдавить содержимое шприца с такой же скоростью намного труднее. Скорее отлетит иголка (аналог перегрева проводов и восплеменения)
А чтобы понять, как длина влияет на потери, представь, что провод - это водопроводная труба с очень шершавыми внутренними стенками
Ваши права
Социальные закладки