Вопрос по силовому кабелю "+" такая схема пойдет?

**Ferrari** · 21.04.2008 20:24

можно ли сделать так от аккумулятора тяну один толстый кабель "+" в передней части авто его разветвителем делаю один на мафон другой идет дальше в багажник в багажнике его же разветвляю на два уселителя, выдержит такую схему проводка?

Полезные темы:

**Roma894** · 21.04.2008 20:55

Сообщение от Ferrari

можно ли сделать так от аккумулятора тяну один толстый кабель "+" в передней части авто его разветвителем делаю один на мафон другой идет дальше в багажник в багажнике его же разветвляю на два уселителя, выдержит такую схему проводка?

а почему нет?, толтко есть ли смысл покупать 2 дистриба, проще протянуть один кабель + под 2 уся а на гу отдельно сечением8-10 гейдж. На уси сечением 0-1 гейдж и развести на 2 по 4

**ЧеловеГ** · 21.04.2008 20:59

Ferrari, на ГУ лучше отдельно 8ga бросить... а допустим 0Ga тянуть до развитлителя в багажнике, и поделить его уже на 4Ga допустим...

**Sablin** · 21.04.2008 23:55

Нет смысла резать основную силу лишний раз. Тяните 50 квадратов до дистриба в багажнике.
И на ГУ нет никакого смысла тянуть 10 квадратов. 2,5 квадрата с клемм фронтального уся нормальной витой парой - самый разумный вариант.

**Васильев Алексей** · 22.04.2008 23:09

Сообщение от Sablin

Нет смысла резать основную силу лишний раз. Тяните 50 квадратов до дистриба в багажнике.
И на ГУ нет никакого смысла тянуть 10 квадратов. 2,5 квадрата с клемм фронтального уся нормальной витой парой - самый разумный вариант.

абсолютно согласен

**jeack** · 25.05.2008 11:07

Сообщение от Sablin

Нет смысла резать основную силу лишний раз. Тяните 50 квадратов до дистриба в багажнике.
И на ГУ нет никакого смысла тянуть 10 квадратов. 2,5 квадрата с клемм фронтального уся нормальной витой парой - самый разумный вариант.

Вот начитался раньше...

Дядь Лёш, попробовал взять питание (4мм2) не от АКБ, а от дистр-а. Разница - 0.

Может ОДР Д2 тупит?.

**Rover** · 25.05.2008 12:53

Лучше уж от клеммы аккумулятора два провода подключать, в багажник - подлиннее/потолще, для фронт. уся/головы потоньше. Каждый провод через свой пред. на растоянии не более 40 см. от акк.клеммы.

**mazdavod_vlz** · 26.05.2008 22:23

места в порогах хватет проложить кабель-канал 25Х40 по каждому порогу, туда умещаются два кабеля 4 гейдж в гофре (уже заведены в салон) + штатная проводка.

**mazdavod_vlz** · 26.05.2008 22:38

и еще вопрос по + к ГУ. у меня сейчас + идет к ГУ от провода, идущего в штатное ГУ вместе с тучей других проводов, вставляемых одним разъемом в штатне ГУ. имеет ли смысл тянуть отдельный + к ГУ от АКБ?

**Sablin** · 25.05.2008 23:47

Насчет разницы по питанию башки. В звуке разницы имхо нет. У меня у самого 2.5кв + с аккума идет. - с дистра. Просто запитывая ГУ + и - с аккума реально из-за этого словить наводку. Преценденты были.
Вариант с 2-мя проводами имеет смысл вполне. Убираем лишний пред. Так что если есть возможность поставить герметично дистр под капот, то вполне разумно.

Я вообще сейчас питанием хочу заняться плотно. Чтобы без компромисов было.