Помогите построить системку

МОСГОРТРАНС, BlkDem, я говорил как раз о том, что можно выпаять линейки, а можно к выходам усилителя головы (высокоуровневым) поставить преобразователь и получить линейки таким образом. Я сначала такой вариант вообще не рассматривал (вроде бы очевидно что звук будет полное г из-за дешевого уся в голове), но человек (из блюзмобиля), который занимается разработкой буферных усилителей и как раз подобных преобразователей высокоуровневых выходов в линейные сказал, что теоретические выводы в действительности не подтверждаются, и звук такой же, что и с линейниками.

Тогда, наверное, сделаю так. 4-х канальный усь и поканально фронт. Потом докупаю саб, рядом с усилком ставлю кроссы, освободившиеся 2 канала мостом на саб. Как раз можно будет проверить - заметна ли разница с поканалкой или нет. Если будет заметна, то останется докупить моноблок на саб и вернуть фронту поканалку. Нормальная стратегия?)

И не решен вопрос тыла. Ведь хочется объема. Стоит ли с ним вообще заморачиваться, или лучше сразу выкинуть из головы?

может лучше пока без саба?
а первым делом закатай передние двери
сделай нормальный фронт и временно оставь тыл (тот который есть)

а на штатном ГУ да и ещё со штатными линейками я думаю наводок можно нахватать "мама не горюй" это уже много раз здесь обсуждалось попробуй в поиск забить - так понять надо ли тебе морочиться с этим

всё имхо

PS про тыл не пинайте

bruiser, я сейчас только фронт поставлю. А расписал я так сказать на будущее. Потом уже ставить саб и т.п.
Наводок не будет! Т.к. выводя линейники, я повешу на них буферные усилители - наводок будет _очень_ мало. Если их не ставить то да, с выбором кабелей люди до паранойи доходят. А с ними проблема полностью решается.

Только вот мне доподлинно не известно будет ли работать регулировка громкости и баланса по каналам с головы, если припаиваться ко входу штатного усилителя.

Зашумлю точно сразу двери и багажник.

внутенний усь ГУ класса D и не самый правильный, он выдаст искажения рано тобишь ты в итогу будешь слушать качество твоей штатной бошки с её касяками.

Сообщение от МОСГОРТРАНС

внутенний усь ГУ класса D и не самый правильный, он выдаст искажения рано тобишь ты в итогу будешь слушать качество твоей штатной бошки с её касяками.

Я ему то же самое говорил, но он уверенно гнет свою линию. Нагрузка маленькая - искажений тоже мало. Ну да ладно, проверять не хочется, поэтому займусь линейниками.
Надо только определится с буферными усилителями - брать разработку блюзмобиля (из каждой пары каналов получаем такую же пару) или взять Vibe Deltabox (с одной пары каналов получаем 3). Первая дешевле, а со второй получаем 2 пары каналов для поканалки и ещё одну пару для сабвуфера.

Сообщение от C00LM4N

bruiser, я сейчас только фронт поставлю. А расписал я так сказать на будущее. Потом уже ставить саб и т.п.
Наводок не будет! Т.к. выводя линейники, я повешу на них буферные усилители - наводок будет _очень_ мало. Если их не ставить то да, с выбором кабелей люди до паранойи доходят. А с ними проблема полностью решается.

Только вот мне доподлинно не известно будет ли работать регулировка громкости и баланса по каналам с головы, если припаиваться ко входу штатного усилителя.

Зашумлю точно сразу двери и багажник.

да возьми ты усь zарсо (компетишион или RЕF)а с их проводами идут блочки которые могут повысить сигнал до 10дб.

В.В.Г., усилок думаю взять типа DLS MA41.
А вот Vibe Deltabox Vibe Deltabox | Линейный драйвер Vibe Deltabox - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Vibe Deltabox Прочие аудиоаксессуары
Вообще выбор линейных драйверов очень скудный, можно сказать выбирать не из чего.

Сообщение от C00LM4N

усилок думаю взять типа DLS MA41.

матадор это самое г... что есть у DLS я бы тебе не советывал.

А какой усь и акустику посоветуете за 11-12 тысяч?
R6A Limited пойдет? Вроде басит неплохо, как раз пока саба не будет самое то.

Усь, думаю, взять пятиканальный. С заделом на саб. Типа Boschmann ZX3-S5E (зверюга!!!) или Helix DB FIVE. К нему, как и предполагалось раньше, R6A Limited. Совершенно не секу в проводке! вобщем жду ваших мнений.