Настройка поканалки

**Человек-Дневник** · 11.02.2009 18:01

Не, усилок в норме. Мы сами виноваты, воткнули их неправильно и вот результат.

Вот такие сейчас настройки.

ГУ:

Low: LPF = 100Hz, 12 dB/oct, mono, фаза.
Mid: HPF = 100Hz, 12 dB/oct, фаза. LPF = 4K, 12 dB/oct, фаза.
High: HPF = 4K, 12 dB/oct, фаза.

Задержки выставлены в соответствии с инструкцией к ГУ - в сантиметрах до динамиков.

Усел (четырехканальник) MODE 4:

X-OVER = Full (оба)
Bass EQ = 0dB (в режиме Full не используются)
HPF = 1,2 kHz (в режиме Full не используются)
LPF = 250 Hz (в режиме Full не используются)

Усел (моноблок):

Bass Boost = 0dB
SubSonic = 25 Hz
LowPass = 250Hz
InputLevel = minimum

И все-равно саб буд-то позади. Странно сказал, да? Ведь он и так позади. Однако читал, что так не должно быть.

**MAGNITOLA** · 11.02.2009 18:01

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**dyno** · 11.02.2009 18:13

Я бы рекомендовал так

ГУ:

Low: LPF = 63Hz, 18 dB/oct, mono, фаза.
Mid: HPF = 100Hz, 12 dB/oct, фаза. LPF = 2,5K, 12 dB/oct, фаза.
High: HPF = 4K, 12 dB/oct, фаза.

Задержки выставлены в соответствии с инструкцией к ГУ - в сантиметрах до динамиков.

Усел (четырехканальник) MODE 4:

X-OVER = Full (оба)
Bass EQ = 0dB (в режиме Full не используются)
HPF = 1,2 kHz (в режиме Full не используются)
LPF = 250 Hz (в режиме Full не используются)

Усел (моноблок):

Bass Boost = 0dB
SubSonic = 25 Hz
LowPass = ОТКЛЮЧИТЬ
InputLevel = minimum

И далее:

Пищалки смело ставь -3-4dB по уровню атеньюатором в этом же меню. Левую можно -4 а правую -2 для начала.
Дальше фаза. Тут без тестового диска оч сложно(во всяком случае для меня). Желательно скачать диск АудиоДоктор и мануал к нему и настроить фазы.
Дальше на слух настроить по уровню громкости миды, твитеры и саб между собой.
Теперь задержки. В указанной выше теме есть ссылка на Вордовский файл с описанием настройки задержек с помощью Даяны Кролл

(рекомендую скачать пару альбомов, сам по ней настраивал).

Прикладываю файл для настроек задержек фронта. Человеку, его написавшему, огромное спасибо (и было повторено в другой теме много раз). Когда настроишь фронт, ставь музон с четким басом и начинай гнать задержки саба (любого левого или правого в настройках пиона) вверх. И Слушай. И получиш то, что хотел.

**Человек-Дневник** · 11.02.2009 18:18

Сообщение от dyno

LowPass = ОТКЛЮЧИТЬ

А разве он таким образом не выключен (выкручен до конца вправо), если срез на ГУ установлен? Просто на моноблоке нет никакого тумблера, чтобы его вообще вырубить.

**RUSTY** · 11.02.2009 18:22

Мид можно до 80 опустить 3им порядком
Сверху поднять до 3,15 вторым
Так... для пробы...

**Человек-Дневник** · 11.02.2009 18:31

Так, сейчас спущусь в машину и попробую все сделать в точности, как вы написали (ну и в соответствии с инструкцией). Позже отпишусь.

**dyno** · 11.02.2009 18:31

Если нет тумблера, то смирись... И оставь на 250.
Если после всего этого саб будет бубнеть сзади, то ...

Есть ещё предположение, что усь не контролирует дин. Ведь саб 15" и был куплен в заводском корпусе ЗЯ видимо? И усилок не супер топовый... Вот и не играют они вместе. Нужно попробовать или саб поменьше поставить, или вместо моноблока поставить что-нибудь проверенное, мощное. ИМХО
Конкретных моделей не подскажу, мот кто поопытнее посоветует...

**Жекич** · 11.02.2009 19:10

Фаза и противофаза, это когда положительный сигнал подается по одному проводу на динамик, а потом по другому.Можно батарейкой проверить, при одинаковом ходе дифузора будешь знать о правильности подключения.

**dyno** · 11.02.2009 19:29

Сообщение от Жекич

Фаза и противофаза, это когда положительный сигнал подается по одному проводу на динамик, а потом по другому.Можно батарейкой проверить, при одинаковом ходе дифузора будешь знать о правильности подключения.

В пищалке сложно. Да и двери разбирать тоже...

**Жекич** · 11.02.2009 19:48

Сообщение от dyno

В пищалке сложно. Да и двери разбирать тоже...

Пищи снять и посмотреть,двери разбирать недадо дифузор виден и так.А если ему подключали SPLшики они тем более не могли пофазность перепутать(для них это -50% мощи

)

**Человек-Дневник** · 11.02.2009 20:10

Да подключено все верно.

В общем, так. Покрутил, повертел. Настройка задержек по инструкции работает, но результат тот же, что и при выставлении задержек согласно инструкции от ГУ. А вот саб стал получше играть, когда выставил противофазу. Теперь звук как бы по всему салону растекается, нет четко выраженного баса из багажника. Однако с задержками для него пришлось попариться. Наиболее оптимальной вышла задержка вдвое меньшая, чем задержка левой пищалки.
Более-менее правильно?