Лучше убрать - это окна для противофазной волны от тыльной стороны диффузора саба. Помогать сабу как пассивный излучатель лопухи не будут, а вот провести обратную волну из багажника - на раз.Сообщение от dyno
....
Каток, Ну так а если просто оставить-какой вред от них? или вынуть от греха подальше?
Да и мешать они будут при изготовлении новой акустической полки. Нет лопухов - нет проблем. Убрать и забыть. Аминь!
Репутация: 806433 
Зачот!
Токо вот дюраль не бюджетно, да и резать его.... Да ещё фигурно...
Если два листа ДСП 18мм с двух сторон и стянуть болтами? Про полку свою не скажу, плоская или нет, но между железом и ДСП можно положить что-нибудь мягкое, типа паролон или подложку для ламината. Думаю нормуль будет.
Ведь я готов полку снизу наращивать, а не сверху. До стекла расстояние уменьшится, а оно и так маленькое.
ЗЫ И снова про сабсоник...
Дюраль не нужно резать фигурно: он вырезается только по наружному контуру, да еще делается круглое отверстие под саб.
Фигурные окна режутся только в листе ДСП.
Я и не говорил, что это бюджетно. Наоборот, сразу сказал, что конструкция сильно зависит от доступных материалов.
В принципе, можно попробовать заменить в этой конструкции дюраль на фанеру-"десятку" с увеличением веса. Тогда дырку под саб в фанере можно будет вырезать по наружному диаметру саба, т.о. он "утопится" в полку на толщину фанеры.
Два листа ДСП 18 мм весить будут солидно, а мне показалось что нужна лёгкая полочка...Если два листа ДСП 18мм с двух сторон и стянуть болтами?
Желательно стянуть пакет максимально жестко. Поролон тут не очень кстати....Про полку свою не скажу, плоская или нет, но между железом и ДСП можно положить что-нибудь мягкое, типа паролон или подложку для ламината. Думаю нормуль будет.
Ну, можно и снизу. Не вижу проблем.Ведь я готов полку снизу наращивать, а не сверху. До стекла расстояние уменьшится, а оно и так маленькое.
ЗЫ И снова про сабсоник...
А что с сабсоником-то?
---------- Post added at 20:18 ---------- Previous post was at 20:05 ----------
Если честно, мне бы тоже хотелось такую связку услышать!
Все мы тыкаемся в поисках Эльдорадо.
Ну, такой набор - это не для бумбокса. Рэп, кажется тут не на первом месте?.....
Система планируется трешка поканально ( Голова Ural Concert CDD,СЧ- Morel- CDM-88, ВЧ-MT-23,НЧ-E.O.S. Opera 165, соответственно два усилка на них пока не знаю какие?)
.....
В качестве саба я бы смотрел на модно-популярный нынче (впрочем, заслуженно) Челленджер Про-Лайн или на редко вспоминаемый Пионер TS-SW1241D. Из усилков к Пролайну проверено подходит DLS MAD11, а мне очень нравится Audison SRx1 из моей подписи. SRx1 и с Пионером справится - гарантированно.
Хотя, думаю, что этим набор усилков не исчерпывается...
Репутация: 806433 Лично у меня седан, и вес полки не важен, скорее толщина важна.
Дык нет его у меня... Так ли он необходим для Про-шек? Там всего-то 270-280Вт в мосту ( у меня 4-канальник, хочу 2-мя мостами на 2 саба).
Репутация: 547 Нет Dyno не скажи вес играет роль. А зачем утежелять машину если по всем параметрам про которые предложил Каток. Полка с дюралькой будет легче и намного комфортнее... И смысл ставить 4-х канальник на сабик???Раз для этого есть моноблоки???
Кто-то обращает внимание на вес инсталла, кому-то это не важно. Это вопрос политический, в него лучше не вдаваться.
Если вес полки не важен, можно и два листа ДСП взять.
Я такую полку тоже делал.
Ламинированную ДСП склеил "Драконом", потом прошелся квадратно-гнездовым методом саморезами, обтянул карпетом и присаморезил по всей площади к полке.
Работала неплохо.
Репутация: 806433 Тут или 10кг полка, или 15кг-мне лично пофиг. Это в хэтче ещё может быть.... Её прочность и глухость важнее! ИМХО
Чем? Полкой в 20кг? Да хоть 30! Тут уж сам смотри. У меня 2,4 бензин 150 коней, да и езжу один практически всегда-как мыслиш, мне важен вес полки или её эффективность?
Он есть в наличии, и даёт ЧЕСТНЫХ 270Вт в мосту при скорости нарастания сигнала 20В/мс и коэфф демпфирования более 200. На 2 саба самое то. При их моще в 200Вт. Это же Рокфорд, real USA!
Думаю, мой Рокфорд справится с 2х200Вт.
Сабсоник нужен, если у саба большой подъем в инфразвуке, или перегрузочная небольшая. Это у фришек часто случается.
Но прошка, похоже, этим не страдает.
Еще сабсоник может помочь, если усилку не хватает энергетики. Тогда срезав "бесполезный" инфраниз, можно помочь дохлому усилку сохранить побольше энергии в рабочем диапазоне.
Но при хорошем подборе комплектующих сабсоник совсем необязателен.
Репутация: 547 Каток а скажи смысл этих снежинок в 16мм дощечке?,Что они дают между железкой седана и дюралькой. Если еще в эти щели пеку залить??Заранее спасибо
Репутация: 48630 
у меня седан. у полки немного загадочная поверхность, положил на нее М1 в 1 слой потом неровности сгадил изолоном 8кой, в некоторых местах получилось до 3 слоев. сама полка 28мм фанера и снизу 28мм фанера. плюс выложил кольца вокруг сабовых отверстий, дабы звук по фанеру не шел на обоих. кстати фанера с вырезанными кольцами стала довольно легкая, а была очень тяжела. сами сабы намного тяжелее как писал.Зачот!
Токо вот дюраль не бюджетно, да и резать его.... Да ещё фигурно...
Если два листа ДСП 18мм с двух сторон и стянуть болтами? Про полку свою не скажу, плоская или нет, но между железом и ДСП можно положить что-нибудь мягкое, типа паролон или подложку для ламината. Думаю нормуль будет.
Ведь я готов полку снизу наращивать, а не сверху. До стекла расстояние уменьшится, а оно и так маленькое.
ЗЫ И снова про сабсоник...
в разделе про инсталлы есть мой отчет. для тех у кого седаны можно глянуть. фоток полки достаточно
---------- Post added at 15:39 ---------- Previous post was at 14:28 ----------
только так же не делай
"потом неровности сгадил"
Ваши права
Социальные закладки